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廣東推動新型儲能前沿技術布局 產業(yè)化“燃點”或將加快臨近

南方日報發(fā)布時間:2023-09-22 09:28:14  作者:許寧寧 劉倩 昌道勵 李赫

  在惠州,國內首個實現百千瓦級SOFC(固態(tài)氧化物燃料電池)發(fā)電示范應用的項目,運行最長的機臺已超6500小時;在珠海,新型儲能項目緯景儲能的鋅鐵液流電池“超G工廠”已經竣工;在深圳,貝特瑞正式發(fā)布了鈉離子電池硬炭負極材料“探鈉350”及鈉電正極材料“貝鈉-O3B”,引起業(yè)內關注……在新型儲能這條“快車道”上,各種技術路線百花齊放。

  廣東也在“加足馬力”推動前沿技術布局。今年3月,《廣東省推動新型儲能產業(yè)高質量發(fā)展指導意見》提出攻關鈉離子電池技術,加強鈉鹽以及水系鈉離子電池等技術攻關,提升能量密度,解決壽命短、放電快等技術問題;同時還提出,發(fā)展低成本、高能量密度、安全環(huán)保的液流電池,提升液流電池能量效率和系統可靠性,降低全周期使用成本。更早發(fā)布的《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》也提出發(fā)展SOFC及其分布式發(fā)電成套裝備,推廣高溫燃料電池冷熱電三聯供應用示范。廣闊前景背后,這些前沿技術路線正處于推動產業(yè)化“燃點”加快臨近的階段。

  鈉離子電池

  大規(guī)模商業(yè)化落地仍需時間

  在儲能大賽場上,鈉離子電池被視為“分庭抗鋰”的“種子選手”。

  “鈉電池原材料儲量豐富,區(qū)域分布均勻,安全性能相對較好。”中國能建廣東省電力設計研究院能源咨詢規(guī)劃院能源咨詢部部長文婷介紹,目前鈉離子電池能量密度向鋰離子電池靠近,被業(yè)界認為是比鋰離子電池更具經濟性的電池技術,也是保障國家資源安全和技術創(chuàng)新領先的一個技術方面。

  相關利好政策也在不斷推出。今年1月發(fā)布的《關于推動能源電子產業(yè)發(fā)展的指導意見》,明確提出加快鈉離子電池技術突破和規(guī)?;瘧谩?月發(fā)布的《廣東省推動新型儲能產業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》明確提到,“加快發(fā)展鈉離子儲能電池產業(yè)”以及“加速布局鈉離子電池領域”。

  今年以來,中科海鈉、眾鈉能源、傳藝科技、孚能科技等企業(yè)密集發(fā)布鈉離子電池產品,同時提升了量產供貨能力和產業(yè)鏈配套能力。比亞迪、寧德時代等頭部電池公司也紛紛加快了鈉離子電池的“上車”步伐。

  7月14日,鵬輝能源與青島北岸控股集團簽訂5兆瓦/10兆瓦時鈉離子儲能電站示范項目合作協議,首次實現了鈉離子電芯在北方儲能電站的規(guī)模應用。

  鈉離子電池產業(yè)化提速源于2021年碳酸鋰大規(guī)模漲價。近兩年來,鈉離子電池不斷取得技術突破。鵬輝能源儲能與動力電池研究院助理院長王康介紹,在層狀氧化物體系,開發(fā)高電壓體系,實現能量密度提升至150Wh/kg,循環(huán)壽命3000周以上;在聚陰離子體系,通過材料創(chuàng)新構建高穩(wěn)定體系,循環(huán)壽命6000周以上,破解鈉電能量密度及循環(huán)壽命低的核心痛點。

  不少人將2023年視作鈉離子電池的“量產元年”。但半只腳邁入“量產元年”的鈉離子電池境地似乎還有些“尷尬”。

  “就整體行業(yè)來講,目前鈉電池正處于小規(guī)模的產業(yè)化期,市場成熟還需要一定時間。對于大規(guī)模產業(yè)化要求而言,需要安全可靠的產品性能、持續(xù)穩(wěn)定的供應能力、良好的經濟性,基于這三點要求,鈉電大規(guī)模應用還有許多問題亟待解決。”王康說。

