1月8日，貴州省黔東南苗族侗族自治州臺江縣，貴州電網(wǎng)公司凱里供電局員工前往海拔1700余米的高山上開展除冰工作。 蔡興文 攝
1月9日，貴州電網(wǎng)公司六盤水供電局變電運行人員在開展設(shè)備巡視。 李泵 攝
1月9日，新一輪寒潮襲擊云南省瀘西縣，導致路邊結(jié)冰，為確保行車安全，巡線人員對車輛加裝防滑鏈。子曉東攝
1月10日，在云南省昭通市永善縣10千伏富慶線T石碉支線，云南電網(wǎng)公司員工在人工除冰。 張書忠 攝
編者按 近日，新一波強冷空氣來襲，我國南方地區(qū)大范圍氣溫驟降，局部地區(qū)降溫超10℃。為保障人民群眾溫暖過冬，保障電力可靠供應，南方電網(wǎng)公司廣大黨員干部員工以強烈的使命擔當，迎戰(zhàn)寒潮第一線，在保供電保民生中展現(xiàn)出為民服務的熱情與溫度。
貴州六盤水
海拔2800米，守護“生命線”
1月9日，在海拔2800多米的貴州省六盤水市梅花山上，氣溫已降至零下7℃，貴州電網(wǎng)公司六盤水鐘山供電局組建黨員突擊隊，逐一檢查每一基桿塔、拉線。
當天，梅花山區(qū)域內(nèi)的110千伏花開線、水梅線、水猴線，以及10千伏梅花山線等10余條輸電線路覆冰嚴重。在開展融冰的同時，更要及時開展覆冰檢測，檢查桿塔基礎(chǔ)是否牢，及時發(fā)現(xiàn)隱患后立即解決，這樣才能保證不出故障。特別是10千伏梅花山線，每年都是梅花山上最早結(jié)冰的供電線路，這條供電線路是景區(qū)和千余戶居民用電的“生命線”，因此，這里每年都是巡視檢查的重點線路。
為加快覆冰檢測和巡線速度，貴州電網(wǎng)公司六盤水鐘山供電局組建了黨員突擊隊。剛卸下駐村扶貧工作隊隊長的朱文榮，又義無反顧地投身到防冰抗冰工作中。“雖然不能親自參加線路融冰工作，但協(xié)助做好覆冰觀測和線路巡視，及時掌握配網(wǎng)線路運行狀況，也是抗冰保電工作的一個重要環(huán)節(jié)。”朱文榮說。
梅花山是高寒山區(qū)，山路盤旋而上，彎多路陡，容易積雪結(jié)冰，在雨雪冰凍后更是寸步難行。
“車子再倒一點、慢一點，好了……好了……”朱文榮的聲音在冰雪中顯得格外洪亮。只見他打著手勢指揮搶修車裝上防滑鏈條后，與黨員突擊隊員們一道趕往現(xiàn)場。
由于凝凍天氣，梅花山道路已實行交通管制。在說明情況后，交警放行。搶修車沿著結(jié)了一層薄冰的山路小心翼翼地向山上進發(fā)，按預定時間到達觀冰點后，剛下車，凝凍的路面一腳踩上去，腳底打滑。“兄弟們都小心點，注意安全?！贝蠹叶枷嗷ヌ嵝阎?。
站穩(wěn)腳跟，朱文榮一手拿著巡線設(shè)備，一手緊握著另一名黨員突擊隊員的手，互相攙扶，冒著嚴寒，在看清線路的名稱和桿號后，沿著防冰重點地段，大家開始忙碌起來。他們重點檢查了線路是否存在覆冰，排查桿塔和導線是否存在安全隱患等。
“覆冰厚度5毫米……”作為防冰抗冰工作的“眼睛”，黨員突擊隊隊員不時用手機拍照，記錄下導線、絕緣子覆冰情況，用紅外線測溫儀對線路測溫，檢查有無發(fā)熱情況；在第一時間內(nèi)掌握線路覆冰和設(shè)備運行的最新情況，為鐘山供電局防冰決策提供依據(jù)。
