“發(fā)車！”11月9日15時28分，伴隨鐵路調(diào)度發(fā)出指令，載有56只集裝箱的吉電股份吉電國貿(mào)首趟煤炭運(yùn)輸專列從吉林琿春口岸發(fā)車，緩緩駛出國門，2天后專列將抵達(dá)俄羅斯濱海邊疆區(qū)的哈桑鐵路車站，滿載煤炭后返回吉林，為緩解吉林省煤炭緊缺現(xiàn)狀做出貢獻(xiàn)。
受俄羅斯鐵路運(yùn)力不足影響，進(jìn)口俄煤數(shù)量一直處于較低水平。今年5月份以來，該公司主動作為，成立專班研究琿春口岸對俄羅斯鐵路集裝箱煤炭運(yùn)輸項目，努力增加鐵路運(yùn)力，為緩解吉林省煤炭資源緊缺局面給出了解決方案。
該公司積極協(xié)調(diào)地方政府、鐵路局及俄羅斯鐵路管理部門，商定運(yùn)輸模式。經(jīng)過幾個月的反復(fù)協(xié)商，成功打通了集裝箱運(yùn)輸路徑，首批400只集裝箱落地琿春。隨著運(yùn)輸流轉(zhuǎn)量逐步加大，預(yù)計將在俄鐵月度批復(fù)計劃外月均增加10%-20%的鐵路運(yùn)力。
吉電國貿(mào)自成立以來始終秉持“開拓創(chuàng)新、高效運(yùn)作”的經(jīng)營理念，積極探索新的物流運(yùn)輸方式。此次成功實踐琿春口岸集裝箱煤炭運(yùn)輸，不僅積累了運(yùn)營管理經(jīng)驗，而且充分發(fā)揮了集裝箱運(yùn)輸高效、環(huán)保等優(yōu)勢，實現(xiàn)了“鐵路、公路、海運(yùn)”等多種形式的集裝箱國際聯(lián)運(yùn)。
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