日前，寶山鋼鐵股份有限公司(下稱(chēng)“寶鋼股份”)面向全球發(fā)布了汽車(chē)板超低碳零件和凈零碳路徑。
寶鋼股份黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)鄒繼新表示，寶鋼股份要成為鋼鐵行業(yè)的引領(lǐng)者。這種引領(lǐng)不僅體現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)內(nèi)部，也要體現(xiàn)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上。
布局“支撐力”
2017年，寶鋼股份與武鋼實(shí)施聯(lián)合重組后，寶鋼股份擁有了上海寶山、武漢青山、湛江東山、南京梅山等四大制造基地，切實(shí)發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，確保重組紅利充分釋放，創(chuàng)造性地提出了“一公司多基地”管理模式，以“同一語(yǔ)言、同一標(biāo)準(zhǔn)、同一平臺(tái)、同一文化”為目標(biāo)，整合各基地資源，完成“快速整合、深度整合、真正整合”。
按照“聯(lián)合、整合、融合、化合”四步走的總體路徑設(shè)計(jì)，寶鋼股份快速推進(jìn)信息化覆蓋、研發(fā)采購(gòu)營(yíng)銷(xiāo)“三統(tǒng)一”等核心任務(wù)，快速實(shí)現(xiàn)多制造基地管理模式的基本落地，以平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)、專(zhuān)業(yè)化管理、區(qū)域化運(yùn)行三大能力建設(shè)以及以產(chǎn)品事業(yè)部、工序管理部建設(shè)為代表的體制變革，不斷夯實(shí)整合力量。
在“一公司多基地”管理模式的引領(lǐng)下，寶鋼股份優(yōu)化了沿海沿江的戰(zhàn)略布局，統(tǒng)籌了內(nèi)部資源的集約配置，協(xié)同支撐產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。冷軋部首席工程師任玉苓帶領(lǐng)寶山基地支撐團(tuán)隊(duì)，用十個(gè)月的時(shí)間，讓武漢青山基地彩涂鋼板生產(chǎn)線(xiàn)獲得了寶鋼股份“同標(biāo)準(zhǔn)、同質(zhì)量、同品牌、同價(jià)格”的體系認(rèn)證;曾經(jīng)各自為戰(zhàn)的營(yíng)銷(xiāo)體系，被整合為了統(tǒng)一的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，形成了對(duì)重要用戶(hù)的貼身服務(wù)全覆蓋;研發(fā)體系也進(jìn)一步凝聚力量，聚焦行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)，有效提升了挖掘和創(chuàng)造需求的能力。
近來(lái)，這一模式也為寶鋼股份的國(guó)際化發(fā)展、啟動(dòng)海外拓展提供了管理能力的支撐。2021年，寶鋼股份與世界最大的石油生產(chǎn)公司沙特阿美共同簽署諒解備忘錄，協(xié)商計(jì)劃在沙特阿拉伯合作建設(shè)一座世界一流的全流程厚板工廠。這是寶鋼股份積極參與“一帶一路”建設(shè)的重要舉措，“一公司多基地”管理模式也將在海外基地管理實(shí)踐中發(fā)揮重要作用。
綠色“制造力”
“綠色低碳”已成為全球未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。寶鋼股份不僅自身走在了“綠色制造”的前列，更以“制造綠色”為己任，從源頭開(kāi)始，帶動(dòng)了汽車(chē)、建筑、電力等多個(gè)行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展。
在汽車(chē)用鋼的低碳綠色革命中，汽車(chē)制造企業(yè)往往對(duì)低能耗的汽車(chē)零部件有著最直接、最急迫的需求，從而“倒逼”鋼鐵企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)轉(zhuǎn)型。寶鋼股份卻是“逆向而為”，選擇主動(dòng)走在低碳革命的前列，率先構(gòu)建起了自身的綠色發(fā)展模式。
2022年6月，寶鋼股份發(fā)布?xì)夂蛐袆?dòng)報(bào)告，在中國(guó)鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)上率先發(fā)布“低碳足跡”數(shù)據(jù)。同月，寶鋼股份碳管理系統(tǒng)初步上線(xiàn)，并將在年底覆蓋寶鋼股份四大基地的所有產(chǎn)線(xiàn)，碳足跡跟蹤細(xì)化到每一個(gè)鋼卷，幫助企業(yè)不斷優(yōu)化改善降碳方案。
寶鋼股份汽車(chē)板首席工程師鮑平說(shuō)：“我們要和車(chē)企合作，互相扯著對(duì)方往前走。”寶鋼股份邁出關(guān)鍵一步，聯(lián)合汽車(chē)用戶(hù)一起推進(jìn)超低碳排放鋼鐵產(chǎn)品的零件示范應(yīng)用。
在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼成為驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯用的核心原材料。目前，寶鋼新能源汽車(chē)用無(wú)取向硅鋼全球市場(chǎng)占有率高達(dá)25%，在國(guó)內(nèi)更是每?jī)奢v新能源汽車(chē)就有一輛使用寶鋼無(wú)取向硅鋼，是當(dāng)之無(wú)愧的“用戶(hù)第一選擇”。
寶鋼股份還審時(shí)度勢(shì)，開(kāi)工建設(shè)了“50萬(wàn)噸級(jí)”的新能源汽車(chē)用無(wú)取向硅鋼新項(xiàng)目。預(yù)計(jì)2023年項(xiàng)目投產(chǎn)后，每年可為400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)提供高等級(jí)用材，減少碳排放360萬(wàn)噸，相當(dāng)于33萬(wàn)公頃森林的吸收量。
