2020年對準能集團來說是不平凡的一年，在新冠肺炎疫情、中美貿(mào)易摩擦的雙重沖擊下，準能集團把科技創(chuàng)新作為謀求發(fā)展，逆勢破局的關(guān)鍵發(fā)力點。一年來，該公司大力實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，統(tǒng)籌規(guī)劃布局，有序開展智能礦山建設(shè)。一項項創(chuàng)新成果的誕生，一次次技術(shù)壟斷的突破，都為公司高質(zhì)量發(fā)展注入強大動能。
2020年有一個令人難忘的開場，在全球應(yīng)對疫情的阻擊戰(zhàn)中，5G時代悄然來臨，“智慧國家能源”乘勢起航，擁有良好數(shù)字化基礎(chǔ)和智能礦山建設(shè)經(jīng)驗的準能集團，毫無疑問成為了智能化建設(shè)的主力軍。
2020年12月7日，國家能源集團第二期煤礦智能化高級研修班在準能開班，國家煤礦安全監(jiān)察局、中國煤炭工業(yè)協(xié)會、知名高校、智能礦山建設(shè)相關(guān)技術(shù)企業(yè)學者、行業(yè)專家齊聚準能，為露天煤礦智能礦山建設(shè)把脈問診、領(lǐng)路導(dǎo)航，集團公司智能礦山建設(shè)成果得到充分展示。
作為國家能源集團露天版塊的示范工程——準能集團“數(shù)字礦山”項目歷經(jīng)3年，先后建成60多個信息系統(tǒng)，形成集中統(tǒng)一的的“數(shù)據(jù)中心”，做到了數(shù)據(jù)的共享和高效利用，在露天煤礦的穿、采、運、排各個環(huán)節(jié)建設(shè)了自動采集、檢測、監(jiān)控和智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)、安全、經(jīng)營、機電、班組等各個管理領(lǐng)域的信息化全覆蓋，形成了獨有的“一體兩翼、一個基礎(chǔ)、一個中心、四大板塊”信息化應(yīng)用架構(gòu)，做到各管理領(lǐng)域信息化全覆蓋。
在生產(chǎn)管理方面，該公司通過調(diào)度與作業(yè)模塊、生產(chǎn)指揮一張圖系統(tǒng)、生產(chǎn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)，做到了對所有生產(chǎn)及輔助單位“聽得見、看得到、調(diào)得出”，在生產(chǎn)現(xiàn)場安裝了3000多個高清攝像機，實現(xiàn)了對所有生產(chǎn)現(xiàn)場的全過程、可視化、可追溯安全監(jiān)控，目前正在進行智能化升級。
在安全管理方面，建成了“四位一體”的安全管理系統(tǒng)（安全風險預(yù)控、崗位標準作業(yè)流程、應(yīng)急管理、安全積分考核），實現(xiàn)了安全檢查、預(yù)警、整改縱向到底的“人、機、環(huán)、管”PDCA閉環(huán)管理。
在機電管理方面，通過機電管理模塊、ERP PM設(shè)備管理等系統(tǒng)，全面支持公司機電設(shè)備的日常運營及維修管理，實現(xiàn)了機電設(shè)備的全生命周期管理，以及全過程的資金流、物流、信息流的集成和數(shù)據(jù)共享。
在經(jīng)營管理方面，通過ERP一體化集中管控系統(tǒng)，實現(xiàn)了人力資源、財務(wù)、物資、設(shè)備、項目、燃料及銷售等核心業(yè)務(wù)的緊密耦合，提高了業(yè)務(wù)辦理效率，提升了管控水平。同時，公司自建了數(shù)字財務(wù)與經(jīng)營管控系統(tǒng)，集成了所有的生產(chǎn)類、經(jīng)營類數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)與財務(wù)全面融合，做到了“橫向到邊、縱向到底”的成本精益化管控。每日實時顯示經(jīng)營分析數(shù)據(jù)，指導(dǎo)下一步運營決策。
