廣西電網(wǎng)崇左220千伏金馬站安全運行超6200天

發(fā)布時間:2016-08-17   來源:本站編輯

  7月29日8時,220千伏金馬變電站的值班人員開始忙碌起來,當(dāng)天對該站110千伏金龍線進(jìn)行間隔停電整改。
  “此次施工主要涉及風(fēng)險為登高作業(yè)、臨近帶電作業(yè)和三大檢修班組預(yù)試定檢風(fēng)險,曾智負(fù)責(zé)高處作業(yè)的安全風(fēng)險管控,蘇小華負(fù)責(zé)臨近帶電設(shè)備的風(fēng)險管控,鄒宇亮負(fù)責(zé)檢修班組預(yù)試定檢風(fēng)險管控?!痹谑┕がF(xiàn)場,班組安全員葉倩在工前會上對各類風(fēng)險管控進(jìn)行明確分工,并對施工過程存在的危險點一一交待班員。
  針對停電后,工作班組在進(jìn)行防腐除銹和設(shè)備預(yù)試定檢作業(yè)時,會存在高空作業(yè)車與周圍帶電設(shè)備安全距離不足的風(fēng)險,以及工作中涉及多個班組交叉作業(yè),存在傳動開關(guān)、主變試驗加壓時造成人員傷害的風(fēng)險和外單位人員參與防腐除銹工作,對設(shè)備不熟悉,可能存在誤碰設(shè)備,造成人員觸電等風(fēng)險。金馬巡維班嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險控制措施,專門進(jìn)行安全技術(shù)交底,交代工作內(nèi)容、工作范圍、臨近的帶電設(shè)備、工作注意事項,做好記錄,對高空作業(yè)、臨近帶電設(shè)備作業(yè)以及使用吊車、升高車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)明確管控責(zé)任人。
  為了抓好現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險和作業(yè)質(zhì)量,班組還根據(jù)停電計劃,提前制定了《停送電總體工作方案》,列出了包括停送電以及設(shè)備維護(hù)各項工作內(nèi)容及存在的風(fēng)險,制定了風(fēng)險管控措施,落實了責(zé)任人,并在停電前組織全班人員進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
  在人員安排上,班組人員兵分兩組,維護(hù)組負(fù)責(zé)停電設(shè)備維護(hù),包括端子箱、機構(gòu)箱二次端子清掃、不規(guī)范電纜牌、標(biāo)簽更換、刀閘轉(zhuǎn)動部分加潤滑油等;監(jiān)督驗收組負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督及每一項問題處理的驗收工作,對發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)時就要求整改處理,避免了遺漏和處理不合格的現(xiàn)象。
這只是金馬巡維班嚴(yán)抓檢修作業(yè)現(xiàn)場安全管理工作的一個縮影。
  據(jù)班長樊云鵬介紹,班組除了抓好檢修作業(yè)現(xiàn)場安全管控外,還特別注重外單位施工現(xiàn)場管控。通過這幾年經(jīng)歷多次的技改擴建工作,班組已經(jīng)摸索和總結(jié)出了一套較為成熟的確?,F(xiàn)場施工安全管理套路。首先是抓好施工方案的審核,根據(jù)施工方案編制《風(fēng)險總體管控方案》,組織施工班組所有人員學(xué)習(xí)《風(fēng)險總體管控方案》,確保施工人員了解各施工階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及管控措施要求;其次是把控好周施工計劃,值班員根據(jù)工作計劃開展有針對性的現(xiàn)場監(jiān)督,同時重點加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控,涉及到關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工時,除要求施工單位提供專門的工作方案外,班組還安排值班員開展一對一、點對點的安全監(jiān)督方式,保證作業(yè)人員在每個作業(yè)地點了解對應(yīng)的風(fēng)險及控制措施,確保作業(yè)風(fēng)險控制措施落實到點到位。三是班組主動幫助施工方協(xié)調(diào)工作中的問題,使施工單位的工作能順利地按計劃推進(jìn),并定期組織施工單位參加班組安全日活動,提高施工人員安全意識,促使施工隊伍從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
  “現(xiàn)在大家對依法治安的重要性有了更深刻的認(rèn)識,牢記安全生產(chǎn)十大禁令,在思想上都把安全違章上升到違法的高度來對待,目前對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、現(xiàn)場管理規(guī)定、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等要求嚴(yán)格執(zhí)行更到位了,班員和外來施工人員從‘要我安全’到‘我要安全’的意識也更強烈了?!狈迄i說,通過強化作業(yè)現(xiàn)場風(fēng)險管控,以防人身、電網(wǎng)和設(shè)備事故為重點,切實把各項安全措施落到實處。金馬站從投產(chǎn)至今,先后經(jīng)歷了18次技改和9次擴建,截至8月11日,安全運行天數(shù)已達(dá)6253天。(陸英年 黃艷芳)

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