2月10日，國家能源集團鐵路裝備完成架車機操控臺動力電纜線改造正式投入使用，經(jīng)現(xiàn)場測試效果良好，具有較高的安全性和實用性，有效保障架車檢修作業(yè)安全高效開展。
圖為架車機操控臺試驗現(xiàn)場
公司大型養(yǎng)路機械架車檢修前，需使用架車機及操控臺等系列設(shè)備，在搬運過程中因電纜線與整機相連增加了搬運難度，同時，架車機操控臺動力電纜線與空氣開關(guān)連接，無法單獨拆裝，導(dǎo)致彎折、磨耗現(xiàn)象嚴(yán)重，存在安全隱患；使用后電纜線不易存放，增加了操控臺保養(yǎng)難度。
針對這種情況，公司對架車機操控臺電纜線進行升級改造：改變電纜線與空氣開關(guān)連接的舊模式，采用插頭與插座相連接，將四孔插頭升級為五孔插頭并調(diào)整內(nèi)部線路連接，保障操控臺電源的穩(wěn)定輸出；對電纜線的型號、電壓、規(guī)格作出詳細要求，嚴(yán)格查看電纜線的絕緣電阻檢測及耐壓試驗報告；準(zhǔn)備工作完成后，在原操控臺側(cè)面切割出一個直徑10厘米的圓孔，將改造后的電纜線接入操控臺中，完成升級改造。
此次改造，極大地提高了架車檢修作業(yè)的安全性和工作效率，增強了職工的創(chuàng)新思維和動手能力，為持續(xù)推動科技創(chuàng)新項目落地、助推高品質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
評論