踩冰踏雪、仔細巡視、收集信息、上報情況……在風雪中一干就是幾個小時。步行50余公里、人工除冰電桿15基、協(xié)調(diào)車輛60余次，這是朱文榮5天來走過的抗冰路。
在高海拔地區(qū)觀冰特巡，條件惡劣，面對的是艱難險阻?！懊撠毠詰?zhàn)場上的錘煉，讓我懂得了做好每一項工作是我的本分和職責?！苯Y(jié)束一天的工作，已是傍晚時分。
截至目前，六盤水供電局累計投入應急隊伍2517人、車輛803車次，累計完成8條線路的融除冰工作，保障了人民群眾的可靠用電。(張亮 邵靜)
貴州貴陽
零下6℃，踏冰巡線
1月7日下午2點30分，貴州電網(wǎng)公司貴陽供電局最新統(tǒng)計的防冰信息顯示：貴陽電網(wǎng)110千伏及以下線路覆冰66條，較前一日增加66條，其中110千伏線路4條，35千伏線路18條，10千伏線路44條。最大覆冰厚度8.62毫米，位于貴陽市開陽縣境內(nèi)的110千伏開流永牽線。當天中午，筆者跟隨貴陽供電局輸電管理所駐點觀冰員鄭鋒、周潤、吳永華趕赴冰情最重的110千伏開流永牽線43至60號塔，對輸電線路進行巡檢。
110千伏開流永牽線位于雙流鎮(zhèn)用沙村，地理位置在風口處和水庫邊，下午2點，該村氣溫低至零下6℃。銀裝素裹的樹木、斷落的枯枝與冰凝構(gòu)成了主色調(diào)。
貴陽供電局對供電區(qū)域內(nèi)處于重冰區(qū)的輸電線路，均在線路上安裝有覆冰預警裝置。7日一早，鄭鋒通過覆冰預警裝置發(fā)現(xiàn)，110千伏開流永牽線43至60號塔線路區(qū)段覆冰厚度超過8毫米，為整個貴陽電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)覆冰最重的線路，他隨即與周潤、吳永華攜帶上望遠鏡、卷尺、手持覆冰測量儀，驅(qū)車前往現(xiàn)場觀冰。
既然安裝了覆冰預警裝置，為什么還需要人工觀冰呢？鄭鋒說：“因為鐵塔上安裝的攝像頭并不是萬能的，如果遇上大霧天氣，攝像頭是發(fā)現(xiàn)不到具體冰情的。”從貴陽上貴遵高速通過久長趕赴線路所在的雙流鎮(zhèn)用沙村，不足90公里的車途中，筆者感受到了各種各樣的“小氣候”。在扎佐鎮(zhèn)，沿途均被冰雪覆蓋，到了現(xiàn)場，天公作美，既無冰雪，也無雨水，而進入雙流鎮(zhèn)用沙村，除了冰，還有霧，時而散開，時而將線路與鐵塔完全“包裹”其中，用上望遠鏡觀望也無濟于事。
到達50至51號塔現(xiàn)場，3人掏出望遠鏡、卷尺、手持覆冰測量儀，對鐵塔以及線路進行測量與觀察。主要觀察高空中的絕緣子串、導地線的覆冰狀況、鐵塔積雪情況。周潤說：“特別是絕緣子串的觀察很重要，如果它被雪或冰全包裹起來，就會引起線路短路，影響整個線路的供電。不抓緊時間不行，如果遇上大霧，只能駐守等待霧散去，別人是‘霧里看花’，而我們常常只能‘霧里守塔’。”
測量數(shù)據(jù)與覆冰預警裝置監(jiān)測數(shù)據(jù)一致。下山途中，大霧襲來，3人又將塔上的線路與數(shù)百米外的遠山鐵塔遮蓋。
