全球前十大風(fēng)電整機制造商中國占四席 國內(nèi)風(fēng)電市場回暖

       2018年全球陸上風(fēng)電新增裝機容量下滑3%,雖然已經(jīng)連續(xù)三年下滑,但2019年全球陸上風(fēng)電市場有望實現(xiàn)強勁反彈。

  根據(jù)新能源財經(jīng)發(fā)布的2018年全球風(fēng)電整機制造市場報告,去年全球陸上風(fēng)電裝機容量達45GW,上一年同期為47GW。
  前四大風(fēng)電整機制造商維斯塔斯、金風(fēng)科技、通用電氣和西門子歌美颯共占新增市場容量的57%。

  在2018年全球排名前10的陸上風(fēng)電整機制造商中,中國企業(yè)共占四席,分別是:金風(fēng)科技、遠景能源、明陽智慧能源以及國電聯(lián)合動力。四家公司去年陸上風(fēng)電新增裝機合計 13.67GW,約占全球陸上裝機新增并網(wǎng)容量的30%。

  由于中國風(fēng)電市場回暖及本土市場份額快速增長,金風(fēng)科技的排名較2017年提升一位,成為全球第二大風(fēng)電整機制造商。

  金風(fēng)科技在其三季報中就預(yù)計,2018年由于自有風(fēng)電場發(fā)電量增加,歸屬上市公司股東的凈利潤變動幅度為0~50%,利潤變動區(qū)為30.55億元至45.82億元。

  在中國市場19.3GW的市場新增總量中,金風(fēng)科技占據(jù)三分之一的市場份額,但其全球業(yè)務(wù)量仍然有限,海外業(yè)務(wù)僅占6.7GW的裝機容量的5%。

  遠景能源以3.68GW的風(fēng)電裝機容量首次躋身全球前五大整機制造商行列,排名較前一年上升兩位。

  “去年全球陸上風(fēng)電裝機容量情況有點復(fù)雜,喜憂參半,裝機容量僅45.4GW,但加上4.3GW的海上風(fēng)電新增裝機容量, 2018年的全球風(fēng)電裝機容量最終略低于2017年。”新能源財經(jīng)風(fēng)能研究主管大衛(wèi)·霍斯特(David Hostert)表示:“現(xiàn)在是整機制造商們?yōu)槲磥韮赡甑氖袌鰪妱欧磸椬龊脺蕚涞臅r候了。”

  據(jù)新能源財經(jīng)預(yù)測,2019年和2020年陸上風(fēng)電新增裝機容量將各達到60GW左右,所有地區(qū)都將實現(xiàn)增長。

  同時需要注意的是,新增市場容量在很大程度上依賴于極度激烈的市場競價、附加產(chǎn)品和服務(wù)的推出,以及融資模式的創(chuàng)新。對于前四大公司來說尚且極具挑戰(zhàn),對規(guī)模較小的制造商尤甚。

  風(fēng)電正步入第三個成長周期

  “在國家政策起承轉(zhuǎn)合和全球新能源跌宕起伏中,風(fēng)電行業(yè)完成兩個完整成長周期,正在步入第三個成長周期?!鳖I(lǐng)航智庫副總裁王秀強對第一財經(jīng)表示:“每一個發(fā)展周期背后向上的驅(qū)動力和向下的牽引力不同。與第一、二輪成長周期不同,驅(qū)動風(fēng)電進入第三個成長周期的動因主要來自行業(yè)自身經(jīng)濟回報的提升和資產(chǎn)價值的回歸。”

  根據(jù)國家能源局公布的2018年風(fēng)電并網(wǎng)運行情況,2018年風(fēng)電運行的小時數(shù)及發(fā)電占比均有所提升。

  2018年國內(nèi)新增并網(wǎng)風(fēng)電裝機20.59GW,占全部發(fā)電裝機容量的9.7%。2018年風(fēng)電發(fā)電量3660億千瓦時,占全部發(fā)電量的5.2%,比2017年提高0.4個百分點。2018年全國風(fēng)電平均利用小時數(shù)2095小時,同比增加147小時。

