一席紅妝，兩臂金黃，穩(wěn)定三角扛起千噸質(zhì)量。在常人看來，國(guó)和一號(hào)示范工程現(xiàn)場(chǎng)的3600噸大吊車是“大力水手”一般的存在，但在吳鋼吊裝運(yùn)維班成員眼里，吊車越大，越需要精心呵護(hù)。
開年以來，示范工程現(xiàn)場(chǎng)的3600噸大吊車已經(jīng)連續(xù)執(zhí)行了兩次重大節(jié)點(diǎn)任務(wù)。作為陪伴了大吊車近5年的伙伴，每次吊裝前，吳鋼運(yùn)維班都要為眼前的這個(gè)“孩子”做一套全身體檢，吊裝過程中更要時(shí)刻注意“孩子”的情緒，哪怕是“打了個(gè)噴嚏”――身體微顫一下，都會(huì)對(duì)整個(gè)吊裝進(jìn)程造成不利影響。
“之前我們接觸的最大的吊車是海陽核電的3200噸吊車還有華能石島灣高溫氣冷堆的3200噸吊車，現(xiàn)在3600噸最大的難點(diǎn)就是噸位太大,履帶較多，而且分前后車，不像3200噸吊車是兩條履帶，后車是輪胎式的，所以操作起來沒那么方便”吳鋼吊裝運(yùn)維班班長(zhǎng)吳鋼向我們解釋。為了做好3600噸吊車的吊裝工作，中核機(jī)械特意派經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅過來，現(xiàn)在吊車的每個(gè)部位都有專人監(jiān)護(hù)。
盡管過去已經(jīng)操作過千噸級(jí)大吊車，但由于設(shè)計(jì)原理和操作方式的相對(duì)陌生，在剛接手這臺(tái)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)起重量最大的吊車時(shí)，大家的心里還是七上八下的。因?yàn)榈踯囋诓僮鬟^程中有一些細(xì)節(jié)上的東西要靠自己去摸索。以后車為例，它沒有一個(gè)固定的問題處理模式，出現(xiàn)的問題也沒有什么程序可參考，完全靠司機(jī)自己的判斷，憑自己的分析做出相應(yīng)的調(diào)整，就是“見招拆招”。
只要思想不滑坡，辦法總比困難多。從學(xué)習(xí)吊車的設(shè)計(jì)原理，到處理實(shí)際操作時(shí)出現(xiàn)的各種問題，吳鋼班組在積極適應(yīng)、逐步掌握3600噸大吊車操作方式的同時(shí)，也形成了一些優(yōu)化措施經(jīng)驗(yàn)，解決了一批歷史難題。
“吊裝過程中我們感到又是緊張又是自豪，緊張的是我們的吊裝工作不能出現(xiàn)任何的瑕疵，任何的紕漏，一出事就是不可收拾的大事，自豪是因?yàn)槲覀優(yōu)閲?guó)家三代核電自主化做出了自己的貢獻(xiàn)?！钡跹b運(yùn)維班司機(jī)王瓏說道。
2021年是示范工程攻堅(jiān)之年，3600噸大吊車時(shí)刻保持最佳狀態(tài)是順利完成攻堅(jiān)年目標(biāo)的重要保證。相信，吳鋼運(yùn)維班與大吊車將一往無前，披荊斬棘。
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