  尚處在產業(yè)初期階段的鈉離子電池,其技術路線和市場定位還未明確。鈉離子電池負極材料基本是使用硬碳或軟碳等碳基材,正極材料有層狀過渡金屬氧化物、普魯士藍(白)類化合物、聚陰離子化合物三種主流技術路線,不同技術路線性能和成本差異較大。

  綜合來看,目前鈉離子電池正極材料的各技術路徑均有企業(yè)布局,但最終誰能在市場站穩(wěn),還要看各自技術何時能突破自身瓶頸,實現性能和成本的雙重優(yōu)勢。

  當前,受鋰電池原材料價格波動影響,鈉離子電池的性價比優(yōu)勢相對不夠顯著。不過,目前業(yè)內企業(yè)仍有序推進鈉離子電池相關技術研發(fā)。業(yè)內普遍認為,雖然目前鈉離子電池產業(yè)尚未成熟,但這仍然是未來的發(fā)展趨勢。未來,引導鈉離子電池產業(yè)健康有序發(fā)展應在核心技術研發(fā)、低成本制備、規(guī)模化產業(yè)應用等方面持續(xù)發(fā)力。

  液流電池

  最適合長時儲能的電池技術之一

  珠海富山工業(yè)城,新型儲能項目緯景儲能“超G工廠”已經竣工,經過聯調聯試階段,開始試生產。“這是國內同行業(yè)首個吉瓦級別的鋅鐵液流電池工廠,全面投產后年產能超過6吉瓦時。”緯景儲能副總裁谷雨介紹。

  當下,液流電池正在從儲能賽道的“邊緣”走向舞臺中央。

  作為新型蓄電池,液流電池是一種利用某些元素(通常是金屬)氧化狀態(tài)下的能量差異來儲存或釋放能量的電化學轉換裝置。

  在發(fā)展前景廣闊的新型儲能市場中,長時儲能未來占比有望逐步提高。由于安全性極高,儲能時長大于8小時,以及使用壽命超過20年等優(yōu)勢,在谷雨看來,液流電池更適合未來大量使用新能源的電網,也被視為最適合長時儲能的電池技術之一。

  瞄準長時儲能這一目標,企業(yè)也紛紛“加碼”液流電池。緯景儲能、上海電氣、星辰新能、和瑞電投、永泰能源等多個長時儲能企業(yè)密集宣布規(guī)劃和建設生產線。

  根據電化學反應中活性物質的不同,水系/混合液流電池又分為鐵鉻液流電池、全釩液流電池、鋅基液流電池、鐵基液流電池等。其中,全釩液流電池電解液為不同價態(tài)釩離子的硫酸溶液,是目前國內示范項目規(guī)模最大的液流電池技術。

  相比之下,緯景儲能選擇的鋅鐵液流電池技術則更為小眾。“像釩、鉻等金屬的成本非常高,超過鋅、鐵等常見金屬數倍,并且產能有限。”谷雨解釋道,“鋅基液流電池選取了鋅和鐵兩種儲備豐富、成本極低、價格波動平穩(wěn)的金屬進行配對,因此鋅基液流電池本征安全,不燃不爆,可實現8小時以上的長時儲能,原材料儲備豐富、易獲取,通過規(guī)?;慨a可逐步降低液流電池的度電成本,提升配儲的使用率。”

  當然,液流電池也有其發(fā)展痛點所在。有觀點認為,與更為成熟的鋰電池、鉛酸電池產業(yè)相比,國內液流電池產業(yè)仍然處于商業(yè)化初期,目前液流電池的系統成本還有待降低,能量密度和功率密度還需進一步提高。

  對此,谷雨認為,規(guī)范化和智能化生產是發(fā)展儲能的必由之路,也是支撐儲能產品迭代、推廣、持續(xù)降本、擴大應用規(guī)模的關鍵條件。“近年來我們在廣東、山東、江西、宜昌、福建都有布局智造工廠項目,推動鋅基液流電池產業(yè)化與規(guī)模化發(fā)展,這也為大幅降低成本夯實了基礎。”谷雨說。