  國內(nèi)棄風(fēng)限電改善自2017年開始,棄風(fēng)率從2016年17%的高位持續(xù)下行。2018年,全國風(fēng)電棄風(fēng)電量277億千瓦時,同比減少33.89%,全國平均棄風(fēng)率為7%,同比下降5個百分點。

  “在國家政策主導(dǎo)、發(fā)供電方支持、調(diào)峰、市場交易等措施下,棄風(fēng)電量、棄風(fēng)率實現(xiàn)連續(xù)下降。在棄風(fēng)限電持續(xù)改善、風(fēng)場發(fā)電利用小時數(shù)提高的背景下,國內(nèi)風(fēng)場資產(chǎn)價值持續(xù)回歸?!蓖跣銖姳硎荆骸皬男袠I(yè)調(diào)研反饋看,目前新建風(fēng)場具有較高的經(jīng)濟效益,部分項目全投資內(nèi)部收益率在10%以上,在不考慮補貼拖欠情況下具有較好的經(jīng)濟收益。”

  展望2019年,王秀強認為,在風(fēng)電競價機制的影響下,2018年陸上風(fēng)電及海上風(fēng)電出現(xiàn)搶核準、搶指標狀況。“初步統(tǒng)計,目前國內(nèi)已經(jīng)核準未開工建設(shè)的風(fēng)電項目80-100GW。在競價機制實施影響下,預(yù)計已經(jīng)核準未開工建設(shè)項目加速,拉動國內(nèi)裝機增長?!?/p>

  新能源財經(jīng)高級風(fēng)力分析師湯姆·哈里斯(Tom Harries)在前述報告中表示:“ 在海上風(fēng)電市場,今年是中國創(chuàng)紀錄的一年,我們還將看到更大的增長。 全球4.3GW的新增裝機容量中,約有1.7GW在中國投入使用。”

關(guān)鍵詞: 區(qū)塊鏈, 風(fēng)電

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全球前十大風(fēng)電整機制造商中國占四席 國內(nèi)風(fēng)電市場回暖

發(fā)布時間:2019-02-25   來源:第一財經(jīng)

       2018年全球陸上風(fēng)電新增裝機容量下滑3%,雖然已經(jīng)連續(xù)三年下滑,但2019年全球陸上風(fēng)電市場有望實現(xiàn)強勁反彈。

  根據(jù)新能源財經(jīng)發(fā)布的2018年全球風(fēng)電整機制造市場報告,去年全球陸上風(fēng)電裝機容量達45GW,上一年同期為47GW。
  前四大風(fēng)電整機制造商維斯塔斯、金風(fēng)科技、通用電氣和西門子歌美颯共占新增市場容量的57%。

  在2018年全球排名前10的陸上風(fēng)電整機制造商中,中國企業(yè)共占四席,分別是:金風(fēng)科技、遠景能源、明陽智慧能源以及國電聯(lián)合動力。四家公司去年陸上風(fēng)電新增裝機合計 13.67GW,約占全球陸上裝機新增并網(wǎng)容量的30%。

  由于中國風(fēng)電市場回暖及本土市場份額快速增長,金風(fēng)科技的排名較2017年提升一位,成為全球第二大風(fēng)電整機制造商。

  金風(fēng)科技在其三季報中就預(yù)計,2018年由于自有風(fēng)電場發(fā)電量增加,歸屬上市公司股東的凈利潤變動幅度為0~50%,利潤變動區(qū)為30.55億元至45.82億元。

  在中國市場19.3GW的市場新增總量中,金風(fēng)科技占據(jù)三分之一的市場份額,但其全球業(yè)務(wù)量仍然有限,海外業(yè)務(wù)僅占6.7GW的裝機容量的5%。

