“這種車噪聲小、沒污染，坐在上面很舒服，不少游客見后特別稀罕，都想上去體驗(yàn)一下。”5月18日，經(jīng)常帶隊(duì)來山東青島旅游的導(dǎo)游王君說。
在青島市濱海大道上，不時(shí)駛過一輛輛嶄新的純電動公交車，吸引著行人的目光。這些電動公交車有一個(gè)共同的能量補(bǔ)給點(diǎn)——位于膠州灣海底隧道黃島側(cè)出口的薛家島智能充換儲放一體化示范電站。
據(jù)了解，2011年，山東青島供電公司建成當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大的薛家島電動汽車充換電站；2014年，建成萊西充換電站，使充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)走出市區(qū)向縣域延伸；2015年，建成全國首座5A級風(fēng)景區(qū)充換電站（流清河站），開通全國首條純電動公交城際線路，建成青島首條電動乘用車高速公路快充線路……五年來，青島供電公司一步一個(gè)腳印，走出了一條電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)卓越發(fā)展之路。
目前，青島已建成“七換三充”的電動公交車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)能力基本滿足青島市電動公交車的發(fā)展需求。在公共交通先行的基礎(chǔ)上，青島供電公司著力構(gòu)建更加完善的電動汽車充換電網(wǎng)絡(luò)，先后建成投運(yùn)沈海高速服務(wù)區(qū)、政協(xié)廣場、萊西火車北站充電站等48座乘用車充電站，初步形成了“城區(qū)全覆蓋、縣域廣輻射、高速深融合”的整體框架，且各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)全面超出設(shè)計(jì)指標(biāo)，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
在加強(qiáng)充換電設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，該公司還不斷優(yōu)化充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式，推動充換電服務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。在“十三五”期間，該公司計(jì)劃建設(shè)天泰體育場、平度市政府充電站等15座城區(qū)快充站，以“城區(qū)密集化、縣域縱深化”為目標(biāo)，努力打造主城區(qū)5分鐘充電服務(wù)圈及縣域全覆蓋的便捷出行網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，該公司還將新建4座高速快充站，助力威青及榮濰兩條高速公路快充網(wǎng)絡(luò)的整體貫通；新建9座公交車快充站，形成“七換十二充”的公共交通充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，預(yù)計(jì)到2020年年底，青島全市電動公交車充換電服務(wù)能力將達(dá)2000輛以上。
