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白鶴灘水電站左岸 第五臺(tái)轉(zhuǎn)輪順利驗(yàn)收

中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2020-10-22 14:26:44  作者:黃克瑤
白鶴灘水電站左岸 第五臺(tái)轉(zhuǎn)輪順利驗(yàn)收

  本網(wǎng)訊(黃克瑤) 10月17日,白鶴灘水電站左岸第五臺(tái)單機(jī)容量百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪順利驗(yàn)收,驗(yàn)收結(jié)果顯示,其各項(xiàng)參數(shù)均滿足三峽集團(tuán)提出的精品要求,這也是三峽集團(tuán)攜手東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東方電機(jī)”)首臺(tái)在“零配重”情況下通過(guò)驗(yàn)收的轉(zhuǎn)輪。

  下午3點(diǎn),東方電機(jī)白鶴灘轉(zhuǎn)輪加工廠內(nèi),最大直徑8.62米,高3.92米,重達(dá)346.5噸,由上冠、下環(huán)和15個(gè)10.5噸葉片組成的“龐然大物”通過(guò)中間平衡底座的支撐,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)貞抑糜诘孛嬷?,此時(shí),轉(zhuǎn)輪的“靜平衡”試驗(yàn)正在進(jìn)行。

  時(shí)間追溯至2019年11月12日,這一天,轉(zhuǎn)輪加工廠的工人拿起焊槍,開(kāi)始了第五臺(tái)轉(zhuǎn)輪加工的第一個(gè)步驟——上冠、下環(huán)裝焊。歷時(shí)不到一年,經(jīng)歷焊接、裝配、加工等12個(gè)工序,如今“靜平衡”試驗(yàn)是轉(zhuǎn)輪出廠發(fā)運(yùn)前的最后一步,也是轉(zhuǎn)輪加工的重要環(huán)節(jié)。

  “應(yīng)力棒上面放置平衡盤,轉(zhuǎn)輪的偏重通過(guò)平衡盤傳遞到應(yīng)力棒上,應(yīng)力棒四個(gè)方向貼著四個(gè)應(yīng)變片,采集到的數(shù)據(jù)傳遞到應(yīng)變儀上,就會(huì)得到轉(zhuǎn)輪的偏重。”現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員王智民向記者解釋靜平衡的試驗(yàn)過(guò)程。

  通過(guò)測(cè)得的數(shù)據(jù)計(jì)算增加配重,以此減少轉(zhuǎn)輪在鑄造加工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量偏心。質(zhì)量偏心的存在使機(jī)組在運(yùn)行中產(chǎn)生一個(gè)附加離心力,如果該力較大則可能導(dǎo)致水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的水力不平衡,影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。三峽集團(tuán)提出的精品轉(zhuǎn)輪驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為不平衡力矩小于74Kg·m,若在靜平衡試驗(yàn)中測(cè)得的不平衡力矩大于該值,則需要在轉(zhuǎn)輪內(nèi)焊接配重塊。此次通過(guò)驗(yàn)收的轉(zhuǎn)輪在靜平衡試驗(yàn)中測(cè)得的不平衡力矩僅28.83Kg·m,無(wú)需額外配重即可達(dá)到精品轉(zhuǎn)輪標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了東方電機(jī)白鶴灘轉(zhuǎn)輪工地現(xiàn)場(chǎng)制造的首次“零配重”。

  “靜平衡試驗(yàn)就像是一道考試題,如今獲得‘零配重’的成績(jī),提交了一份優(yōu)良的答卷,是對(duì)前面所有環(huán)節(jié)的一種肯定。”焊接工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人宜曉平興奮地說(shuō)道。

  轉(zhuǎn)輪廠負(fù)責(zé)人馬勇告訴記者,轉(zhuǎn)輪廠自己制定了內(nèi)部的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為50Kg·m,遠(yuǎn)低于74Kg·m的精品驗(yàn)收指標(biāo)數(shù)值,而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),在各個(gè)細(xì)節(jié)上更是精益求精,不斷優(yōu)化,比如15個(gè)葉片的重量誤差控制在50kg以內(nèi),轉(zhuǎn)輪整體裝配時(shí)要求上冠、下環(huán)的裝配同軸度誤差不超過(guò)1毫米。得益于每一道工序的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,“零配重”的精品轉(zhuǎn)輪才孕育而成。

  第五臺(tái)轉(zhuǎn)輪通過(guò)驗(yàn)收后,將暫時(shí)存放在轉(zhuǎn)輪加工廠外,擇期運(yùn)送至左岸地下廠房進(jìn)行吊裝。

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