“風(fēng)冷調(diào)試正常,二次信號(hào)傳動(dòng)無(wú)誤,各閥門(mén)位置正確!”11月2日,在河北1000千伏邢臺(tái)變電站,檢修人員對(duì)新更換的1000千伏臺(tái)泉Ⅰ線A相高壓電抗器開(kāi)展了最后的檢查。這是國(guó)網(wǎng)河北超高壓公司首次采用整裝搬運(yùn)工法更換高壓電抗器。
在邢臺(tái)變電站高壓電抗器更換現(xiàn)場(chǎng),作業(yè)人員認(rèn)真核對(duì)安全措施落實(shí)情況。 李寧遠(yuǎn) 攝
邢臺(tái)變電站作為華北特高壓交流環(huán)網(wǎng)的樞紐站,承擔(dān)著“西電東送”“南北互供”的重任,將來(lái)自陜北、晉中的電力源源不斷地輸送至河北、山東,在保障大電網(wǎng)安全、支撐電力保供方面發(fā)揮重要作用。
本次臺(tái)泉Ⅰ線A相高壓電抗器更換工作于10月21日開(kāi)工,于11月2日完工,是河北南網(wǎng)今年秋檢期間設(shè)備隱患治理的重點(diǎn)工作,完成后大幅提升了設(shè)備健康運(yùn)行水平,為電網(wǎng)迎峰度冬打下良好基礎(chǔ)。
為了縮短檢修工期,國(guó)網(wǎng)河北超高壓公司提前組織技術(shù)骨干深入現(xiàn)場(chǎng)勘查作業(yè)環(huán)境,反復(fù)研究設(shè)備拆除、安裝、移運(yùn)等關(guān)鍵工序,并開(kāi)展多次可行性分析及推演,最后決定以站內(nèi)備用相高壓電抗器替換舊高壓電抗器,并采用整裝搬運(yùn)工法來(lái)提高作業(yè)效率。
采用整裝搬運(yùn),備用相高壓電抗器本體不需要排油。檢修人員在拆除油枕、散熱器后將高壓電抗器本體整體搬運(yùn)至原A相高壓電抗器的位置,省去了排油、套管拆裝及本體就位后抽真空、注油、熱油循環(huán)等工序,讓工期由24天縮減至12天,同時(shí)也規(guī)避了設(shè)備芯體受潮、引線拆接工藝不良等風(fēng)險(xiǎn)。
整裝搬運(yùn)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn),但也給本次檢修帶來(lái)了挑戰(zhàn)。由于不排油、不拆除套管,搬運(yùn)重量由常規(guī)的170噸增至250噸,高度由常規(guī)的9米增至20米,搬運(yùn)難度和風(fēng)險(xiǎn)增加。
重量增加,地面能否承受得住?高度增加,搬運(yùn)過(guò)程中會(huì)不會(huì)損傷套管?如何將整裝設(shè)備安全地搬到指定位置,成為檢修人員面對(duì)的難題。
國(guó)網(wǎng)河北超高壓公司在開(kāi)工前組織多方技術(shù)人員提前核實(shí)設(shè)備重量、結(jié)構(gòu)等技術(shù)參數(shù),對(duì)地面進(jìn)行載荷能力試驗(yàn)以確保符合作業(yè)要求。針對(duì)增高后高壓套管晃動(dòng)幅度較大的問(wèn)題,檢修人員分別在本體、高壓套管升高座、高壓套管頂部加裝可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)沖擊加速度的三維沖撞記錄儀,并在本體四個(gè)豎立面加裝傾角實(shí)時(shí)檢測(cè)儀,確保整裝搬運(yùn)過(guò)程中設(shè)備各部位的加速度和傾斜角度符合技術(shù)要求。
“傾角1.5度,左側(cè)停止抬升,墊好專(zhuān)用枕木。”10月23日15時(shí),一切準(zhǔn)備就緒,檢修人員開(kāi)始整裝搬運(yùn)工作。此時(shí),現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人張楠根據(jù)傾斜角度變化,提示檢修人員調(diào)整設(shè)備抬升幅度。搬運(yùn)過(guò)程中,檢修人員在事先規(guī)劃好的路徑上將鋼軌、箱梁、鋼板按順序依次鋪好,使用4個(gè)200噸液壓千斤頂將設(shè)備抬起,每次單邊僅抬起3~5厘米,使用水平液壓頂推滑移法,推動(dòng)設(shè)備小幅移動(dòng)。
“這個(gè)三維沖撞記錄儀還具備提醒功能,一旦超過(guò)設(shè)定值就會(huì)發(fā)出告警,提醒檢修人員及時(shí)檢查鋼軌布置及推移情況。”本次檢修工作負(fù)責(zé)人劉洋介紹。這是河北南網(wǎng)首次使用具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能的三維沖撞記錄儀,為整裝搬運(yùn)提供了安全保障。
為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管控,檢修人員還應(yīng)用無(wú)人機(jī)對(duì)停電間隔內(nèi)絕緣子閉鎖銷(xiāo)、母線滑動(dòng)金具進(jìn)行檢修盲區(qū)內(nèi)的隱患排查。在大型作業(yè)車(chē)輛管控方面,檢修人員應(yīng)用北斗預(yù)警裝置開(kāi)展輔助管控,確保車(chē)輛與帶電設(shè)備時(shí)刻保持安全距離。新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝應(yīng)用于本次檢修中,不僅提高了電網(wǎng)檢修效率,也降低了人工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和成本。(李寧遠(yuǎn) 齊夢(mèng)倩)
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