3月16日，國家能源集團(tuán)包神鐵路神朔線完成裝車220列、12403車、92.3萬噸，單日裝車量與運(yùn)量均創(chuàng)歷史新高，持續(xù)助力能源保供。
圖為神朔錢朱蓋塔站空重車列有序編組
進(jìn)入3月份，該公司最大程度挖掘一體化主線運(yùn)輸潛能，積極協(xié)調(diào)神東五大自產(chǎn)礦井每日超能力裝車，科學(xué)做好車煤銜接和機(jī)列銜接，持續(xù)優(yōu)化機(jī)力供給、地方煤裝車及非煤運(yùn)輸間的沖突。主動(dòng)與貨主對接，摸清煤炭存量，實(shí)時(shí)掌握管內(nèi)各裝車站上煤和存煤情況，協(xié)調(diào)車輛兌現(xiàn)和煤源供應(yīng)，杜絕出現(xiàn)車等煤和煤等車的現(xiàn)象。適時(shí)調(diào)整車流，確?！把b得上”“運(yùn)得出”，優(yōu)先保障神池南口快交、多接，全力兌現(xiàn)日裝車計(jì)劃。強(qiáng)化與國鐵協(xié)調(diào)，增加地方客戶批車計(jì)劃，做好莊兒上口和朔西口地方煤的引流上線和及時(shí)發(fā)運(yùn)，做到多超多運(yùn)。全力保障上下游運(yùn)輸銜接和站點(diǎn)裝車任務(wù)，緊抓煤源充足有利時(shí)機(jī)，加強(qiáng)裝運(yùn)組織，確保運(yùn)輸增運(yùn)增量。加大春融期線路設(shè)備隱患排查與整治，重點(diǎn)對集裝站設(shè)備、道岔、線路等進(jìn)行巡檢整治，提升行車設(shè)備質(zhì)量，為能源保供創(chuàng)造有利行車條件。
評論