“在鐵塔上移動(dòng)時(shí)，一定要做好自我防護(hù)?！?1月19日14時(shí)，在位于江蘇省南通市崇川區(qū)的220千伏秀沿線遷改工程現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人施培林逐一檢查、測(cè)試登塔作業(yè)人員的防墜自鎖器、工字形防墜落軌道等安全工器具狀況，并再次強(qiáng)調(diào)高空作業(yè)要點(diǎn)。
針對(duì)各類電網(wǎng)作業(yè)量增多、安全風(fēng)險(xiǎn)管控難度大的實(shí)際，南通供電公司推廣應(yīng)用智能可視化牽張?jiān)O(shè)備、無人機(jī)等新裝備，并不斷拓展應(yīng)用場(chǎng)景，以科技手段強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控。
集控+可視化 放線更安全
“新93號(hào)塔位請(qǐng)注意，牽引走板即將到達(dá)，注意監(jiān)護(hù)放線滑車狀態(tài)?！?月14日9時(shí)，在220千伏陽(yáng)六線改造工程新92號(hào)塔至93號(hào)塔架線現(xiàn)場(chǎng)，南通送變電工程有限公司現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)人袁衛(wèi)榮在集控室內(nèi)，緊盯放線現(xiàn)場(chǎng)畫面，用對(duì)講機(jī)發(fā)出各項(xiàng)指令。通過布設(shè)在牽引場(chǎng)和塔上關(guān)鍵管控點(diǎn)的6個(gè)攝像頭，他在集控室內(nèi)就可以實(shí)時(shí)查看放線情況。
220千伏陽(yáng)六線改造工程的新92號(hào)塔至93號(hào)塔區(qū)段線路跨越滬陜高速公路，放線段長(zhǎng)約260米，施工難度大、工期緊，屬于二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)。南通供電公司在施工中使用智能集控可視化牽張放線設(shè)備，將施工現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵工況全部呈現(xiàn)在集控室的監(jiān)控屏幕上。
“在放線施工中，存在線材跳槽、放線走板翻轉(zhuǎn)等風(fēng)險(xiǎn)。過去，我們需要在線路沿線配置大量人員監(jiān)測(cè)報(bào)送放線狀況，但很難把控整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)?！痹摴こ添?xiàng)目經(jīng)理鄭燚飛介紹，應(yīng)用智能集控可視化牽張放線設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人能夠?qū)崟r(shí)讀取放線過程中的設(shè)備受力數(shù)據(jù)，查看放線走板、導(dǎo)線平衡狀態(tài)畫面，并遠(yuǎn)程啟停牽張機(jī)，調(diào)整放線張力，協(xié)調(diào)處置各種突發(fā)狀況。
南通供電公司已將智能集控可視化牽張放線設(shè)備應(yīng)用于5個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，減少現(xiàn)場(chǎng)人員投入50%，降低了施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和作業(yè)強(qiáng)度，提升了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全系數(shù)。
無人機(jī)+遠(yuǎn)程視頻 督查無死角
11月14日，南通供電公司安全督查員張才智操控一架安全督查無人機(jī)飛到10千伏水泥線施工現(xiàn)場(chǎng)上空，查糾違章行為并拍攝照片。
這款安全督查無人機(jī)配有高清攝像頭，能夠持續(xù)飛行半個(gè)多小時(shí)，可懸停定點(diǎn)監(jiān)控，執(zhí)行拍攝指令并遠(yuǎn)距離回傳實(shí)時(shí)影像?！耙酝踩讲槿藛T直接到施工現(xiàn)場(chǎng)查糾違章，有時(shí)會(huì)遇到作業(yè)人員假借停工休息躲避督查的情況。我們借助無人機(jī)開展督查，確保查違章查到位?！睆埐胖钦f。
安全督查無人機(jī)還適用于暴雨后搶修、戶外大型施工、輸電鐵塔上作業(yè)等場(chǎng)景?！鞍踩珗?zhí)規(guī)人員通過肉眼或使用望遠(yuǎn)鏡、照相機(jī)拍攝等方式，很難做到全方位督查。無人機(jī)應(yīng)用不受空間條件限制，便于隨時(shí)抓拍不易察覺的小微違章行為。這也對(duì)嚴(yán)重違章行為形成較強(qiáng)的威懾力?！蹦贤ü╇姽景踩偙O(jiān)朱建寶說。
除了加大無人機(jī)應(yīng)用力度，南通供電公司還整合變電站、線路通道、基建現(xiàn)場(chǎng)等場(chǎng)景的固定式視頻監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)合移動(dòng)布控球、移動(dòng)單兵作業(yè)裝置等，實(shí)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全智能管控全覆蓋。今年1～10月，該公司累計(jì)督查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)2685處，嚴(yán)重違章次數(shù)較去年同期減少50%。
無線通信 多點(diǎn)實(shí)時(shí)溝通
“斷、接耐張桿引線時(shí)，要考慮后段線路空載電容電流的影響，保證安全施工。”9月9日6時(shí)05分，在位于海安市的10千伏凌西線帶負(fù)荷直線桿改耐張桿復(fù)雜項(xiàng)目作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人崔衛(wèi)與帶電作業(yè)車車斗內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)用無線雙工多方通話裝置交流。
這是海安市供電公司首次應(yīng)用無線雙工多方通話裝置，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)人員與地面監(jiān)護(hù)人員的無障礙交流。今年8月，南通供電公司引進(jìn)無線雙工多方通話裝置。該裝置由1個(gè)主機(jī)箱、4個(gè)無線耳機(jī)組成，最多能夠?qū)崿F(xiàn)五方實(shí)時(shí)通話。
“帶電作業(yè)復(fù)雜、耗時(shí)長(zhǎng)，安全管控壓力大。我們需要緊盯帶電作業(yè)人員的一舉一動(dòng)，并不時(shí)提醒注意事項(xiàng)?！焙０彩泄╇姽編щ娮鳂I(yè)班負(fù)責(zé)人趙衛(wèi)東說。為了便于地面人員與作業(yè)人員溝通，該公司此前曾嘗試使用小喇叭和對(duì)講機(jī)，卻發(fā)現(xiàn)小喇叭的聲音刺耳，讓帶電作業(yè)人員感覺不舒服，會(huì)影響作業(yè)安全。而對(duì)講機(jī)受電暈放電聲等干擾，加上帶電作業(yè)人員戴著厚厚的絕緣手套，無法手持對(duì)講機(jī)，有時(shí)不得不依靠手勢(shì)和地面人員交流，容易分散注意力。
無線雙工多方通話裝置可以連續(xù)使用10個(gè)小時(shí)，抗噪聲和抗干擾能力強(qiáng)，目前已成為南通供電公司強(qiáng)化安全管控的重要工具。
評(píng)論