春節(jié)期間，珠海供電局組織運(yùn)維人員對(duì)充電樁設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，及時(shí)處理故障、缺陷等情況，提高充電樁的可用率。 周卓英 攝
2月18日，惠州博羅供電局運(yùn)維人員對(duì)長(zhǎng)深高速惠州段泰美服務(wù)區(qū)的充電樁進(jìn)行檢查，為電動(dòng)車(chē)主的節(jié)后出行提供便利。 廖偉興 攝
今年春節(jié)假期期間，廣東電網(wǎng)公司充電樁累計(jì)為用戶(hù)提供充電服務(wù)14.8萬(wàn)次，充電電量353.6萬(wàn)千瓦時(shí)，同比2020年春節(jié)長(zhǎng)假期間分別提升了76.2%和71.7%。
隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及和發(fā)展，廣東省電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)呈現(xiàn)良好發(fā)展勢(shì)頭，電動(dòng)汽車(chē)充電樁投資主體多元化，分布區(qū)域和保有量不斷擴(kuò)充。目前，全省已形成遍布21個(gè)地市，覆蓋城際高速、公交、城市公共區(qū)域及機(jī)構(gòu)內(nèi)部的充電網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)“走遍珠三角，通達(dá)各地市”的規(guī)劃目標(biāo)。
全省高速公路服務(wù)區(qū)基本實(shí)現(xiàn)充電樁“全覆蓋”
老家在湛江遂溪的徐先生，今年春節(jié)駕駛電動(dòng)汽車(chē)從東莞出發(fā)，踏上了返鄉(xiāng)探親之旅。與往年不同的是，今年他的電動(dòng)汽車(chē)在通往粵西的高速公路上再也不用擔(dān)心充不上電了。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，廣東省各高速公路服務(wù)區(qū)已建成投運(yùn)320座充電站。目前，廣東全省高速公路服務(wù)區(qū)基本實(shí)現(xiàn)了充電樁“全覆蓋”，確保了廣大電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主高速出行充電無(wú)憂(yōu)。
“為加快建設(shè)布局，我們按照市場(chǎng)化原則，大力拓展電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)市場(chǎng)?！睆V東電網(wǎng)公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部專(zhuān)責(zé)丁鵬程介紹，該公司建立了省地協(xié)同機(jī)制，加強(qiáng)供電局與地方政府部門(mén)的溝通，共同推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車(chē)樁一體化等業(yè)務(wù)開(kāi)展。
2019年2月，廣州供電局在天河南二路建成了廣州首個(gè)智慧路燈試點(diǎn)項(xiàng)目，目前已陸續(xù)推廣至教育路、永慶坊歷史文化街區(qū)，共計(jì)72桿智慧路燈，取得了較好的示范效果。這些智慧路燈同時(shí)具備照明、充電等功能，對(duì)新能源車(chē)充電難等問(wèn)題提供了很好的解決思路，其充電利用率是全市普通充電樁平均數(shù)的6倍。
城區(qū)充電配套設(shè)施更完備 居民報(bào)裝更便捷
近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，自駕、出租、公交、網(wǎng)約車(chē)等領(lǐng)域的電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)明顯，綠色出行已成為新風(fēng)尚。逐步完善的充電配套設(shè)施是新能源汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿χ巍?/p>
在廣東，個(gè)人用戶(hù)只要有自購(gòu)或長(zhǎng)租一年以上的車(chē)位且物業(yè)同意，就可以申請(qǐng)辦理新裝充電樁獨(dú)立電表，享受大工業(yè)峰谷優(yōu)惠電價(jià)。今年1月，家住惠州市惠城區(qū)河南岸街道方直瓏湖灣的賴(lài)先生購(gòu)置了電動(dòng)汽車(chē)后，在“南方電網(wǎng)95598”微信公眾號(hào)申請(qǐng)辦理新裝充電樁電表業(yè)務(wù)。片區(qū)客戶(hù)經(jīng)理黃麗娟在接到業(yè)務(wù)訴求當(dāng)天便聯(lián)系賴(lài)先生，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)果，并提前準(zhǔn)備好了相關(guān)報(bào)裝資料。在賴(lài)先生辦理物業(yè)同意書(shū)的當(dāng)天，惠州惠城供電局便上門(mén)裝設(shè)充電樁獨(dú)立電表，前后僅用3天便完成了接火送電。
在商業(yè)充電站報(bào)裝方面，惠州市惠城供電局在接到客戶(hù)報(bào)裝申請(qǐng)后，第一時(shí)間安排現(xiàn)場(chǎng)勘查、告知施工工藝規(guī)范、制定供電方案，積極推動(dòng)各充電站投產(chǎn)運(yùn)行，為充電站商家解決供電擔(dān)憂(yōu)。數(shù)據(jù)顯示，僅2020年，惠城區(qū)已投產(chǎn)14個(gè)充電站，每月產(chǎn)生替代電能約100萬(wàn)千瓦時(shí)，可充分保障新能源汽車(chē)便捷充電，服務(wù)車(chē)主綠色出行。
加大戰(zhàn)略性、政策性布點(diǎn)，消滅偏遠(yuǎn)地區(qū)充電“盲點(diǎn)”
全省電動(dòng)汽車(chē)充電樁分布圖顯示，廣東省內(nèi)充電樁主要集中在珠三角地區(qū)，約占全省的95%，粵東西北僅占全省的5%，充電網(wǎng)絡(luò)整體上分布極不均衡。
偏遠(yuǎn)地區(qū)站點(diǎn)短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)盈利，但又是補(bǔ)齊充電網(wǎng)絡(luò)短板和保障用戶(hù)跨區(qū)域出行的關(guān)鍵。為消滅偏遠(yuǎn)地區(qū)充電“盲點(diǎn)”，廣東電網(wǎng)公司提出，將進(jìn)一步展示央企擔(dān)當(dāng)，將此類(lèi)站點(diǎn)作為戰(zhàn)略性、政策性站點(diǎn)，加快投資建設(shè)。2021年，廣東電網(wǎng)公司將計(jì)劃投資建設(shè)不少于7000個(gè)戰(zhàn)略性、政策性充電樁，加快健全充電網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的推廣普及，提振民眾購(gòu)買(mǎi)和使用電動(dòng)汽車(chē)的信心。
此外，廣東電網(wǎng)公司還將依托廣東電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司，在粵港澳大灣區(qū)城市的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)、高速公路出入口附近、城市輸電走廊、城郊結(jié)合部等區(qū)域，加快建設(shè)“集中式快速充電站”，重點(diǎn)為公交、出租、物流等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛提供服務(wù)；充分利用自有資源、社會(huì)資源，如變電站、營(yíng)業(yè)廳、供電所辦公樓和各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、加油站、旅游區(qū)、物流園等場(chǎng)所，加強(qiáng)與社會(huì)資本合作，快速布局不少于3000個(gè)充電樁，為全省電動(dòng)汽車(chē)提供更加便利的充電服務(wù)?！?薛愛(ài)菱 何靖治 何文浩)
評(píng)論