在中國(guó)“3060”碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)和集團(tuán)公司“綠電交通”戰(zhàn)略發(fā)展的大背景下，內(nèi)蒙古公司以實(shí)際經(jīng)營(yíng)發(fā)展需求為導(dǎo)向，加速推進(jìn)赤大白線（錦白鐵路）蓄電式新能源牽引機(jī)車及零碳鐵路項(xiàng)目落地。
蓄電式新能源牽引機(jī)車替換內(nèi)燃機(jī)車，既滿足“雙碳”目標(biāo)下企業(yè)降本增效、節(jié)能減排、綠色發(fā)展的需求，同時(shí)也符合國(guó)家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換及環(huán)保相關(guān)政策要求，在工礦自營(yíng)鐵路企業(yè)具有較高的應(yīng)用價(jià)值及廣闊的市場(chǎng)前景。
4月19日，由內(nèi)蒙古公司三級(jí)單位赤峰物流公司牽頭組織，在不改變現(xiàn)有鐵路軌道、信號(hào)系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上，經(jīng)集團(tuán)公司電力協(xié)同產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心與外邀國(guó)內(nèi)5家能源、鐵路權(quán)威機(jī)構(gòu)討論研究，一致通過了該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。
后續(xù)，在內(nèi)蒙古公司“綠色效益再翻番，低碳智慧創(chuàng)雙一”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略引領(lǐng)下，該項(xiàng)目將與錦白鐵路沿線光伏電站建設(shè)和儲(chǔ)能科技項(xiàng)目研發(fā)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自發(fā)、自儲(chǔ)、自用，打造國(guó)內(nèi)零碳智慧能源示范鐵路，為鐵路低碳化、清潔化發(fā)展提供創(chuàng)新示范。
評(píng)論