“輸入經(jīng)度105.045025、緯度26.583239，這就是10kV文閣線50號(hào)桿位置，定位后開(kāi)啟導(dǎo)航出發(fā)?！?月22日晚，水城供電局兩山供電所文閣線出現(xiàn)接地故障后，需要拉開(kāi)位于該線路50號(hào)桿的斷路器，工作人員通過(guò)定位導(dǎo)航功能輕松到達(dá)目的地進(jìn)行操作。這是該所創(chuàng)新的線路地圖發(fā)揮大作用的縮影，自地圖在兩山供電所問(wèn)世以來(lái)，在線路維護(hù)中發(fā)揮了巨大作用。
所謂創(chuàng)新的線路地圖就是將所有電桿用衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行定位，對(duì)每基電桿進(jìn)行拍照，再將定位數(shù)據(jù)導(dǎo)入谷歌離線地圖，在地圖上就很清楚地看到每基電桿的經(jīng)度、緯度、海撥等信息，通過(guò)地圖還可以清晰地看到哪段線路樹(shù)障嚴(yán)重，哪檔線路跨越公路、河流，每檔線路的距離多長(zhǎng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)照片還清楚地看到電桿上組裝的金具、斷路器等。
得到這些信息后，供電所維護(hù)線路設(shè)備輕松了不少，就算不知道線路走向的員工，只要打開(kāi)地圖，要操作的斷路器位置就能快速找到，線路上的設(shè)備就能輕松知曉。日常線路樹(shù)障清砍時(shí)，打開(kāi)地圖就能知道線路樹(shù)障是否嚴(yán)重，繼而根據(jù)輕重緩急的原則進(jìn)行線路樹(shù)障清砍。線路發(fā)生故障時(shí)有了地圖的指示也能很快找到故障。
8月22日晚，該所轄區(qū)內(nèi)的10kV文閣線發(fā)生接地故障后，初步判斷是樹(shù)枝搭在導(dǎo)線上所致，工作人員打開(kāi)地圖，發(fā)現(xiàn)該線路50號(hào)桿前端線路通道沒(méi)有樹(shù)障，判斷故障在50號(hào)桿后端，為了保證該線路前端用戶的供電，決定拉開(kāi)位于50號(hào)桿的斷路器，而當(dāng)天值班且剛調(diào)到該所的工作人員不太熟悉到達(dá)50號(hào)桿的行駛路線，只有求助地圖，打開(kāi)地圖后查找到50號(hào)桿的經(jīng)度和緯度后，定位該桿位置后，導(dǎo)航就自動(dòng)生成了行車路線，輕輕松松就到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，拉開(kāi)50號(hào)桿的斷路器，故障消除，前端用戶得以正常供電。這樣快速地處理故障完全得益于這份電網(wǎng)“活地圖”，事后，參與當(dāng)天工作的員工邱華感概地說(shuō)道：“有了這個(gè)‘活地圖’，我可以自信地向線路運(yùn)維說(shuō)so easy了，真是小地圖發(fā)揮大作用呀!”(王林)
