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大唐湖南新能源公司寶鼎山三期項(xiàng)目大件運(yùn)輸圓滿結(jié)束

發(fā)布時(shí)間： 2020-12-08 19:26:33 來(lái)源：中國(guó)電力網(wǎng) 作者：胡丹

　　中國(guó)電力網(wǎng)訊 11月27日，隨著最后一套葉片順利到達(dá)機(jī)位，標(biāo)志著大唐湖南新能源公司寶鼎山三期項(xiàng)目大件運(yùn)輸圓滿結(jié)束。

　　為搶在天氣降溫冰凍前，將最后葉片全部運(yùn)輸至機(jī)位，項(xiàng)目部只爭(zhēng)朝夕、創(chuàng)造條件，項(xiàng)目部大件運(yùn)輸隊(duì)加強(qiáng)運(yùn)輸管控，晚上睡在車?yán)?，盯守運(yùn)輸單位不撤場(chǎng)，直到將最后一套葉片全部裝車;白天又督促護(hù)送運(yùn)輸單位馬不停蹄開展大件運(yùn)輸，一路疏導(dǎo)交通、規(guī)避障礙，清除風(fēng)險(xiǎn)，一趟徒步20余公里護(hù)送到機(jī)位。從萬(wàn)福橋大件堆場(chǎng)到寶鼎山三期機(jī)位90多公里，途經(jīng)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10余個(gè)村莊的交通要道以及30公里的陡、窄、彎、險(xiǎn)山區(qū)道路。受社會(huì)道路車道狹窄、來(lái)往車輛多、兩側(cè)多房屋、上空電線等影響，運(yùn)輸護(hù)送得格外仔細(xì)小心，行車速度就只能保持在3、4公里/小時(shí)，一趟運(yùn)輸下來(lái)至少需要4天。山區(qū)霧重風(fēng)寒，道路濕滑，二三期連接線處三公里連續(xù)下陡坡，運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)巨大，該項(xiàng)目部便提前準(zhǔn)備好鋸木灰一路撒在連接線路面上，增大摩擦阻力，平安護(hù)航葉片運(yùn)輸車順利通過連接線。

　　寶鼎山二、三期項(xiàng)目共規(guī)劃建設(shè)40臺(tái)風(fēng)機(jī)，需要運(yùn)輸160節(jié)塔筒、40個(gè)機(jī)艙、40個(gè)發(fā)電機(jī)、120支葉片，面對(duì)搶裝潮帶來(lái)的設(shè)備供貨不上以及工期緊、設(shè)備多、載荷重、行路難、運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)大等諸多因素，寶鼎山三期項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)睦щy遠(yuǎn)超預(yù)期、難以想象，一路風(fēng)雨，歷經(jīng)“九九八十一難”。新能源公司頂住壓力，迎難而上，大家齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，逐個(gè)難點(diǎn)突破。設(shè)備供貨不上，就去蹲守廠家現(xiàn)場(chǎng)催貨、發(fā)貨;工期緊、設(shè)備多就制定最佳運(yùn)輸方案，細(xì)化安全保障措施，在保障安全的前提下，合理延長(zhǎng)運(yùn)輸工作時(shí)間，最大限度搶出工期;載荷重、行路難就加大護(hù)送車輛及人員投入，加強(qiáng)道路狀況監(jiān)測(cè)，修繕道路運(yùn)輸條件，合理選擇錯(cuò)車點(diǎn)，一一清除大件運(yùn)輸路上的種種阻礙，全力以赴確保設(shè)備安穩(wěn)運(yùn)輸，為加快寶鼎山三期項(xiàng)目如期投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。