1月6日，國家能源集團(tuán)廣東公司臺山電廠收文獲悉，該廠“提高百萬汽輪機(jī)主汽門活動試驗可靠性的方法研究與應(yīng)用”成果獲中國電力企業(yè)聯(lián)合會2020年度電力創(chuàng)新獎三等獎。
本次獲獎成果涉及的汽門活動試驗包括部分行程活動試驗和全行程活動試驗。根據(jù)技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則，在機(jī)組正常運(yùn)行過程中需每周進(jìn)行一次在線部分行程活動試驗，每月進(jìn)行一次在線全行程活動試驗，但試驗過程存在較大風(fēng)險，汽門突關(guān)、軸瓦振動瓦溫變化等容易引起機(jī)組跳機(jī)。由于該廠6、7號機(jī)組投產(chǎn)以來汽門活動試驗時易出現(xiàn)汽門突關(guān)問題，存在較大安全隱患，亟需針對試驗過程存在的問題優(yōu)化汽門活動試驗部分邏輯，提升汽門活動試驗安全可靠性，降低汽門活動試驗時機(jī)組跳閘風(fēng)險。本項目通過汽門活動試驗邏輯優(yōu)化，落實風(fēng)險預(yù)控措施，包括增加汽門部分行程活動試驗邏輯、增加指令反饋偏差閉鎖和EH油壓低閉鎖試驗功能等，提升汽門活動試驗安全可靠性。試驗結(jié)果顯示，機(jī)組負(fù)荷、軸瓦振動、瓦溫各項參數(shù)全過程波動范圍很小，優(yōu)化后邏輯實現(xiàn)預(yù)期功能。
該項汽門全行程活動試驗及成果的順利取得，有助于提升該廠機(jī)組汽門設(shè)備安全可靠性，保障機(jī)組的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
評論