與此同時，班組管理以單機核算、班組核算為核心，實現(xiàn)了700多個生產(chǎn)型班組的料、工、費的精準核算；以標準作業(yè)為指導(dǎo)，實現(xiàn)了1000多個班組日常業(yè)務(wù)的信息化管理。初步實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化管理和智慧化運營的同時，生產(chǎn)設(shè)備的改造更新和工藝的優(yōu)化升級也在不斷推進。
在地形測量和采礦設(shè)計環(huán)節(jié)，該公司使用激光掃描儀、航測無人機及三維設(shè)計軟件，建立 “數(shù)字礦山”模型，精準完成采礦設(shè)計工作，工作效率提升70%以上。在礦山爆破環(huán)節(jié)，通過拋擲爆破設(shè)計軟件、北斗定位和智能布孔系統(tǒng)、炮孔智能測量機器人、炸藥混裝車智能裝藥和智能爆破等5個系統(tǒng)，實現(xiàn)了穿爆作業(yè)全流程的智能化，使布孔精度可達到小于5cm、工作量減少2/3。在采裝、運輸、排棄環(huán)節(jié)，通過卡車智能調(diào)度系統(tǒng)進行合理排鏟、排車，自動規(guī)劃運輸最優(yōu)路線，并對運輸設(shè)備實時位置、運行狀態(tài)進行監(jiān)控，實現(xiàn)了智能調(diào)車。
運輸?shù)陌踩禂?shù)決定著煤礦的管理水平，該公司研發(fā)了運輸卡車“四位一體”的安全保障系統(tǒng)，實現(xiàn)了運輸卡車遇到危險情況的自動預(yù)警、智能剎車，確保了運輸安全。此外，還借助科技手段推動降本增效，通過礦用卡車輪胎監(jiān)測、燃油監(jiān)控、設(shè)備供配電監(jiān)測等系統(tǒng)，實現(xiàn)了輪胎安全運行的在線管理，以及燃油、用電的全程監(jiān)管。目前，該公司已經(jīng)處于自動化、信息化階段，而在智能化建設(shè)的道路上，準能集團仍在不斷探索、突破。
黑岱溝露天煤礦1200平盤排土場，一輛930E礦用卡車行駛在路上，駕駛室里，司機雖然坐在駕駛位置上，雙手卻放在膝上無任何操作，無人駕駛項目于2020年4月正式啟動，目前已經(jīng)完成了第一階段的實施與測試，初步完成了與液壓反鏟、電鏟、無人運輸智能調(diào)度管理系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè)，控制誤差小于0.3m，重載運行速度已達到 30km/h，可連續(xù)作業(yè) 8 小時以上，目前，正在進行與卡車、推土機、平路機等有人駕駛設(shè)備的混編作業(yè)測試。無人駕駛這個聽起來就遙遠的項目，正在準能的努力中逐漸變成現(xiàn)實。
作為國家能源集團試點單位，該公司選煤廠在完成全廠自動化改造的基礎(chǔ)上，已經(jīng)對原煤運輸、洗選加工、配煤裝車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行智能化升級，系統(tǒng)開展了智能干選、智能輸送、智能裝車、智能跳汰洗選等項目的研發(fā)工作。其中，智能干選項目成果已成功推廣應(yīng)用。
在全面數(shù)字化、信息化基礎(chǔ)上，準能集團已經(jīng)初步構(gòu)建了“智能露天煤礦”總體架構(gòu)。下一步，該公司將繼續(xù)加快智能傳感、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信等先進技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)卡車、電鏟、鉆機等礦用大型設(shè)備的無人駕駛，推進煤礦智能機器人研發(fā)與應(yīng)用，最終達到多機裝備智能化協(xié)同及區(qū)域無人化作業(yè)，實現(xiàn)煤炭全產(chǎn)業(yè)鏈智能高級排程和企業(yè)全方位智慧聯(lián)動管控，為“智慧國家能源”建設(shè)做出新的貢獻。
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