6月8日，山東萊蕪供電公司客戶經(jīng)理邊金龍到山東豪馳智能汽車有限公司的豪馳新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)園了解用電需求，引導(dǎo)客戶在迎峰度夏期間合理安排生產(chǎn)。
豪馳新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)園是山東省第二批新舊動能轉(zhuǎn)換重點項目之一，也是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換和高端制造產(chǎn)業(yè)升級的標桿項目。萊蕪供電公司為該項目制訂了“一戶一案”服務(wù)方案，配置了“雙經(jīng)理”跟蹤服務(wù)，為企業(yè)生產(chǎn)提供可靠電力。
“一戶一案”問需求
“現(xiàn)在看來，你們當初提供的供電方案是最佳選擇。要不是選擇你們的方案，項目至少要晚半年投產(chǎn)。”6月9日，豪馳汽車項目機電部負責人張海濤對前來回訪用電情況的萊蕪供電公司項目經(jīng)理張斌說。
2020年12月12日，豪馳汽車項目在山東省濟南市萊蕪區(qū)楊莊鎮(zhèn)新材料產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)?；卣嫉?91.6畝，建成后年產(chǎn)新能源商用車5萬輛。
豪馳汽車項目建設(shè)進度確定以后，萊蕪供電公司制訂了《山東豪馳年產(chǎn)5萬輛新能源商用車輛項目“一戶一案”服務(wù)方案》，配備了項目服務(wù)團隊，建立了供電公司、用電客戶、政府部門三方聯(lián)動機制，暢通辦電通道、簡化業(yè)務(wù)流程，全力保障項目建設(shè)用電。
根據(jù)豪馳汽車項目的用電申請，項目需要建設(shè)一座35千伏變電站。但是建設(shè)35千伏變電站需多部門審批，建設(shè)周期無法滿足項目建設(shè)用電需求。萊蕪供電公司組織調(diào)度、營銷、運檢、建設(shè)等多部門會商，結(jié)合豪馳汽車項目的用電實際，制訂了過渡期臨時供電方案：從110千伏楊莊變電站新建一條10千伏專線，安裝18臺10千伏配電變壓器滿足客戶的用電需求。萊蕪供電公司又根據(jù)豪馳汽車項目的遠景規(guī)劃制訂了35千伏供電方案，由220千伏方下變電站接引一路35千伏線路，新建2臺1.6萬千伏變壓器，為豪馳汽車項目發(fā)展提供充足的電力供應(yīng)。
由于臨時過渡線路需跨越電氣化鐵路、高速公路、220千伏輸電線路，協(xié)調(diào)難度大，萊蕪供電公司按照“一戶一案”方案建立了重點項目雙向溝通平臺，主動與項目承建單位和地方政府重點項目管理部門溝通，第一時間掌握項目用電動態(tài)，開通綠色通道，簡化辦事流程。在了解企業(yè)廠房布局后，張斌還建議客戶利用廠房房頂安裝分布式光伏板，降低用電成本。針對沖壓、涂裝設(shè)備等重要負荷需要高可靠供電的情況，張斌建議豪馳汽車配置1臺500千瓦應(yīng)急自備發(fā)電機。這些建議得到了客戶認可。
“雙經(jīng)理”跟蹤服務(wù)解難題
“從申請用電到第一輛車下線，用了不到半年時間。在同類企業(yè)中，我們基本上算是最快的，多虧了你們的‘雙經(jīng)理’制度。”5月7日，豪馳汽車項目3號環(huán)網(wǎng)柜一次送電成功?？粗鴽_壓車間三條生產(chǎn)線全部投運，張海濤高興地對邊金龍說。
為服務(wù)好省市重點項目，萊蕪供電公司實行客戶經(jīng)理和項目經(jīng)理“雙經(jīng)理”負責制，一個負責對接客戶，協(xié)調(diào)審批流程，一個負責現(xiàn)場項目建設(shè)，讓客戶省心省錢又省力。客戶經(jīng)理邊金龍和項目經(jīng)理張斌就是豪馳汽車項目的“雙經(jīng)理”。
