這里是寧煤化工起步的搖籃，夢想起航的地方。截至2021年2月25日，國家能源集團寧夏煤業(yè)甲醇分公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)5000天?，F(xiàn)在，時鐘的每一次轉(zhuǎn)動，甲醇分公司都在創(chuàng)造著新的安全生產(chǎn)紀錄。
5000天，這是時間積累的結(jié)果，但加上“安全生產(chǎn)”四個字作為前綴，就不單純是時間的問題了，其背后一定有值得認真解讀的密碼。
讓安全生產(chǎn)成為集體意識
在電氣車間技術(shù)員楊明祥的解讀里，人的意識和行為就是密碼的核心。他負責甲醇二套裝置電氣設(shè)備檢修和現(xiàn)場安全管控，3月初車間自查時發(fā)現(xiàn)一處線纜橋架因腐蝕存在隱患，必須要更換。既是高空作業(yè)，又是帶電作業(yè)，風險比較高，所以楊明祥準備親自上去指導監(jiān)督。
“帶電”一詞一直都是楊明祥腦子里高度敏感的詞匯。2009年工作剛?cè)霃S時，他接受過“八關(guān)”考試，就有這樣一道題：低壓電氣設(shè)備檢修的注意事項是什么？答案他早已經(jīng)背熟：停電、驗電、裝設(shè)接地線。
考試順利通過讓他自我感覺良好，但是那時候自己還不知道這道題的知識點將在日后的實際工作中發(fā)揮什么樣的作用。直到有一天，看到一起事故案例，楊明祥才意識到：“沒想到，這么簡單的題，真有人因為沒做到這一條，觸電身亡了?！贝撕螅_始認真對待每一次考試的每一道題。
工作11年來，楊明祥做到了“四不傷害”，最讓他感激的就是剛?cè)霃S時那次過“八關(guān)”考試。他說：“我們每一個來到甲醇分公司的員工，都是先學習不能干什么，然后才學習怎么干?！边@是甲醇分公司的傳統(tǒng)，十幾年來始終堅持，并在日常三級安全培訓、每日一題、安規(guī)考試、警示教育等各類培訓考試中不斷強化。平時就是反反復復地練，崗位上用什么就學什么、練什么，全員樹牢安全“紅線”意識、“底線”思維，直到安全生產(chǎn)成為甲醇人的集體意識。
氣化車間一班班長孫波進入車間第一天被安全員進行安全教育，下到班組第一天被班長進行安全教育，分到師傅的第一天被師傅進行安全教育。他說：“在崗位的日子就是天天接受安全教育，在這兒上班讓我明白了，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重！”
讓從一線干出來的人當干部
36歲的氣化車間副主任張帥已經(jīng)是車間里的老人了，十幾年來他就是在這種集體意識錘煉中成長起來的年輕干部。從操作工、副操、設(shè)備技術(shù)員到車間副主任，他的成長歷程也是安全生產(chǎn)的意識和行為技能不斷強化的過程。
氣化是龍頭，設(shè)備工況最復雜，磨損腐蝕最嚴重，安全管控壓力最大。氣化裝置投產(chǎn)初期各種問題層出不窮，在他的記憶里就是不停地進行技術(shù)攻關(guān)，解決制約裝置運行的“瓶頸”問題。僅甲醇二套裝置先后就經(jīng)歷過30多項優(yōu)化升級改造，小的技改更是不計其數(shù)，優(yōu)化工藝，技術(shù)提升，不斷改造，終于實現(xiàn)裝置長周期穩(wěn)定運行，同時降低了員工的勞動強度，提升了員工的幸福指數(shù)。期間，車間里336套設(shè)備，張帥都修過，熟悉到不能再熟悉，這是他能夠擔任負責設(shè)備維修的副主任的底氣。
猛將必發(fā)于卒伍，包括張帥在內(nèi)，各車間及負責安全生產(chǎn)的關(guān)鍵部室所有干部都是從一線工人干上來的。干部都得是干出來的，這是安全管理的關(guān)鍵，也是甲醇分公司選人用人一貫堅持的標準。
3年前，安健環(huán)部副部長楊建輝也在車間工作，操作工、班組長、安全員、培訓員、技術(shù)員，所有的操作崗位都干過。因此在安健環(huán)部參與的歷次檢查中，任何問題都逃不過他的眼睛。安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃中，他組織梳理出了150項隱患，親自帶人到現(xiàn)場去檢查、指導和服務(wù)。
