在比亞迪6月8日召開的2022年度股東大會上,比亞迪董事長王傳福給出一個判斷:“2023年,新能源汽車行業(yè)進入‘淘汰賽’階段。”
“未來3至5年,新能源汽車行業(yè)會進入變革期,越到后期的變革速度會越快。”王傳福表示,比亞迪將利用現有的技術、成本、產品、產業(yè)鏈等優(yōu)勢,進一步優(yōu)化自身品牌形象,引領中國新能源汽車產業(yè)走向全球。
王傳福認為,企業(yè)想在“淘汰賽”中勝出需要掌握三種能力,分別是核心技術、戰(zhàn)略方向、快速決策機制。其中,核心技術是第一要素。從燃油車轉向新能源汽車是一場技術革命,掌握核心技術的車企才能活下來;只做簡單拼裝的企業(yè),活下來的概率很小。
技術出身的王傳福,一直強調比亞迪的技術優(yōu)勢。王傳福此前強調,比亞迪多年來一直保持對綠色夢想的堅守、對技術創(chuàng)新的執(zhí)著,成為應對全球范圍內新能源汽車市場競爭的底氣。
從比亞迪的汽車銷量變化來看,公司2022年銷售新能源汽車超180萬輛,2023年1至5月的銷量突破100萬輛,且2023年5月的銷量為24.02萬輛,刷新單月銷量紀錄。
在股東交流環(huán)節(jié),分會場一名股東發(fā)問:比亞迪何時能達到上千萬輛的年銷量,以及到時的單車均價大概多少?
王傳福聽后在會場笑著表示,這是一個非常有挑戰(zhàn)性的問題,他進一步回應稱:“新能源汽車行業(yè)已經進入變革期,趨勢是在加速,越來越快。”
“對于比亞迪而言,最艱難的時期已經過去,并且迎來了戰(zhàn)略機遇期。”王傳福表示,無論從資金、人才儲備,以及未來方向的確定性方面,公司都朝著最好的方向發(fā)展。
中國汽車工業(yè)協會數據顯示,2023年前4月,國內新能源汽車銷量排名前十的企業(yè),占新能源汽車銷售總量的84.9%。其中,比亞迪以34.3%的份額排在首位。
王傳福表示,比亞迪在未來3到5年,會有機會擁有更多客戶,也愿意和同行在未來的市場中和諧共處,提升中國新能源汽車產業(yè)在全球的影響力。同時,公司已做好充分準備,滿足未來海外市場不斷增長的需求。
來源:上海證券報 作者:邱德坤
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