特斯拉上海儲能超級工廠開工 Megapack中國首單將于年內交付使用

　　近日，全球關注的特斯拉上海儲能超級工廠在上海自貿試驗區(qū)臨港新片區(qū)(以下簡稱“臨港新片區(qū)”)正式動工，這也是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。

　　“特斯拉上海儲能超級工廠從洽談到簽約僅用時1個月，再次刷新了‘臨港速度’。”在項目開工儀式上，臨港新片區(qū)黨工委副書記吳曉華表示，這是臨港盼望很久的一件事情，也是臨港發(fā)展歷史上具有里程碑意義的一件大事。

　　“這座工廠不僅代表了特斯拉在全球儲能布局中的又一重要落子，更是其在全球能源轉型大潮中扮演關鍵角色的證明。上海儲能超級工廠的開工，將進一步鞏固特斯拉在儲能領域的領先地位，并推動全球綠色能源產業(yè)的進步和發(fā)展。”特斯拉高級副總裁朱曉彤也感慨道。

　　《中國經營報》記者了解到，特斯拉上海儲能超級工廠預計2025年第一季度投產，投產后超大型儲能電池Megapack產量將高達1萬臺，儲能規(guī)模相當于上海5萬戶家庭一年的用電量。同時，臨港集團與特斯拉就完成Megapack中國首批訂單的簽約，預計將以進口的方式在2024年年底交付并投入使用。

　　針對國產Megapack最早何時能夠交付，特斯拉后續(xù)在上海還有哪些投資計劃，記者向特斯拉中國相關負責人發(fā)送了采訪提綱，截至發(fā)稿暫未收到回復。

　　上海儲能工廠預計2025年一季度投產

　　據朱曉彤介紹，特斯拉上海儲能超級工廠預計2025年第一季度投產，投產后Megapack產量將高達1萬臺，儲能規(guī)模近40吉瓦時(1吉瓦時=1000兆瓦時)。“40吉瓦時即每小時的發(fā)電量達到4000萬度，相當于上海5萬戶家庭一年的用電量。”

　　據介紹，Megapack是特斯拉推出的一款面向源網側和大型工商業(yè)的儲能解決方案，集電池、逆變器、熱管理系統(tǒng)于一體，通過智能算法優(yōu)化充放電策略，可大幅提高能源使用效率。

　　朱曉彤表示，特斯拉致力于用顛覆性技術解決出行和能源領域的根本性問題，形成電動車、儲能產品、人工智能(AI)和機器人領域全產業(yè)鏈垂直整合的創(chuàng)新技術綜合體。上海儲能超級工廠的開工，將進一步鞏固特斯拉在儲能領域的領先地位，并推動全球綠色能源產業(yè)的進步和發(fā)展。

　　事實上，儲能業(yè)務也是特斯拉增速最為迅猛的業(yè)務之一。相關數據顯示，特斯拉儲能產品目前遍布全球超過65個國家和地區(qū)，2023年全年裝機量為14.7吉瓦時，2024年一季度的裝機量更是達到創(chuàng)紀錄的4.1吉瓦時，儲能業(yè)務毛利同比增長140%。

　　五年前的2019年，在臨港新片區(qū)這片熱土，特斯拉上海超級工廠創(chuàng)造了“當年動工、當年投產、當年交付”的“上海速度”和“特斯拉速度”。如今，特斯拉上海儲能超級工廠的洽談到簽約僅用時1個月，再次以其高效的行動力詮釋了“特斯拉速度”。

　　“生產整車的特斯拉上海超級工廠是中美產業(yè)和科技合作的典范，特斯拉上海儲能超級工廠是我們在中國開啟的發(fā)展新篇章。”特斯拉公司副總裁陶琳表示，作為“鏈主”，特斯拉上海超級工廠帶動長三角形成了“四小時新能源汽車生態(tài)圈”，儲能超級工廠也有助于提升中國相關行業(yè)產業(yè)鏈的韌性。

　　“和此前的電動汽車一樣，特斯拉上海儲能超級工廠在未來公司全球儲能產業(yè)布局中，也會是一個非常重要的生產基地和出口基地。”陶琳進一步闡釋道。

　　臨港新片區(qū)管委會相關負責人則表示，特斯拉選擇在臨港布局第二個重要的戰(zhàn)略級項目，主要也源于臨港產業(yè)生態(tài)基礎較好，新能源汽車產業(yè)鏈和儲能產業(yè)鏈之間的重合度非常高。“一旦特斯拉上海儲能超級工廠落地，臨港產業(yè)集群未來服務的終端產業(yè)將會更加多元，有助于增加產業(yè)鏈的抗風險能力。”

　　“我相信臨港與特斯拉之間的合作不僅局限于汽車和儲能，未來充滿想象。”吳曉華總結道。

　　臨港集團拿下Megapack中國首單

　　就在特斯拉上海儲能超級工廠開工當天，5月23日，臨港集團與特斯拉就完成了Megapack中國首批訂單的簽約。

　　臨港集團相關負責人告訴記者，此次簽約，臨港集團旗下臨港綠創(chuàng)公司作為儲能集成服務商，將把首批訂單所采購的8臺Megapack用于臨港新片區(qū)有孚智算中心用戶側儲能項目，也將成為特斯拉Megapack在中國首個商業(yè)化示范應用項目。

　　臨港集團副總裁龔偉表示，儲能技術作為支撐可再生資源能源大規(guī)模應用以及新型電力系統(tǒng)建設的關鍵技術，市場潛力巨大，發(fā)展空間廣闊。臨港集團持有運營的產業(yè)載體超千萬平方米，服務近1.8萬家實體企業(yè)，集聚了一大批人工智能、集成電路、生物醫(yī)藥等具有儲能需求的企業(yè)，有豐富的光伏、風電、氫能和儲能等應用場景。

　　龔偉進一步表示，正是基于這樣的背景和市場需求，臨港集團與特斯拉開展深入合作，通過采購特斯拉Megapack服務園區(qū)企業(yè)的儲能需求。“我們選擇了IDC數據中心為場景，利用儲能技術解決傳統(tǒng)數據中心高能耗的運行痛點，提升能源利用效率，助力綠色算力中心的建設。”

　　據臨港綠創(chuàng)公司相關負責人介紹，首筆訂單包含的8臺Megapack，儲能規(guī)模高達32兆瓦時。之所以選擇運用于臨港新片區(qū)有孚智算中心用戶側儲能項目，是因為智算中心電力需求量大、對電能質量要求高。通過引入高成熟度、高安全性、高能量密度的國際先進儲能技術，可大幅提升數據中心用電穩(wěn)定性、降低企業(yè)用能成本，并產生可觀的“節(jié)能降碳”效益。

　　據悉，首批特斯拉Megapack將于2024年年底前完成交付和投入使用。鑒于特斯拉上海儲能超級工廠的建設投產進度，該批訂單產品將選擇進口。

　　臨港集團方面表示，作為綠色發(fā)展的踐行者，臨港集團始終踐行“新質生產力本身就是綠色生產力”的理念，圍繞低碳發(fā)展目標，全力推動園區(qū)綠色化、產業(yè)綠色化。臨港集團將以此次簽約為新的契機，全面深化與特斯拉在儲能應用領域的實質性和持續(xù)性合作，做到“雙向賦能”，為臨港新片區(qū)打造具有全球競爭力的儲能產業(yè)創(chuàng)新高地和示范應用基地作出應有貢獻，用實際行動助推“低碳臨港，綠色未來”目標實現(xiàn)。

　　中國經營報 記者 郭陽琛 石英婧