  SOFC

  前景可觀但經濟性可靠性有待提升

  廣東惠州天然氣發(fā)電有限公司有個“特別”的設備間:設備間里整齊排放著6臺藍色箱柜,風機、逆變器、電堆、換熱器、控制器等在里面運轉,不同顏色的管道分別把燃氣、水通入其中,再經過高溫化學反應進行發(fā)電。

  這就是廣東能源集團科技研究院與潮州三環(huán)以及惠州天然氣電廠合作開展的“210kW高溫燃料電池發(fā)電系統研發(fā)與應用示范項目”。該項目是國內首個實現百千瓦級SOFC發(fā)電示范應用的項目,整套設備交流發(fā)電凈效率高達64.1%,熱電聯供效率高達91.2%,且無氮氧化物等氣體排放。

  作為新一代燃料電池技術,SOFC利用電化學反應,使電子單向流動進行發(fā)電,具有發(fā)電過程簡單高效、燃料來源廣(可使用氫氣、天然氣、沼氣、生物質氣、焦爐氣、煤制氣等燃料)、可熱電聯供、綠色低排放等優(yōu)點,同時也是目前全球范圍內發(fā)電效率最高的新能源技術路線。

  廣東能源集團研究院新業(yè)態(tài)中心工程師陳正鵬介紹,SOFC技術在冷熱電聯供、分布式能源、船舶電源、沼氣垃圾填埋氣發(fā)電、煤氣化發(fā)電等領域具備巨大的應用前景,還能實現煤炭、天然氣等化石能源的高效清潔利用。

  近幾年,SOFC發(fā)電技術相繼進入我國發(fā)改委、工信部、能源局等發(fā)布的“能源技術革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)”以及“中國制造2025——能源裝備實施方案”等行動路線和發(fā)展規(guī)劃等專項任務。同時,SOFC發(fā)電技術也被列入國家、廣東省科技管理部門重點研發(fā)計劃專項支持。

  與此同時,我國在SOFC基礎理論探索、材料研究、單電池及電堆研發(fā)與生產、系統集成方面取得了顯著的進展。在SOFC關鍵材料的制備技術方面,國內企業(yè)已經接近世界先進水平。同時也有數家企業(yè)掌握了大面積單電池量產技術。比如,潮州三環(huán)不僅是全球最大的SOFC電解質隔膜供應商,占全球市場80%,也是歐洲市場最大的SOFC單電池供應商,累計發(fā)電79.8GWh。

  乘著政策支持的東風,今年以來,國內一批SOFC企業(yè)加緊布局且在項目、產品、合作等方面取得進展,SOFC產業(yè)化正“春潮涌動”。

  濰柴動力發(fā)布全球首款大功率金屬支撐商業(yè)化SOFC;華清能源國內首套商業(yè)化、全自主知識產權25kWSOFC熱電聯供系統產品下線;氫邦科技5kW固體氧化物電池CO2電解合成燃料綜合系統產品下線……

  在國內,SOFC尚處于技術研發(fā)示范早期階段,產業(yè)鏈配套尚不成熟,產品經濟性、可靠性都有待提升。

  “SOFC實現大規(guī)模商業(yè)化落地,目前主要瓶頸在于其成本高、壽命較短以及相對缺乏工業(yè)可靠性的驗證。”潮州三環(huán)深圳研究院院長陳爍爍說。

  在電堆方面,國內企業(yè)電池結構設計、單電池組裝方面的能力還需提升,電池密封和連接體結合強度在長期運行中也存在不穩(wěn)定等問題,這在一定程度上影響了SOFC系統的使用壽命。此外,國內從事輔助系統專業(yè)生產的企業(yè)較少,導致SOFC企業(yè)需要向外定制或自行研發(fā),使SOFC生產成本大大提高。

  “在SOFC商業(yè)化早期,可通過推廣和擴大示范應用規(guī)模,探索技術與市場的更多交集。給予適當的產業(yè)補貼和相關科技獎勵支持,也將有助于SOFC產品更早實現大規(guī)模商業(yè)化。”陳爍爍建議,SOFC產業(yè)升級發(fā)展,仍需國家加大政策扶持力度,推動相關技術進步。

  南方日報記者 許寧寧 劉倩 昌道勵 李赫


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