8月25日，遼寧鞍山供電公司輸電工區(qū)運(yùn)維班張國豪通過通道可視化系統(tǒng)的監(jiān)控大屏幕，發(fā)現(xiàn)45千米外的220千伏王代二線41號塔下有吊車裝卸貨物，隨即開啟聲光警報器遠(yuǎn)程喊話，提示吊車司機(jī)注意與高壓線的安全距離，同時通知附近班組巡檢員到現(xiàn)場開展安全監(jiān)督。這個系統(tǒng)是該公司鐵塔尖兵創(chuàng)新工作室自主研發(fā)的。年初，創(chuàng)新工作室的技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊更新了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，迭代升級了人工智能算法模型，使得隱患識別準(zhǔn)確率大幅提升。
鞍山市約56%的面積為山區(qū)。鞍山供電公司34%的輸電線路位于崇山峻嶺間。以往開展防外力破壞工作，班組人員需要每兩周或每月巡檢一次，遇有特殊情況每天巡檢一次，勞動強(qiáng)度大，效率低。復(fù)雜天氣條件和地理環(huán)境，還可能對巡檢人員的人身安全造成威脅。
2018年1月份，為加大輸電線路保護(hù)力度，確保電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行，當(dāng)時還是鞍山供電公司輸電運(yùn)維一班技術(shù)員的潘祉名依托鐵塔尖兵創(chuàng)新工作室，帶領(lǐng)6名輸電專業(yè)人員組成技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊，對易發(fā)外力破壞的線路進(jìn)行了詳細(xì)的現(xiàn)場勘查，對攝像裝置供能方式、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定性、電網(wǎng)威脅警報準(zhǔn)確性等核心問題進(jìn)行反復(fù)研討試驗(yàn)，研發(fā)出了最初的通道可視化系統(tǒng)。技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊還走訪科研機(jī)構(gòu)，向技術(shù)專家請教如何改進(jìn)系統(tǒng)硬件性能，努力使系統(tǒng)在弱光逆光、雨雪塵霧、高溫極寒等惡劣條件下實(shí)現(xiàn)為輸電線路通道和塔基提供全天候可視化的定向巡檢及重要隱患點(diǎn)的動態(tài)巡檢。
2018年9月份，經(jīng)過前期大量試驗(yàn)，技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊首先在14條線路上安裝了17臺連接通道可視化系統(tǒng)的攝像頭，進(jìn)行試運(yùn)行。經(jīng)過多輪試驗(yàn)和測試，技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊最終確定通道可視化系統(tǒng)可由前端監(jiān)控警示裝置和末端分析處理系統(tǒng)組成，通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息傳輸。
今年1月份，鞍山供電公司依據(jù)通道可視化系統(tǒng)兩年運(yùn)行積累的資料，匯總科研機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)樣本，建成了50萬張輸電典型通道隱患和塔基缺陷數(shù)據(jù)庫，并以此對人工智能算法模型進(jìn)行第4輪迭代升級。經(jīng)過4個月的測試，人工智能對13種目標(biāo)檢測算法進(jìn)行了深度學(xué)習(xí)。升級后的通道可視化系統(tǒng)對大型施工機(jī)械等重點(diǎn)隱患的識別準(zhǔn)確率從89%提升到93%，對煙火和導(dǎo)地線異物識別的準(zhǔn)確率從75%提升到86%。同時，系統(tǒng)的微信預(yù)警推送功能也實(shí)現(xiàn)了“外網(wǎng)安全接入，內(nèi)網(wǎng)監(jiān)控應(yīng)用，數(shù)據(jù)隨時抓取”，相當(dāng)于讓每名巡檢員都有了一雙監(jiān)控線路的“千里眼”。
截至7月末，鞍山供電公司已經(jīng)在122條輸電線路上布置了293個防控點(diǎn)，及時發(fā)現(xiàn)并避免線路外力破壞事件152起，班組防外力破壞效率同比提升了60%。
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