大唐長山熱電廠輸煤系統(tǒng)“保衛(wèi)戰(zhàn)”紀實

發(fā)布時間： 2020-12-08 09:39:56 來源：中國電力網(wǎng) 作者：趙利男

　　中國電力網(wǎng)訊做為大唐長山熱電廠一名職工，一定會為了一項重要的工作奔赴搶修一線，也一定會為了盡快完成搶修而付出艱辛，更會因為付出而感動。輸煤系統(tǒng)安全是機組安全穩(wěn)定運行的重要保障之一，12月4日至5日，長山廠用于鍋爐上煤的8甲、8乙輸煤段和1號機上煤三條線路，由于設(shè)備原因，先后有兩條輸煤線路出現(xiàn)異常情況，如果僅剩下的一路輸煤段設(shè)備稍有“不慎”就會造成鍋爐斷煤的被動局面，為了盡快恢復(fù)8甲、8乙輸煤系統(tǒng)正常運行，該廠干部職工發(fā)揚長電“嚴、細、實、快”的作風(fēng)，組織人員進行搶修，他們用頑強的毅力打贏了輸煤線路上的“保衛(wèi)戰(zhàn)”，為機組安全穩(wěn)定運行保駕護航。

　　用熾熱的心抵御寒冬

　　4日18時20分，長山廠8乙皮帶試轉(zhuǎn)啟動時跳閘，電氣操作班檢查發(fā)現(xiàn)6KV輸煤二段8段乙?guī)捷斔蜋C電機堆料開關(guān)跳閘，電氣車間值班人員就地檢查發(fā)現(xiàn)在2號場320號貨位旁邊8乙皮帶架上電纜有破損，需要立即恢復(fù)，經(jīng)過請示廠領(lǐng)導(dǎo)后，發(fā)電部做好安全措施，設(shè)備部組織搶修，電氣車間值班人員、安監(jiān)部、燃運分場等相關(guān)人員快速趕赴現(xiàn)場。

　　12月份的夜晚天氣格外寒冷，由于是室外作業(yè)，電纜外絕緣低溫環(huán)境下非常堅硬，大家用壁紙刀艱難地扒開外部絕緣，開始處理被破壞的主絕緣，按照工序制作電纜頭，在纏高壓絕緣膠布過程，呼嘯的北風(fēng)刮在手上像刀割一樣，電氣車間曲秀穎每纏一米就得帶上手套暖和暖和，為了不讓絕緣膠布受凍失去粘性，她把膠布揣在了懷里用身體焐熱，從而保證高壓電纜施工質(zhì)量，經(jīng)過四個多小時搶修電纜處理完，電纜、電機高壓試驗、直流電壓和交流電壓絕緣測試完畢，5日凌晨0點10分8乙皮帶空載試運合格，可以正常上煤。

　　雖是嚴冬，但是大家奪取勝利的信心絲毫沒有減，因為他們都有一顆熱愛企業(yè)的熾熱之心，能抵御寒冬、抵御困難，配電班班長張萬超現(xiàn)從大安驅(qū)車趕回長山，即將步入退休年齡的曲秀穎、李立新不顧疲勞趕赴現(xiàn)場參加搶修等等，搶修現(xiàn)場還有許多這樣的干部職工，即便再苦再累也沒有退縮，在大家努力下?lián)屝揄樌Y(jié)束，最終沒有影響到鍋爐正常的上煤。

　　用毅力“粘接”起來的團隊

　　讓我們回到8乙皮帶試轉(zhuǎn)啟動前，燃運分場已經(jīng)連續(xù)三天處理8乙輸煤段缺陷，正要進行連續(xù)作業(yè)后的簡單修整，一個消息打亂了他們的預(yù)期計劃，8甲皮帶發(fā)生斷裂，艱巨的任務(wù)又一次擺在了燃運分場面前，值長要求兩天內(nèi)恢復(fù)設(shè)備正常運行，以確保鍋爐上煤萬無一失，就這樣來不及修整，又開始投入新的搶修工作。

　　5日上午，工作人員做好粘接皮帶準備工作，負責(zé)這次搶修工作的皮帶班，目前編制只有三名職工，承擔此次工作，顯然兩天內(nèi)完不成皮帶粘接任務(wù)，燃運分場打破常規(guī)，合理分配人員，調(diào)派分場其他班組支援搶修，在剛剛完成三天搶修任務(wù)的情況下，克服困難繼續(xù)投入到搶修中。他們分工作業(yè)、分組負責(zé)，一組用電火焊、導(dǎo)鏈、撬棍等工具修復(fù)皮帶滾筒，一組對斷裂皮帶進行切割、打磨、對口、清洗、粘接和硫化等處理，同樣是在室外寒冷天氣搶修，汗水浸濕了他們的衣領(lǐng)和帽子，加上空間狹小，他們克服了重重困難，團結(jié)作戰(zhàn)，中午來不及休息，午飯后又繼續(xù)搶修工作，沒有一個人叫苦叫累，以頑強的毅力完成了當天的皮帶粘接任務(wù)。

　　看一個團隊有沒有凝聚力和戰(zhàn)斗力，除了智慧和體力之外，還要看在關(guān)鍵時刻，能不能打破格局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、目標一致，燃運分場在進行皮帶粘接工作的同時，其實也用毅力“粘接”起一支有戰(zhàn)斗力和凝聚力的團隊。

　　責(zé)任匯聚無形的力量

　　在長山廠各項生產(chǎn)、搶修和維護等工作中，有一種無形的力量就是責(zé)任，雖然不像現(xiàn)場職工那樣沖鋒陷陣、奮戰(zhàn)一線，但是卻在戰(zhàn)斗中起到了巨大的指揮、指導(dǎo)和保障作用。

　　黨委書記高占國，第一時間到生產(chǎn)現(xiàn)場，詢問機組運行、外委單位施工、翻車機系統(tǒng)運行和現(xiàn)場皮帶搶修現(xiàn)場進展情況，總工程師李云龍、設(shè)備部副主任張笑宇、燃運分場副主任紀希望、電氣車間安全員賈維軍在深夜8乙段電纜搶修中，從搶修開始到凌晨結(jié)束，一直堅守在現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)搶修進度和試驗跟蹤等，在8甲皮帶粘接搶修中李云龍一天三次到現(xiàn)場指導(dǎo)檢查進展情況，發(fā)電部、設(shè)備部、安監(jiān)部相關(guān)專責(zé)、電氣車間管理人員等，以強大的責(zé)任感堅守一線，在特殊時段的搶修工作中提級監(jiān)護，充分做好了安全、技術(shù)保障。

　　輸煤系統(tǒng)是企業(yè)重要的生產(chǎn)系統(tǒng)之一，像這樣重要系統(tǒng)還有許多，也有許多這樣的團隊和個人，都在默默地奉險和付出著，自從12月1日廠長呂福全在搶發(fā)電量專題會議上宣布該廠搶發(fā)電量“沖刺”模式開啟以來，全廠干部職工認真按照會議要求，從安全管理、電量目標分解、設(shè)備維護、煤炭管理等方面鎖定目標、開足馬力，形成上下聯(lián)動、全力搶發(fā)電量的良好氛圍，輸煤系統(tǒng)搶修工作也用實際行動詮釋了長電人“嚴、細、實、快”的精神，用擰成一股繩的力量保持一顆對企業(yè)赤誠之心，為了同一個目標全力沖刺。