儲能業(yè)務(wù)成為多家企業(yè)提及的亮點，其中就包括近年大力布局的億緯鋰能。國軒高科亦在電話會上提出，前三季度儲能出貨占比約35%。
儲能業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)正成為多家鋰電池上市公司的重要驅(qū)動因素。
隨著鋰電池廠商三季報披露收官，同處于二線陣營的億緯鋰能、國軒高科、欣旺達業(yè)績表現(xiàn)不一，動力電池業(yè)務(wù)的毛利率普遍同比下降。
“現(xiàn)在動力電池不太好做。”一家電池廠商向貝殼財經(jīng)記者表示，動力電池表現(xiàn)取決于以新能源汽車為代表的終端需求，當前市場行情以及價格戰(zhàn)下利潤較難增厚。
而儲能業(yè)務(wù)則成為多家企業(yè)提及的亮點，其中就包括近年大力布局的億緯鋰能。國軒高科亦在電話會上提出，前三季度儲能出貨占比約35%。
不過貝殼財經(jīng)記者了解到，當下動力電池依然是鋰電池廠商主要的營收來源。一名業(yè)內(nèi)人士告訴貝殼財經(jīng)記者，儲能市場國內(nèi)看招標，海外看渠道。
二線電池廠商業(yè)績分化，驅(qū)動因素各有不同
據(jù)研究機構(gòu)SNE Research此前發(fā)布的全球動力電池裝車量數(shù)據(jù)顯示，前十名的榜單中寧德時代與比亞迪分列一、二位，另外四家中國企業(yè)中創(chuàng)新航(3931.HK)、億緯鋰能(300014.SZ)、國軒高科(002074.SZ)與欣旺達(300207.SZ)上榜。
除了占據(jù)領(lǐng)先的寧德時代與比亞迪，榜上的其他四家中國鋰電池廠商屬于業(yè)內(nèi)通常所認為的“第二梯隊”。因在港股上市的中創(chuàng)新航未披露三季報，故此次暫時統(tǒng)計另外三家企業(yè)。
制圖/貝殼財經(jīng)記者 朱玥怡
從業(yè)績表現(xiàn)維度來看，三家企業(yè)表現(xiàn)不一。
國軒高科與欣旺達實現(xiàn)業(yè)績增長。國軒高科前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入251.75億元，同比增長15.60%;歸母凈利潤4.12億元，同比增長41.11%。欣旺達前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入382.79億元，同比增長11.54%;歸母凈利潤12.12億元，同比增長50.84%。
海外市場以及毛利率增長或是驅(qū)動國軒高科實現(xiàn)增收增利的主要因素。據(jù)Wind統(tǒng)計，今年前三季度國軒高科銷售毛利率在電池廠商中處于較高水平，雖然其依然與享有規(guī)模優(yōu)勢的行業(yè)龍頭寧德時代有較大差距。中金公司研報提出，國軒高科三季度毛利率為18.3%，環(huán)比增長0.6個百分點。公司在業(yè)績說明會上表示，第三季度碳酸鋰等關(guān)鍵原材料價格的下降、新產(chǎn)品和新技術(shù)的成功量產(chǎn)應用等因素共同推動了公司毛利率的提升。
在半年報中，國軒高科更為詳盡地披露了海外市場的營收增長，上半年，來自海外地區(qū)的營收占比已接近33%，而在2023年這一數(shù)據(jù)僅為20%。海外地區(qū)毛利率也較國內(nèi)市場更高，今年上半年為21.12%，高出約五個百分點。
欣旺達則或許是目前二線梯隊中消費電池布局最重的企業(yè)，公司半年報披露，其上半年消費類電池營收占比約55%，電動汽車類電池營收占比約26%，儲能系統(tǒng)類占比則僅占2.5%。公司在半年報中提出，消費類鋰電池業(yè)務(wù)收入繼續(xù)保持增長，消費類電芯業(yè)務(wù)的生產(chǎn)規(guī)模逐步擴大，隨著自供比例的提升，將有效提升產(chǎn)品附加值，提高公司整體的盈利能力。