2020年12月4日17時30分，豪馳汽車新建的專用線路10千伏豪馳Ⅰ線和豪馳Ⅱ線一次送電成功。從那時起，邊金龍每周都要去一趟豪馳汽車，幫助協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)中遇到的用電困難，為客戶出主意、想辦法。一些現(xiàn)場施工人員都以為他是豪馳汽車的員工。
豪馳新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)園在萊蕪區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園泰山路兩側(cè)，分成南北兩大廠區(qū)。兩大廠區(qū)之間需要建設(shè)景觀天橋，一來方便南北通行，二來便于外來參觀人員通過天橋觀摩廠區(qū)全貌。但是，天橋正好跨越10千伏馬村線，如不遷改線路，會存在重大安全隱患。張斌向萊蕪供電公司客戶服務(wù)中心匯報了這一情況，客戶服務(wù)中心、運檢部門和營銷部門會商后組織人員進行現(xiàn)場勘查，快速制訂遷改方案，協(xié)同聯(lián)動推進工程建設(shè)，僅用3天時間便完成了線路遷改工作。
今年3月份，隨著項目推進和企業(yè)生產(chǎn)需要，豪馳汽車項目需新增用電負荷2.025萬千伏安，臨時供電方案已不能滿足需求，需新架2條10千伏專用線路。但根據(jù)現(xiàn)場勘查，專用線路需跨越6處農(nóng)業(yè)生產(chǎn)道路、8處通信線路、2處10千伏線路，還有1處需通過地埋電纜方式鉆越鐵路，施工環(huán)境復(fù)雜，難度較大。邊金龍將實際情況向萊蕪供電公司匯報后，與政府管理部門和施工隊協(xié)調(diào)辦理相關(guān)手續(xù)，張斌則在現(xiàn)場解決工程施工中遇到的難點問題，第一時間與業(yè)主、物資、廠家溝通協(xié)調(diào)，倒排工期、統(tǒng)籌現(xiàn)場作業(yè)力量，多項工序同步進行。為保證項目后期驗收順利，張斌還提前協(xié)調(diào)工程驗收人員參與到工程規(guī)劃、建設(shè)各環(huán)節(jié)，編制項目預(yù)驗收大綱，在隱蔽工程施工、電纜頭制作等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和建設(shè)人員同進同出，現(xiàn)場指導(dǎo)，提高了項目驗收通過率。
重點服務(wù)給客戶“超值”體驗
6月7日，晴空萬里，萊蕪的氣溫驟升至34攝氏度。萊蕪供電公司楊莊供電所技術(shù)員彭濤榮和同事們當天特巡豪馳汽車項目的2條10千伏專線。
“10千伏豪馳Ⅰ線、豪馳Ⅱ線雖然是客戶專線，但在日常巡檢中我們也會定期檢查。”彭濤榮說，項目投產(chǎn)后，供電所技術(shù)人員定期到現(xiàn)場對線路設(shè)備絕緣、孔洞封堵、導(dǎo)線接點有無發(fā)熱、用電設(shè)備是否存在過負荷使用情況進行重點檢查，讓項目放心用電。
“智能化程度越高，對可靠供電的依賴性就越強，我們作為一個新建企業(yè)，缺乏用電管理經(jīng)驗，非常需要‘電保姆’定期來給我們檢查。”張海濤說，豪馳智能新能源物流車采用了智能可變車身技術(shù)，所以車身沖壓過程對供電可靠性要求很高，如果電壓不穩(wěn)定將直接影響配件質(zhì)量。
2020年以來，萊蕪供電公司大力推廣“網(wǎng)上辦、一證辦、一鏈辦”應(yīng)用，不斷優(yōu)化“業(yè)務(wù)無感辦理、方案自動答復(fù)、工程一次驗收、合同線上簽訂、服務(wù)云端監(jiān)督”等陽光業(yè)擴服務(wù)體系，讓客戶真正感受到“超值”的供電服務(wù)。
“新能源商用車符合國家的低碳、節(jié)能、環(huán)保政策，發(fā)展前景很好。一輛純電動汽車替代燃油汽車每年可減少二氧化碳排放1202.4公斤，按年產(chǎn)5萬輛智能純電動物流車計算，每年可減少二氧化碳排放6萬噸。對這樣的企業(yè)，我們不僅要扶上馬還要送一程。”萊蕪供電公司客戶服務(wù)中心主任亓振新說。
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