“線路并不是只要有覆冰就要立馬融冰，每條線路所設(shè)計的覆冰厚度有所不同。比如110千伏開流永牽線，所設(shè)計的覆冰厚度是30毫米，當覆冰比值達到0.5時，我們就會在連接線路的相關(guān)變電站，啟動直流融冰，將線路上的冰凌融化，保障線路安全?！眳怯廊A說。
110千伏開流永牽線主要服務于息烽縣永靖鎮(zhèn)、雙流牽引變電站，以及為川黔鐵路供電，是一條輸電線路大動脈。
110千伏開流永牽線全長22公里，其中43至60號塔線路區(qū)段長5公里，巡線完成后，鄭峰3人第一時間通過電話，將線路覆冰情況向單位數(shù)據(jù)分析組進行反饋，以便為下一步線路運維提供準確及時的第一手信息。“待到冰情消減，天氣升溫，我們才會撤離?！编嵎逭f。
據(jù)悉，1月7日6點至1月7日15點，貴陽供電局共出動觀冰人員285人次，觀冰車輛82輛次。本輪累計出動觀冰人員633人次，觀冰車輛179輛次。目前，貴陽電網(wǎng)運行平穩(wěn)，未發(fā)生凝凍天氣造成供電設(shè)備停運事件。(楊志堅)
廣東韶關(guān)
一個小時爬上800米觀冰點
“觀冰點測得風速8.4米每秒，環(huán)境溫度零下2℃，空氣濕度90%?！卑殡S著凜冽的寒風，廣東電網(wǎng)公司韶關(guān)樂昌供電局大源供電所副所長鄧廣華大聲地將監(jiān)測數(shù)據(jù)報給運檢班員，后者將數(shù)據(jù)上傳，為抗冰保電提供實時信息。
1月8日上午9點30分，經(jīng)過1個多小時的長途跋涉，韶關(guān)樂昌供電局大源供電所副所長鄧廣華一行3人終于爬上了海拔800多米的大瑤山連江背觀冰點。
山頂云霧繚繞、寒風呼呼，他們的鞋子早已被汗水濕透，頭頂直冒白花花的熱氣?！坝捎陔娏€路在海拔較高的山頂，處于風口的線路已積水霧結(jié)成冰柱?！编噺V華擦了擦額頭的汗說，這條線路是2008年冰災后改造的，現(xiàn)在的覆冰程度還在設(shè)計標準的可控范圍內(nèi)，但如果低溫雨雪天氣持續(xù)，就要引起警惕了。
在冰天雪地里找隱患點、采取導線人工除冰，并不是易事?；洷钡貐^(qū)濕度大，雨雪邊降邊凍，能立即黏附在裸露物的外表不流失，形成越來越厚、濃密而堅實的冰層。每當寒潮來臨，氣溫下降，韶關(guān)樂昌供電局就得安排特巡人員進駐大瑤山連江背觀冰點。在大瑤山上，類似的監(jiān)測工作，鄧廣華每天都要巡查兩次，而且越是天氣惡劣，巡查的頻次越高。睫毛掛上冰霜的鄧廣華說，山上低溫大風，凍雨雪下到身上，只要幾分鐘衣服都會凍硬，結(jié)成“冰甲”。作為電網(wǎng)防冰減災的最后一道“保險”，他們手持木棒，一點一點地敲落導線上的覆冰，盡管在普通防護用品的基礎(chǔ)上增強了防寒保暖、防滑、防雨雪等功能，有人戴的手套還是凍出了“冰疙瘩”。
面對寒潮，韶關(guān)樂昌供電局將重點監(jiān)控區(qū)段列入預警管理范圍，在線路覆冰特殊區(qū)設(shè)置瞭望員、群眾護線員，完善線路防冰災事故的組織網(wǎng)絡；同時運用科技手段加強監(jiān)控力度，對高山覆冰區(qū)重要線路進行無人機巡視，落實24小時專人監(jiān)控。截至目前，韶關(guān)樂昌供電局已對33回線路進行了防冰特巡及觀冰工作，確保電力設(shè)備健康運行。 (孔德淇 劉尉斌)
