9月10日，經(jīng)科技成果鑒定，中國電力科學(xué)研究院承擔(dān)的“電網(wǎng)自動化系統(tǒng)檢測與評估關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項目成果整體達(dá)到了國際先進(jìn)水平。該項目在國內(nèi)外首次實現(xiàn)了對電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的檢測和評估，極大提升了電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的穩(wěn)定性、規(guī)范化和可靠性。
電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)是保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的核心。美國“8.14”等大停電事故的調(diào)查報告表明電網(wǎng)自動化系統(tǒng)及設(shè)備的故障是造成停電及事故擴(kuò)大的關(guān)鍵因素。隨著堅強(qiáng)智能電網(wǎng)進(jìn)入全面建設(shè)階段，電網(wǎng)的運(yùn)行和控制特性日趨復(fù)雜，電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的的一體化程度、復(fù)雜度也越來越高，其安全和穩(wěn)定性問題也日益突出。
為此，該項目構(gòu)建了以典型測試案例為基礎(chǔ)的電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)檢測和評估總體架構(gòu)；提出了擾動局部數(shù)據(jù)與電網(wǎng)全斷面數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)的閉環(huán)擾動模擬方法，實現(xiàn)多時間尺度、多電壓等級、不同事故規(guī)模的可定制化電網(wǎng)擾動環(huán)境模擬；提出了基于標(biāo)記技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)互操作測試框架的構(gòu)建方法，構(gòu)建了專門的標(biāo)準(zhǔn)互操作測試平臺以及主站運(yùn)行狀態(tài)指標(biāo)在線監(jiān)測與評估體系；提出了變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)檢測方法并構(gòu)建了檢測平臺；構(gòu)建了整體化的智能組件檢測環(huán)境，實現(xiàn)智能組件運(yùn)行的仿真測試。項目研究成果已在公司電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)、變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)、智能組件的常規(guī)和入網(wǎng)檢測得到全面應(yīng)用；并在江蘇、甘肅、河南、寧夏等多個省級調(diào)控中心進(jìn)行了調(diào)度系統(tǒng)在線檢測實際應(yīng)用，首次實現(xiàn)了系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)集中評估，提升了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
該項目確保了我國在同類技術(shù)中的國際領(lǐng)先地位，填補(bǔ)了荷蘭KEMA、德國TUV等國外知名檢測機(jī)構(gòu)的空白，也彌補(bǔ)了國內(nèi)外電網(wǎng)自動化系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)品的不足，為保障電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行發(fā)揮了重要作用。
