在金紫山風(fēng)電公司有一群這樣的奮斗者，他們相信一切的美好，都是用勤勞的雙手奮斗出來的；他們付出不亞于任何人的努力，時(shí)刻保持奮斗者的姿態(tài)；他們用實(shí)際行動(dòng)在平凡的崗位上，發(fā)出自己的“光”和“熱”。
嚴(yán)寒中的“逆行者”
2020年的寒冬比往年都來得早。12月中旬，廣西資源馬家風(fēng)電場迎來了第一次凝冰期。在前往馬家風(fēng)電場的路上，雪飄落在樹尖上，晶瑩剔透，美輪美奐，迎來了很多不遠(yuǎn)千里來看雪的游客，但金紫山風(fēng)電公司生產(chǎn)與工程部的管品發(fā)卻無心停下腳步去欣賞，心里一直惦記著“希望今天車輛能抵達(dá)工地現(xiàn)場，完成27#風(fēng)機(jī)箱變送電前的檢查，機(jī)組早一點(diǎn)投產(chǎn)發(fā)電，‘保電價(jià)’的項(xiàng)目就越向前邁進(jìn)一步?！?o:p align="justify">
“管工，路面結(jié)冰太嚴(yán)重，加上防滑鏈的車子也沒有辦法抵達(dá)27#風(fēng)機(jī)箱變的位置。”一位監(jiān)理單位技術(shù)人員說道。“已經(jīng)結(jié)冰好幾天了，今天的天氣還算比較好，往后的天氣也不知道會(huì)怎么樣，我們距離目的地也沒有幾公里了，現(xiàn)在工期緊，一天的時(shí)間也耽誤不起，實(shí)在不行，我們就走上去吧?！惫芷钒l(fā)建議道。于是，管品發(fā)一行人頂著嚴(yán)寒，一步一步往27#箱變位置走去。寒冷的冰面上只留下管品發(fā)、監(jiān)理單位技術(shù)人員、廠家人員的腳印……短短的2公里，足足爬了3個(gè)多小時(shí)才抵達(dá)27#箱變位置。抵達(dá)目的地后，他們顧不上休息，就趕緊搓搓凍僵的手，一頭扎進(jìn)線路檢查工作。
管品發(fā)一行人不畏嚴(yán)寒，時(shí)刻牢記著自己心中的責(zé)任，毅然步行到工地，完成27#箱變線路檢查，保證風(fēng)機(jī)及時(shí)投產(chǎn)發(fā)電。
運(yùn)輸路上的“徒步者”
“不來十萬古田風(fēng)電項(xiàng)目，無法想象在1800米的高山上進(jìn)行風(fēng)機(jī)大件設(shè)備運(yùn)輸是何種體驗(yàn)。要將70多米長的葉片、50多噸重的塔筒、90多噸重的主機(jī)等大件風(fēng)機(jī)設(shè)備安全順利運(yùn)輸?shù)綑C(jī)位是一件多么考驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)、能力、技術(shù)的事情。”生產(chǎn)與工程部的李康感慨說。
李康，一個(gè)剛畢業(yè)的90后小伙子，來公司報(bào)道后就直接安排負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)輸協(xié)調(diào)管理。雖然是第一次接觸大件設(shè)備運(yùn)輸工作，但他不推脫、不退縮。為更好地開展工作，他多方請(qǐng)教同事、查閱風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸管理書籍、來回勘察運(yùn)輸?shù)缆?、組織運(yùn)輸相關(guān)人員溝通運(yùn)輸中遇到的問題。通過梳理問題清單，制定解決措施，深入運(yùn)輸現(xiàn)場，及時(shí)解決現(xiàn)場問題，穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)備運(yùn)輸進(jìn)度。
“師傅你好！打擾下，前面有一套葉片舉升車馬上就要過來了，麻煩你在這等等，時(shí)間不長，也就十幾分鐘，你看行吧？”
“別的車都過去了，為啥我就不能過去？我不等！”
“是這樣的，師傅，這個(gè)車板將近4米寬，這里又是轉(zhuǎn)彎，很不好開過去的。你要是開過去了，這條路就完全堵死了，而且也不安全。也就十幾分鐘，理解一下，等下舉升車很快就過來了?！鳖愃七@樣的對(duì)話，李康每天不知道要說幾十遍，嘴都磨破皮，晚上吃飯時(shí)，連張嘴這一個(gè)簡單的動(dòng)作，都需要花點(diǎn)力氣才能完成。
運(yùn)輸現(xiàn)場的每一個(gè)路面、每個(gè)運(yùn)輸難點(diǎn)，都有李康走過的痕跡。李康提著他的勞保鞋，笑著說，“每天來來回回跟著運(yùn)輸車輛跑現(xiàn)場，不到3個(gè)月，勞保鞋都跑壞了2雙?！?o:p align="justify">
不畏艱難的“挑戰(zhàn)者”
受風(fēng)電“保電價(jià)”搶裝潮的嚴(yán)峻形勢影響，金紫山風(fēng)電公司現(xiàn)有的吊裝車輛無法滿足現(xiàn)場施工進(jìn)度要求，導(dǎo)致項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝進(jìn)度推進(jìn)緩慢，生產(chǎn)與工程部的田小波不畏困難，勇挑重?fù)?dān)，主動(dòng)要求前往吊車單位協(xié)調(diào)吊裝車輛。
此時(shí)，一臺(tái)650噸的履帶起重機(jī)正在河南省周口市西華縣某風(fēng)電場作業(yè)，田小波抵達(dá)西華縣時(shí)已是晚上8點(diǎn)，他顧不上吃晚飯便直奔吊車單位，他知道早點(diǎn)到吊裝單位，能得到起重機(jī)的希望就大一點(diǎn)。田小波經(jīng)過兩天的談判，終于把起重機(jī)的服務(wù)協(xié)議簽署，可他的心還是不踏實(shí)，因?yàn)橄乱粋€(gè)難題就是吊車轉(zhuǎn)場?！按笮推鹬貦C(jī)僅僅吊車拆裝就要整整2天，裝車運(yùn)輸又得2天，如果有點(diǎn)小問題，就得耽誤好幾天，可馬虎不得。”田小波說。
于是，田小波就一直蹲守在吊車拆裝現(xiàn)場，協(xié)調(diào)拆裝問題，一天下來手機(jī)用得都快沒電了。好不容易看著運(yùn)輸車輛離開工作現(xiàn)場，又遇當(dāng)?shù)卮迕駭r路、阻工。眼看時(shí)間一天天的過去，田小波心急如焚，腦子里一直想著如何解決這些問題。經(jīng)過與安裝單位、吊車單位多方溝通協(xié)調(diào)，運(yùn)輸車輛終于往十萬古田的方向走去。
200米、100米、50米……“好，停，到達(dá)目的地?！甭牭街笓]員的口令，壓在田小波心中的石頭終于落了下來。
管品發(fā)、田小波、李康……一個(gè)個(gè)、一群群“奮斗者”用實(shí)際行動(dòng)踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)；用執(zhí)著的信念詮釋了“幸福都是奮斗出來的”的含義；用腳踏實(shí)地的工作為公司的年底投產(chǎn)奉獻(xiàn)自己的力量。他們是“奮斗者”的代名詞，是我們學(xué)習(xí)的榜樣，是桂北高山上“最可愛的人”。
評(píng)論