  遠景能源以3.68GW的風(fēng)電裝機容量首次躋身全球前五大整機制造商行列,排名較前一年上升兩位。

  “去年全球陸上風(fēng)電裝機容量情況有點復(fù)雜,喜憂參半,裝機容量僅45.4GW,但加上4.3GW的海上風(fēng)電新增裝機容量, 2018年的全球風(fēng)電裝機容量最終略低于2017年?!毙履茉簇斀?jīng)風(fēng)能研究主管大衛(wèi)·霍斯特(David Hostert)表示:“現(xiàn)在是整機制造商們?yōu)槲磥韮赡甑氖袌鰪妱欧磸椬龊脺蕚涞臅r候了?!?/p>

  據(jù)新能源財經(jīng)預(yù)測,2019年和2020年陸上風(fēng)電新增裝機容量將各達到60GW左右,所有地區(qū)都將實現(xiàn)增長。

  同時需要注意的是,新增市場容量在很大程度上依賴于極度激烈的市場競價、附加產(chǎn)品和服務(wù)的推出,以及融資模式的創(chuàng)新。對于前四大公司來說尚且極具挑戰(zhàn),對規(guī)模較小的制造商尤甚。

  風(fēng)電正步入第三個成長周期

  “在國家政策起承轉(zhuǎn)合和全球新能源跌宕起伏中,風(fēng)電行業(yè)完成兩個完整成長周期,正在步入第三個成長周期?!鳖I(lǐng)航智庫副總裁王秀強對第一財經(jīng)表示:“每一個發(fā)展周期背后向上的驅(qū)動力和向下的牽引力不同。與第一、二輪成長周期不同,驅(qū)動風(fēng)電進入第三個成長周期的動因主要來自行業(yè)自身經(jīng)濟回報的提升和資產(chǎn)價值的回歸。”

  根據(jù)國家能源局公布的2018年風(fēng)電并網(wǎng)運行情況,2018年風(fēng)電運行的小時數(shù)及發(fā)電占比均有所提升。

  2018年國內(nèi)新增并網(wǎng)風(fēng)電裝機20.59GW,占全部發(fā)電裝機容量的9.7%。2018年風(fēng)電發(fā)電量3660億千瓦時,占全部發(fā)電量的5.2%,比2017年提高0.4個百分點。2018年全國風(fēng)電平均利用小時數(shù)2095小時,同比增加147小時。

  國內(nèi)棄風(fēng)限電改善自2017年開始,棄風(fēng)率從2016年17%的高位持續(xù)下行。2018年,全國風(fēng)電棄風(fēng)電量277億千瓦時,同比減少33.89%,全國平均棄風(fēng)率為7%,同比下降5個百分點。

  “在國家政策主導(dǎo)、發(fā)供電方支持、調(diào)峰、市場交易等措施下,棄風(fēng)電量、棄風(fēng)率實現(xiàn)連續(xù)下降。在棄風(fēng)限電持續(xù)改善、風(fēng)場發(fā)電利用小時數(shù)提高的背景下,國內(nèi)風(fēng)場資產(chǎn)價值持續(xù)回歸。”王秀強表示:“從行業(yè)調(diào)研反饋看,目前新建風(fēng)場具有較高的經(jīng)濟效益,部分項目全投資內(nèi)部收益率在10%以上,在不考慮補貼拖欠情況下具有較好的經(jīng)濟收益。”

  展望2019年,王秀強認為,在風(fēng)電競價機制的影響下,2018年陸上風(fēng)電及海上風(fēng)電出現(xiàn)搶核準、搶指標狀況?!俺醪浇y(tǒng)計,目前國內(nèi)已經(jīng)核準未開工建設(shè)的風(fēng)電項目80-100GW。在競價機制實施影響下,預(yù)計已經(jīng)核準未開工建設(shè)項目加速,拉動國內(nèi)裝機增長?!?/p>

  新能源財經(jīng)高級風(fēng)力分析師湯姆·哈里斯(Tom Harries)在前述報告中表示:“ 在海上風(fēng)電市場,今年是中國創(chuàng)紀錄的一年,我們還將看到更大的增長。 全球4.3GW的新增裝機容量中,約有1.7GW在中國投入使用?!?/p>

      關(guān)鍵詞:電力, 風(fēng)電


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