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鄂爾多斯供電公司發(fā)力數(shù)字化 搶占電網(wǎng)建設(shè)“智”高點(diǎn)

中國電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2022-05-12 09:23:45  作者:劉靖軒

  中國電力網(wǎng)訊  今年以來,鄂爾多斯供電公司積極落實(shí)集團(tuán)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作要求,將“科技興電”融入重點(diǎn)工程實(shí)施全過程,引入智慧工地相關(guān)設(shè)備,搭建安全管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理平臺(tái),建設(shè)數(shù)字工地,打造精品電網(wǎng)工程。

  鄂爾多斯勁松(萬利)220千伏變電站作為今年該公司在建的重點(diǎn)工程之一,建成后將彌補(bǔ)鄂爾多斯地區(qū)東勝東北側(cè)無220千伏電源支撐點(diǎn)的空白,為周邊塔拉壕煤礦、呼準(zhǔn)鄂電氣化鐵路、雙欣集團(tuán)、保溫廠等大用戶擴(kuò)容提供有力支持,形成可靠的電源支撐點(diǎn)。

  智能化十足 讓工程管理“耳聰目明”

  “請(qǐng)佩戴安全帽!請(qǐng)佩戴安全帽!請(qǐng)佩戴安全帽!”在該站施工現(xiàn)場(chǎng),筆者故意將安全帽摘下,現(xiàn)場(chǎng)廣播系統(tǒng)立刻發(fā)出警示。

  “我們這套智慧系統(tǒng)能夠?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)施工安全管控保駕護(hù)航,我們將工作服、安全帶、安全帽的樣式、人吸煙的特征掃描到系統(tǒng)內(nèi),通過監(jiān)控識(shí)別、后臺(tái)分析、現(xiàn)場(chǎng)提示等模塊對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全進(jìn)行全天候智慧管控,大大節(jié)省了現(xiàn)場(chǎng)安全管控的人力資源。”該公司東勝業(yè)主項(xiàng)目部經(jīng)理劉陽介紹道。

  為全力打造綠色、數(shù)字化工地,該站在系統(tǒng)內(nèi)首次應(yīng)用“智慧工地”項(xiàng)目。該項(xiàng)目以“鄂電工程寶”為平臺(tái),建設(shè)集現(xiàn)場(chǎng)信息監(jiān)測(cè)、信息管理、流程審批于一體的工程管理云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)違章及時(shí)識(shí)別、截圖后臺(tái)推送、現(xiàn)場(chǎng)語音喊話等功能,讓工地現(xiàn)場(chǎng)管理智能化、可視化。此外,現(xiàn)場(chǎng)管理融合“物聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),包括人員安全準(zhǔn)入、會(huì)議、車輛管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、防疫檢測(cè)、違章識(shí)別、站班會(huì)識(shí)別、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,同時(shí)設(shè)置“分項(xiàng)工程進(jìn)度二維碼識(shí)別”,形成“物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)”,促進(jìn)工程建設(shè)數(shù)字化發(fā)展。

  黑科技加持 為工程建設(shè)描繪“筋骨”

  5月初,該站主體及幕墻順利完工,變電站主體外觀全面呈現(xiàn),項(xiàng)目進(jìn)入內(nèi)部裝修階段。

  據(jù)項(xiàng)目部工作人員張冬介紹,這是該公司首個(gè)全戶內(nèi)220千伏變電站,全站建筑為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),工程全部使用戶內(nèi)GIS設(shè)備,工程布局、安裝、調(diào)試技術(shù)含量高、配合難度大,質(zhì)量管控壓力較大。

  為克服上述困難,該工程在公司系統(tǒng)內(nèi)率先應(yīng)用四級(jí)BIM技術(shù)(建筑信息模型)貫穿施工全流程,提前進(jìn)行施工模擬,對(duì)全站進(jìn)行整體規(guī)劃,規(guī)避設(shè)計(jì)缺陷,大到變電站1:1整體3D建模,小到自動(dòng)生成精確到鋼筋型號(hào)、數(shù)量的材料清單,配合主體生長(zhǎng)動(dòng)畫模擬、鋼筋節(jié)點(diǎn)展示等,幫助項(xiàng)目人員把控全站施工進(jìn)度,合理規(guī)劃施工節(jié)點(diǎn),減少返工現(xiàn)象,節(jié)省時(shí)間和物料。

  裝備保障有力 促安全效率雙達(dá)標(biāo)

  “以前我們施工使用的傳統(tǒng)腳手架,要用螺絲進(jìn)行固定,鋼管長(zhǎng)短不一,螺絲也會(huì)丟失,拼裝和拆卸起來非常復(fù)雜,這項(xiàng)工程我們引入了公路和橋梁施工中常見的盤扣式腳手架,不用一根螺絲,像拼積木一樣,全部采用卡扣結(jié)構(gòu)。”據(jù)劉陽介紹,傳統(tǒng)腳手架,拆裝要25天,盤扣式腳手架拆裝僅需10天。

  在施工現(xiàn)場(chǎng),靈活的機(jī)械化作業(yè)方式首次參與到電力建設(shè)中,大型塔吊的“臂膀”覆蓋了整個(gè)作業(yè)面,整齊高效的盤扣式腳手架比傳統(tǒng)腳手架拆裝時(shí)間縮短了一半以上,室內(nèi)配備的兩臺(tái)帶有輪子的遙控載人升降平臺(tái)讓施工人員不用再爬梯,安全效率雙雙提升。

  日后,該公司還將不斷總結(jié)工程管理經(jīng)驗(yàn),形成可復(fù)制、可推廣的工程機(jī)械化、數(shù)字化、智能化建設(shè)管理模式,切實(shí)推動(dòng)電網(wǎng)工程建設(shè)向“管理智能化,工地智慧化”高質(zhì)量發(fā)展。(劉靖軒)

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