科技“引領(lǐng)力”
有一組數(shù)據(jù)值得關(guān)注：2021年，寶鋼股份新試制品銷(xiāo)量達(dá)到311.26萬(wàn)噸，新試制品獨(dú)有比例達(dá)到32.11%。這是寶鋼股份長(zhǎng)期堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)的成果。
寶鋼股份認(rèn)識(shí)到，自主創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)能力，與國(guó)家的發(fā)展息息相關(guān)，在供應(yīng)鏈中起到了重要作用。經(jīng)過(guò)十余年的潛心研制，寶鋼股份終于摘取了取向硅鋼這顆“鋼鐵皇冠上的明珠”。
2021年7月，全長(zhǎng)2080公里的白鶴灘至江蘇±800千伏特高壓直流工程竣工投產(chǎn)。白鶴灘水電站發(fā)出的綠色電能，僅需7毫秒便能到達(dá)千里之外的江蘇。該輸電工程用換流變壓器的取向硅鋼100%采用寶鋼產(chǎn)品。中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)在向?qū)氫摴煞莅l(fā)來(lái)的感謝信中寫(xiě)道：“寶鋼股份為白鶴灘水電站順利實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)發(fā)電目標(biāo)發(fā)揮了不可替代的作用，為清潔能源事業(yè)做出了重要的貢獻(xiàn)”。
寶鋼取向硅鋼也成為出口國(guó)際市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品。寶鋼硅鋼已連續(xù)十多次發(fā)布代表高技術(shù)水平的“全球首發(fā)牌號(hào)”，實(shí)現(xiàn)了從“跟隨”到“引領(lǐng)”的超越，為國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的落實(shí)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展奠定了安全穩(wěn)定的材料基礎(chǔ)。
此外，寶鋼股份在熱軋、汽車(chē)等領(lǐng)域還新增了“寶鋼股份-三一重工聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”“寶鋼-凌云先進(jìn)汽車(chē)用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”“寶鋼-聯(lián)博聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，實(shí)現(xiàn)了從單一工序、單一產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)為面向行業(yè)和用戶(hù)解決方案，迅速擊中行業(yè)痛點(diǎn)，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)共同深度融合發(fā)展。
數(shù)智“提升力”
如今，綠色低碳的寶鋼股份走向“全產(chǎn)業(yè)鏈”，又有了新的綜合平臺(tái)：局部的“智慧管理”與“智慧生產(chǎn)”連點(diǎn)成面，正在形成一套完整的智慧制造體系。
近年來(lái)，寶鋼股份接連推出熱軋“1+N”產(chǎn)線(xiàn)、冷軋“黑燈工廠”、智慧倉(cāng)庫(kù)等智慧制造的示范性應(yīng)用場(chǎng)景。從生產(chǎn)效率與生產(chǎn)能力的角度，展現(xiàn)了寶鋼智慧制造的發(fā)展。
2022年初，SmartHIM智慧鐵水管理和SmartHIT智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)投入應(yīng)用。據(jù)寶鋼股份運(yùn)輸部副部長(zhǎng)蔣偉介紹，運(yùn)用智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)之后，這一流程的工人數(shù)量下降到了原先的六分之一;節(jié)省下來(lái)的溫度相當(dāng)于每年減少二氧化碳排放量4000噸。
“具備領(lǐng)先行業(yè)三年的代際優(yōu)勢(shì)”，已成為寶鋼上下的共同目標(biāo)。規(guī)范化的智能生產(chǎn)模式、齊整的大數(shù)據(jù)生態(tài)，讓寶鋼股份出品質(zhì)量更加穩(wěn)定、信息更加準(zhǔn)確、可溯源性更強(qiáng)，而這些都讓產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶(hù)有了更多發(fā)展智慧制造的空間。
依托于生產(chǎn)端智慧制造的迅速發(fā)展，寶鋼股份營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)也已逐漸實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品可視化、斷點(diǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的數(shù)字化保障功能，供應(yīng)鏈透明度和效率顯著提升。目前，寶鋼股份已形成十余個(gè)專(zhuān)屬電商“子品牌”，在多行業(yè)服務(wù)300余家用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)、加工、物流運(yùn)輸、庫(kù)存、資金全流程可控;以精確至每一個(gè)鋼卷的管理模式，與用戶(hù)無(wú)縫銜接、綜合集成，實(shí)現(xiàn)了與用戶(hù)間的產(chǎn)線(xiàn)級(jí)協(xié)同。
寶鋼股份在多年發(fā)展過(guò)程中，分別在不同階段提出“以生產(chǎn)制造為中心”“以財(cái)務(wù)管理為中心”和“以市場(chǎng)用戶(hù)為中心”。目前，與供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，成為寶鋼股份的新發(fā)展方式。（記者 李榮）
評(píng)論