廣西桂林
山區(qū)群眾用電無憂
受強新一輪冷空氣影響，廣西迎來2021年第一波寒潮。在廣西壯族自治區(qū)桂林市資源縣，高寒山區(qū)溫度降至零下3℃，到處“冰封”。
1月8日早上，最高海拔達到1800米的車田鄉(xiāng)隘門界出現(xiàn)霧凇景觀。放眼隘門界，滿山皆白，大片的霧凇宛如冰雪的仙境，吸引了眾多各地游客前來觀賞，成為熱門網(wǎng)紅打卡點。
游客眼中美若童話世界的冰雪，對于遍布山頭野外的電力設(shè)施、線路來說，卻是濕冷“攻擊”——設(shè)備、線路結(jié)了一層冰，電力輸送是否受影響？山區(qū)村民取暖需求增多，用電是否受影響？
據(jù)了解，針對當前寒潮影響，廣西新電力集團資源供電公司24小時監(jiān)測覆冰情況，加大人工觀冰和除冰力度，并深入村屯開展冬季安全用電宣傳，確保電網(wǎng)平穩(wěn)運行、安全送電。
1月8日，該公司車田供電所班員潘文學和范前勇，來到隘門界巡視為車田鄉(xiāng)8000多戶村民供電的35千伏西車線，還到距離隘門界最近的車田鄉(xiāng)黃寶村筍山頭了解村民用電情況。
位于白茫茫的“冰山”下的筍山頭，四處掛冰，但31戶村民用電無憂。
戶外北風吹，家中暖洋洋。80歲的村民熊鳳銀阿婆正用電暖爐取暖。她高興地說：“這幾天下這么大的雪，燈也一直亮著，電暖爐也一直用，電一點問題沒有，農(nóng)網(wǎng)改造好得很！”
原來，為了解決高寒山區(qū)的用電問題，廣西新電力集團資源供電公司在2020年10月底前完成了筍山頭農(nóng)網(wǎng)改造升級項目，將過去30千伏安變壓器換成100千伏安，提高了供電質(zhì)量，滿足了村民生產(chǎn)生活用電的需求。
提到這些年的用電感受，熊阿婆打開話匣子：“以前隨便下場雪就停電，我特別記得2008年冰災，停電好多天，天天點蠟燭，家里面還留有煤油燈就拿出來用了，現(xiàn)在和那時比，一樣冷，但是電都沒有停過?！?/p>
農(nóng)網(wǎng)改造升級不但讓溫暖常駐，也幫助村民提高生產(chǎn)力。熊阿婆打了30多年的米，過去用腳踩打米，后來有了電用上打米機，卻因為電壓不穩(wěn)還是得靠腳力?，F(xiàn)在，阿婆很得意：“打米快得很，講幾容易就幾容易咯?！?/p>
范前勇說：“以前只要下雪結(jié)冰，搶修的電話都要被打爆，現(xiàn)在電網(wǎng)堅強了，防冰抗冰更有辦法了，不只老百姓滿意，我們也很有成就感?！?/p>
截至1月8日20點，資源縣累計覆冰線路16條，電網(wǎng)保持安全穩(wěn)定運行，無用戶用電受影響。 (韋露 唐光檳 謝忠敏)
■ 抗冰故事
小發(fā)明大功用
“呼呼呼”，當云南電網(wǎng)公司曲靖供電局輸電管理所線路3班陳剛巡視到220千伏圭沙二回線N51塔時，已是1月10日下午1點。翻山越嶺，披荊斬棘，雨雪交織，25歲的他也累得氣喘吁吁。這是他今天巡視的第5基塔。
1月7日以來，云南省曲靖市新年寒潮急速“上線”并不斷加劇，曲靖供電局覆冰線路急劇增加至265條，陳剛和同事們現(xiàn)場對線路巡視的任務越來越重。
