“報告，220千伏孝馮Ⅰ線A相導線融冰前弧垂20.027米，B相導線融冰前弧垂21.438米。”2月16日11時，在大別山南麓海拔736米的筆架山上，湖北孝感供電公司檢修分公司現(xiàn)場觀測人員張廣民手拿對講機，向直流融冰工作指揮部報告。
“開始！”國網(wǎng)湖北省電力有限公司設備部負責人一聲令下，檢修人員啟動移動式直流融冰裝置。瞬間，融冰裝置輸出的200安培直流電流在孝馮Ⅰ線導線中流動。
初春之際，湖北低溫雨雪天氣頻繁。2月10日下午，筆架山間同一地點一條輸電線路因覆冰過厚而斷落，致京廣高鐵相關區(qū)段電力不足，高鐵行車間隔增加，造成了一定影響。經(jīng)緊急搶修，國網(wǎng)湖北電力化解了險情恢復送電。
“融冰是在輸電線路不停電的情況下，增大線路發(fā)熱量，融冰保線。”孝感供電公司檢修分公司現(xiàn)場負責人笪峰介紹，此次融冰作業(yè)是為了防止剛恢復送電的京廣高鐵馮家樓牽引站雙回供電線路在持續(xù)低溫陰雨天氣下再次發(fā)生險情，融冰的線路長42.3千米。
融冰作業(yè)啟動不到半個小時，89～90號塔間的高壓線發(fā)出“咔咔咔”聲，一段段冰棍墜落地面?！叭绱碎L距離、大規(guī)模的融冰作業(yè)在湖北是首次，對技術和設備要求很高。”國網(wǎng)湖北電力設備部專責李進揚介紹，直流融冰裝置輸出的電流可從200安培逐步增加至700安培，使導線溫度在15分鐘內(nèi)從零下3攝氏度升至6攝氏度，用大電流消融架空導線上的覆冰。
“我們要密切關注融冰過程中覆冰的脫落情況，防止導線因重量減輕后發(fā)生異常彈跳?！痹?9號鐵塔附近，孝感供電公司現(xiàn)場觀測人員胡明不時用紅外測溫儀觀測線路。為保障融冰過程中的線路安全，他和同事還操作無人機巡視線路。
13時，在線監(jiān)測裝置顯示，線路導線覆冰荷載迅速下降。13時30分，胡明向直指揮部報告：“89號鐵塔和90號鐵塔之間輸電線路的覆冰全部融完?！?/span>
“由于雨雪冰凍天氣仍將持續(xù)，我們接下來將組織開展孝馮Ⅱ回的融冰工作。”李進揚說。
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