中金公司研報提出，隨著四季度安卓新機密集發(fā)布，看好欣旺達消費電池業(yè)務(wù)收入環(huán)比持續(xù)改善;隨著公司電芯產(chǎn)品在筆記本電腦客戶中應用，看好電芯自供率進一步提升帶動其毛利率逐季度提升。
億緯鋰能前三季度的營收與利潤則出現(xiàn)一定下滑，實現(xiàn)營業(yè)收入340.49億元，同比下降4.16%;歸母凈利潤為31.89億元，同比下降6.88%。
億緯鋰能的產(chǎn)品涵蓋消費電池、動力電池與儲能電池三大終端，根據(jù)公司半年報，上半年這三大業(yè)務(wù)的營收占比分別為約22%、42%、36%，其中動力電池與儲能電池毛利率均較上年同期有所下滑。
“目前動力(電池)情況不理想，研發(fā)費用較高，但是產(chǎn)能利用率偏低，動力(電池)銷售額沒有做起來，動力電池業(yè)務(wù)在盈虧平衡邊緣。”在10月24日的電話會上，億緯鋰能就公司動力電池業(yè)務(wù)如是表示。
信達證券研報提出，前三季度億緯鋰能動力電池出貨量20.71GWh，同比增長4.96%。因部分乘用車大客戶車型銷量不及預期，電池裝機量受到一定影響，影響公司動力業(yè)務(wù)盈利。預計四季度公司配套車型逐步放量，盈利有望修復。
儲能業(yè)務(wù)或成多家公司第二增長曲線
“2025年動力(電池)和儲能(電池)出貨量的整體考核目標是101GWh，預計儲能電池占比更高。”在10月24日的電話會上，億緯鋰能提出了上述目標。
億緯鋰能的儲能業(yè)務(wù)當下正處于“全速前進”狀態(tài)。億緯鋰能早在今年4月即提出，儲能電池2024年全年的出貨目標是50GWh。今年8月，億緯鋰能在電話會議上表示，目前公司儲能產(chǎn)能已經(jīng)是滿產(chǎn)狀態(tài)，從下半年在手訂單需求看，預計依然滿產(chǎn)。
在三季報中億緯鋰能同樣特別就儲能業(yè)務(wù)進展予以了說明。據(jù)億緯鋰能披露，前三季度億緯鋰能儲能電池出貨量35.73GWh，同比增長115.57%，業(yè)務(wù)增長勢頭強勁。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)，2024年上半年，億緯鋰能儲能電芯出貨量全球排名第二。
多家券商研報均將儲能業(yè)務(wù)表現(xiàn)列為億緯鋰能的業(yè)績亮點之一。中金公司研報提出，第三季度億緯鋰能儲能電池均價約0.36元，測算單瓦凈利達0.035元至0.04元/Wh，儲能在排產(chǎn)飽和下，公司訂單和客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化，價格有所修復，盈利改善顯著。
億緯鋰能正在加大其儲能業(yè)務(wù)的海外布局。億緯鋰能表示，上半年儲能電池從出貨角度看，國內(nèi)和海外占比大概是7：3，從毛利率來看，海外毛利率比國內(nèi)高。今年7月，公司披露了在馬來西亞投資32.77億元建設(shè)儲能電池及消費類電池產(chǎn)能的計劃，這也是億緯鋰能的首個海外儲能工廠。公司表示，伴隨海外產(chǎn)能建成投產(chǎn)及海外相關(guān)業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展，海外占比預計會穩(wěn)步提升。
國軒高科也在10月末的電話會上提出，前三季度國軒高科整體出貨量大幅提升，其中儲能占比35%左右，儲能產(chǎn)品已出口到歐非、美洲、亞太等地區(qū)。
新京報貝殼財經(jīng)記者 朱玥怡
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