防寒衣、防寒手套、防滑鞋……為了御寒，衣著很是厚重。零下5℃，趁著一路走來身上的熱乎勁兒，陳剛測完溫后趕緊拿出高清望遠鏡和照相機，觀察和拍攝下鋼塔、線路的覆冰情況，并用鋼尺測量了覆冰厚度。一會兒功夫，手指頭越來越冷，有些發(fā)木，陳剛趕緊給手哈了兩口氣試圖讓它靈活些，要不然往手機里填寫輸電線路覆冰觀測數(shù)據(jù)并報送信息時就麻煩了。
天寒地凍，盡管現(xiàn)場未要求開展覆冰厚度折算。但要快速打出巡視班組成員、時間、天氣情況、線路名稱、觀測區(qū)段、導線地線和桿塔覆冰厚度、覆冰類型等百十個字在內(nèi)的報送信息時還是很考驗人。
陳剛正發(fā)愁，突然手機收到了在其他區(qū)段觀冰的同事朱興強發(fā)來的信息。
“給你分享一個我前不久開發(fā)的覆冰觀測小工具，你看下使用說明就明白了。雖然我們可以復制此前的觀測報告后進行簡單更改并報送，但氣溫太低，手機打那么多字很不方便。再說大家的覆冰觀測報告格式不統(tǒng)一，也不利于后續(xù)各班數(shù)據(jù)記錄及系統(tǒng)填報?！?/p>
真棒。有個愛動腦筋，熱愛研發(fā)軟件的同齡小伙就是好！得趕緊實戰(zhàn)用起來。
安裝好小工具后，按照說明，陳剛將本班所需觀測的區(qū)段表導入，軟件馬上顯示了許多覆冰觀測任務，找到對應任務后點擊右下角的加號便跳出數(shù)據(jù)記錄頁面，觀測區(qū)段、時間等已自動填寫好，只需簡單填入觀測到的關(guān)鍵數(shù)值，添加進觀測圖片，保存后，軟件即可自動生成格式統(tǒng)一的信息報告，點擊分享按鈕后還可一鍵轉(zhuǎn)發(fā)至工作群、微信群。
好家伙！輸電線路覆冰觀測數(shù)據(jù)記錄過程中，要把不同覆冰類型下的覆冰厚度折算為標準覆冰厚度公式較為復雜，線路運維人員較難利用手機自帶計算器進行折算。可這個小軟件可以同步算出來。一下子就解決了在辦公室配合工作的同事，難以通過傳回的圖片判斷實際冰厚及折算覆冰標準厚度的難題。
陳剛心里正嘀咕，這頭又收到了兩條新信息。
“覆冰觀測任務僅需首次使用時導入，后續(xù)每次觀測只需不斷添加數(shù)據(jù)，可方便大家隨時查看觀測區(qū)段每次的數(shù)據(jù)、圖片及覆冰厚度變化趨勢?！?/p>
“軟件里添加觀測圖片后，系統(tǒng)還會將觀測圖片自動命名為‘觀測區(qū)段+觀測部位+觀測時間+序號’，后續(xù)導出圖片即可，再也不用像以前一樣一一核對圖片并人工重命名了。”朱興強補充的聊天記錄顯示。
“給強哥點贊。這個比打字方便多了，還省去了折算。而且現(xiàn)場覆冰觀測人員往往只能通過聊天記錄查找觀測記錄，以后每次觀測數(shù)據(jù)都在里面，確實方便大家查看與分析?！标悇偦貜汀?/p>
“不聊啦！等我發(fā)給大家用用，特別是告訴那幾個打字慢的老師傅，哈哈，他們肯定喜歡?！标悇傃a充信息道。
“歡迎隨時提出改進意見?！睘榱俗尨蠡锕ぷ鞲p松，“推銷”成功的朱興強很開心。(阮松萍)
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