楊建輝還率先組織開展了“監(jiān)護人安全監(jiān)護能力提升專項活動”，制定了監(jiān)護人工作流程、標準、培訓內(nèi)容，在煤化工板塊起到了示范作用。組織開展全員票證培訓，規(guī)范了票證管理要求，票證合格率達到98%。
正是選拔任用了這樣一批從一線干出來的干部到關(guān)鍵崗位上，睜大眼睛抓管理，落實安全責任，甲醇分公司安全生產(chǎn)才有中堅力量的支撐。該分公司先后獲得全國青年安全生產(chǎn)示范崗、自治區(qū)“青年文明號”、寧夏煤業(yè)“安全生產(chǎn)標桿單位”等榮譽。
讓管理體系發(fā)揮作用筑牢安全基礎(chǔ)
安全培訓、安全檢查、治理隱患、標準化建設(shè)等等，在甲醇分公司安全總監(jiān)蘇長宏眼里，都是安全管理的方法和手段，是安全管理的基礎(chǔ)工作，也是安全風險預控管理體系的重要內(nèi)容。對于這套安全管理體系，他有著深刻的理解：“體系是個好東西，以往安全管理靠經(jīng)驗，經(jīng)常會出現(xiàn)漏洞、盲區(qū)，容易在大家都認為不容易出事故的地方出事故。體系的好處就是能夠系統(tǒng)地管理，做到安全管理無漏洞、無盲點?！?/p>
從2013年開始管安全，他就堅持推進風險預控管理體系。風險是客觀存在的，沒有管控好就會成為隱患，隱患沒有及時治理就會導致事故發(fā)生?！斑@是一個鏈條，我們實行安全風險分級管控和隱患排查治理雙軌制管理，就是要將這個鏈條截斷?！彼f。
截斷鏈條，甲醇分公司用的是一張網(wǎng)。車間每周對現(xiàn)場進行一次全面檢查，分公司每月開展一次安全大檢查，生產(chǎn)管理部、機械動力部和安健環(huán)部按照各自職責，每周開展2至3次專項檢查。就像織網(wǎng)一樣，密織經(jīng)緯線，查出的問題件件落實，并舉一反三。
從分公司機關(guān)到車間，當記者提出“檢查是不是有點太多了？會不會加重基層的負擔？”的疑問時，得到的答案出奇一致。
楊明祥說：“安全生產(chǎn)5000天，我們就是在檢查中一步步走過來的?！?/p>
楊建輝：“沒有這樣的檢查，就不可能有5000天的紀錄?！?/p>
蘇長宏說：“管好安全生產(chǎn)，紙上談兵是行不通的，檢查、考核是最有效的安全管理辦法?！?/p>
2019年，這張網(wǎng)有了新的變化，分公司試點安全網(wǎng)格化管理，突出安全生產(chǎn)責任制建設(shè)。蘇長宏說：“部署再好，關(guān)鍵在落實，落實安全生產(chǎn)責任制已經(jīng)說了幾十年，但真正讓每個人身上都有擔子和壓力，這不是一件容易的事情?！?/p>
領(lǐng)導千只眼也看不到每一處，關(guān)鍵要讓每個員工都知道自己的責任在哪里，安全網(wǎng)格化管理就是讓員工知道“我上班要干什么，不用領(lǐng)導安排、監(jiān)督，該怎么干就怎么干?！?/p>
該怎么干就怎么干，這是責任意識，更是標準化的體現(xiàn)。每項工作都有唯一的標準，這是甲醇分公司安全管理基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。5000天來，這個基礎(chǔ)一天比一天牢固。2020年，分公司被自治區(qū)評為安全生產(chǎn)標準化二級企業(yè)。
安全在于循序漸進，靠歷史的積淀，這種久久為功積累的結(jié)果就是獨具甲醇特色的安全文化，是一個集體最深層次的價值觀，無聲地影響著每一個甲醇人。5000天，是一分一秒的疊加，是一點一滴的積累，是甲醇分公司前進路上的一座里程碑。
就如同時鐘的指針以歸零為新一天的起點。新的一年里，甲醇人正以5000天為新的起點，在“安全第一”的價值觀引領(lǐng)下，開啟新的征程。
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