4月22日，鐵路裝備公司利用5小時(shí)，順利完成大準(zhǔn)線2.12公里換軌任務(wù)，單日換軌作業(yè)量創(chuàng)歷史新高，重載鐵路機(jī)械化維護(hù)工作水平進(jìn)一步得到提升。
圖為換軌作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
大準(zhǔn)線換軌區(qū)段二道河站至龍王渠站共計(jì)50.806公里，曲線、橋涵和隧道多，換軌作業(yè)地段包含2條600米小半徑曲線，曲線長度達(dá)1公里，作業(yè)難度大，為有效推進(jìn)換軌作業(yè)進(jìn)度，鐵路裝備公司多次實(shí)地踏勘，總結(jié)曲線地段線路實(shí)況、細(xì)化起點(diǎn)對(duì)位、撞軌包放置、既有軌切口位置等內(nèi)容，精心編制作業(yè)組織方案，精細(xì)鋪排日作業(yè)計(jì)劃，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行剖析討論，在重點(diǎn)崗位設(shè)置重點(diǎn)人員。在換軌車作業(yè)走行過程中，公司要求操作人員嚴(yán)格執(zhí)行崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，并安排2臺(tái)單缸拉伸機(jī)和4臺(tái)撞軌器配合作業(yè)，通過拉伸機(jī)和撞擊力加速消除弧線差，保證換軌車順利走行，安全高效、保質(zhì)保量地完成新軌落槽作業(yè)，為完成當(dāng)日后續(xù)作業(yè)贏得了充足的時(shí)間。結(jié)合換軌地段實(shí)際線路情況，該公司因地制宜安排更換鋼軌任務(wù)，嚴(yán)格卡控焊軌、換軌設(shè)備，松緊扣件等作業(yè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，換軌作業(yè)單日完成量由1公里逐步提升到2公里，換軌作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量均有效提升。
評(píng)論