江西公司新電分公司“燒舊存新”降本百萬

　　近期，面對燃煤價格上漲、水運煤外送、存煤熱值不斷損耗、機組等級檢修帶來的壓力和挑戰(zhàn)，新電分公司統(tǒng)籌全局優(yōu)勢，優(yōu)化建立了多個工作小組，協(xié)同做好“燒舊存新”煤場結構置換這項工作，既有效降低了發(fā)電成本，又為機組在迎峰度夏期間能吃上新鮮“口糧”創(chuàng)造了有利條件。

　　精細管理，強化履職盡責。該公司生產(chǎn)部門相關負責人牽頭制定“燒舊存新”工作方案和相關績效考核指標，燃運車間和物流中心每日召開生產(chǎn)碰頭會，及時跟蹤水運煤到港時間和外送煤量、制定配煤摻燒計劃、推進舊煤翻燒進度、規(guī)范煤場堆取等重大關切問題，加強對堆取規(guī)范、測溫跟蹤、考核監(jiān)督等工作全過程管理，高質量推進翻燒存煤和水運煤外送工作。

　　同頻發(fā)力，確保效益最優(yōu)。各車間、各班組堅持橫向同頻發(fā)力，確保推煤、上倉、新煤儲存工作同時進行。燃運車間根據(jù)水運煤煤種不同，按照“區(qū)域遞進”方式，循環(huán)存取、分質堆放、分區(qū)取用，妥當安排煤場A、B、C、D區(qū)翻燒點。煤管班綜合運用推煤機、鏟煤機、挖掘機等工具，將干煤棚、露天煤場積壓的邊角煤推至斗輪機可取范圍內。運行班合理安排輸煤系統(tǒng)運行方式，加強現(xiàn)場巡視頻次和運行監(jiān)控工作，保證斗輪機能及時抓取不同燃煤。發(fā)電車間和燃運車間抽調技術骨干組成配煤摻燒小組，按照“穩(wěn)燃燒、保環(huán)?！币?，根據(jù)機組負荷科學調整摻配比例，精細調整機組“口糧”，確保效益最優(yōu)。

　　經(jīng)過新電分公司生產(chǎn)相關部門的合力攻堅，1個月的時間翻燒存煤5萬噸，配燒高硫煤3萬噸，污泥摻燒4千噸，接卸水運煤25.6萬噸，僅翻燒存煤就降低燃料成本百萬元。