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國網(wǎng)河南電力公司全力保障重要輸電線路安全運(yùn)行

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2023-06-08 15:48:58  作者:裴培 和歡

  6月5日20時30分,在豫西—豫中電網(wǎng)優(yōu)化工程500千伏綠嵩線27號塔跨越繞城高速公路現(xiàn)場,河南送變電建設(shè)有限公司運(yùn)維人員汪洋和王悌正在開展線路夜巡。


運(yùn)維人員應(yīng)用無人機(jī)巡檢線路。臧廣聚 攝

  此時,天已經(jīng)黑了,路都看不清。“與白天相比,夜間更容易發(fā)現(xiàn)放電火花等隱患。”汪洋向剛參加工作不久的王悌說明夜間巡線的重點(diǎn)。汪洋手持強(qiáng)光燈認(rèn)真巡檢線路,重點(diǎn)關(guān)注絕緣子有無放電火花和閃絡(luò)、導(dǎo)線接頭有無因接觸不良而造成過熱發(fā)紅、接地物體有無放電等現(xiàn)象。

  豫西—豫中500千伏電網(wǎng)優(yōu)化工程是河南省重點(diǎn)工程,建成后對提高豫西新能源外送能力,擴(kuò)大豫中環(huán)網(wǎng),滿足鄭州、洛陽、三門峽電網(wǎng)斷面需求具有重要意義。該項(xiàng)目包含500千伏馬寺—惠濟(jì)線路工程等6個單項(xiàng)工程,線路總長度153.1千米,共301基塔。其中,500千伏綠嵩線27~30號塔區(qū)段因跨越繞城高速公路,進(jìn)行了遷改新建。

  國網(wǎng)河南省電力公司運(yùn)維范圍內(nèi)共有國家電網(wǎng)有限公司級重要輸電通道10處,長度2309.065千米。該公司聚焦輸電線路“四個狀態(tài)”(設(shè)備狀態(tài)、通道狀態(tài)、氣象狀態(tài)、人員狀態(tài))管控,不斷筑牢本質(zhì)安全基礎(chǔ),并發(fā)揮聯(lián)合防控機(jī)制作用,全力保障重要輸電線路安全運(yùn)行。

  除特巡新建線路外,在氣象條件惡劣、線下有施工作業(yè)等特殊情況下,運(yùn)維人員也要開展特巡。為提升線路運(yùn)維質(zhì)效,河南送變電公司在常規(guī)巡檢的基礎(chǔ)上探索創(chuàng)新,實(shí)施線路差異化巡檢,增強(qiáng)對線路狀態(tài)的感知和掌控能力,實(shí)現(xiàn)缺陷早發(fā)現(xiàn)、早匯報、早消除,進(jìn)一步提升線路運(yùn)維質(zhì)效。

  “今天我們重點(diǎn)檢查鐵塔基礎(chǔ)及護(hù)坡情況,觀察異物掛線和防風(fēng)偏設(shè)施、護(hù)坡?lián)跬翂Φ臓顩r,確保第一時間發(fā)現(xiàn)隱患并處理。”6月5日,因前一天剛下過雨,河南送變電公司輸電運(yùn)檢分公司第四運(yùn)行工區(qū)運(yùn)維人員在500千伏倉衛(wèi)線巡檢現(xiàn)場召開站班會,明確雨后線路運(yùn)維重點(diǎn)。隨后,運(yùn)維人員趕赴每檔線路風(fēng)險點(diǎn),查看鐵塔和線路狀況。當(dāng)天,該工區(qū)完成6條線路共205基塔的巡檢,未發(fā)現(xiàn)線路本體異常,發(fā)現(xiàn)線下施工1處,運(yùn)維人員立即聯(lián)系項(xiàng)目負(fù)責(zé)人采取管控措施,及時消除安全隱患。

  河南送變電公司運(yùn)維檢修部主任蔡偉介紹:“我們將車輛按區(qū)域整編為巡檢車隊(duì),針對重點(diǎn)部位和對線路運(yùn)行影響較大的通道隱患和風(fēng)險,開展穿插巡檢,使以往逐基沿線的常規(guī)巡檢頻率從每月1次增加至每月4次,將有限的運(yùn)維資源合理分配到運(yùn)維重點(diǎn)任務(wù)上;在班組層面制訂‘一檔一冊’,細(xì)化每檔風(fēng)險,逐基逐檔確定最優(yōu)運(yùn)維策略,讓一線知‘三干’(去哪干、干什么、干啥樣)、管理知‘三查’(去哪查、該查誰、查什么)。”該公司還參考重點(diǎn)工作“二十四節(jié)氣表”,結(jié)合每月巡檢結(jié)果進(jìn)行階段性總結(jié),分工分段落實(shí)差異化巡檢具體實(shí)施策略,提高巡檢到位率和質(zhì)量。

  結(jié)合線路通道風(fēng)險排查情況,河南送變電公司采用人巡、機(jī)巡、可視化輪巡等立體化巡檢方式,做到快速發(fā)現(xiàn)線路異常狀態(tài),并為線路缺陷處置提供參考依據(jù)。目前,該公司有無人機(jī)持證飛手284人,實(shí)現(xiàn)一線班組取證全覆蓋;便攜式無人機(jī)已配備至班組層級,實(shí)現(xiàn)工具化應(yīng)用;行業(yè)級無人機(jī)配備至工區(qū)層級,可集中開展通道三維建模等高等級應(yīng)用。

  加強(qiáng)氣象監(jiān)測是守護(hù)重要輸電通道的另一舉措。重要輸電通道普遍分布于野外,尤其是特高壓線路路徑長、覆蓋廣,途經(jīng)的部分區(qū)域自然環(huán)境惡劣,極端天氣多發(fā)。國網(wǎng)河南電力設(shè)備部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該公司充分發(fā)揮河南電力氣象臺作用,加強(qiáng)重要線路及“兩微”(微地形、微氣象)區(qū)段精細(xì)化氣象預(yù)測預(yù)警,構(gòu)建“電網(wǎng)氣象一張圖”,獲取每6分鐘更新、1×1千米精度的定制化氣象服務(wù),在迎峰度夏、迎峰度冬期間增加分鐘級大風(fēng)、降水、凍雨預(yù)測,進(jìn)一步縮短應(yīng)急響應(yīng)時間,提升應(yīng)急處置效率,保障電網(wǎng)安全運(yùn)行。

  同時,國網(wǎng)河南電力加強(qiáng)與政府有關(guān)部門溝通,建立重要輸電通道聯(lián)合防控、氣象合作、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警信息共享、森林火災(zāi)險情會商等機(jī)制,完善聯(lián)護(hù)工作網(wǎng)絡(luò)。2022年,該公司220千伏及以上線路跳閘率同比降低30%,特高壓線路整體保持安全運(yùn)行,輸電線路附近山火險情同比減少約39%,未發(fā)生山火導(dǎo)致的線路故障停運(yùn)。(裴培 通訊員 和歡)


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