8月27日，同煤漳電同華發(fā)電公司#1機(jī)組引風(fēng)機(jī)“汽電雙驅(qū)”改造工程順利通過滿負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)行，#1機(jī)組A、B兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)連續(xù)聯(lián)合試運(yùn)行合格，成功投入運(yùn)行，標(biāo)志著該公司“汽電雙驅(qū)”改造圓滿成功。
同華發(fā)電公司引風(fēng)機(jī)“汽電雙驅(qū)”改造作為國內(nèi)電力行業(yè)節(jié)能技術(shù)首屈一指的典范，在電力市場(chǎng)、節(jié)能環(huán)保等多重不利因素重壓下，其意義尤為重大，小汽輪機(jī)投運(yùn)后可降低廠用電率1.6%左右，節(jié)能效果極其可觀。該方案采用小汽機(jī)、變速離合器、電動(dòng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)同軸布置，引風(fēng)機(jī)采用小汽輪機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)，小汽機(jī)采用定速運(yùn)行，經(jīng)變速離合器減速后與電機(jī)及引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配，當(dāng)機(jī)組在常用負(fù)荷及以下運(yùn)行時(shí)，由小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)，發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)；高于此負(fù)荷率時(shí)，電動(dòng)機(jī)投入使用，與小汽機(jī)共同驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)，減少了小汽機(jī)進(jìn)汽節(jié)流的損失，提高運(yùn)行效率。該方案為國內(nèi)電力行業(yè)首次采用“汽電雙驅(qū)”技術(shù)應(yīng)用于大型輔機(jī)設(shè)備驅(qū)動(dòng)。
為圓滿完成改造任務(wù)，該公司精心組織，超前謀劃，改造工作呈現(xiàn)諸多亮點(diǎn)：一是實(shí)現(xiàn)不停機(jī)情況下的施工、調(diào)試、試驗(yàn)，通過積極與調(diào)度溝通，多次夜間低負(fù)荷停運(yùn)單側(cè)引風(fēng)機(jī)配合施工，克服入爐煤質(zhì)不穩(wěn)定、重大操作頻繁的困難，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定，做好相關(guān)的事故預(yù)想，在不影響電量的情況下完成了整套試運(yùn)。二是借機(jī)強(qiáng)化人員培訓(xùn)，通過全員參與的專題培訓(xùn)模式，大幅提高了人員的技術(shù)水平，檢修人員積極跟蹤廠家、電科院技術(shù)人員，了解掌握改造中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，消除盲點(diǎn)，為后續(xù)接手打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是安全監(jiān)督管理到位，在施工和調(diào)試過程中，該公司安全監(jiān)督人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)各工作面，檢查現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施是否正常、完備、完善，作業(yè)是否規(guī)范，堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。涉及到的重大運(yùn)行操作和主要輔機(jī)設(shè)備調(diào)試，所屬部門領(lǐng)導(dǎo)、專工全程監(jiān)護(hù)把關(guān)，確保每一項(xiàng)操作都可控在控，避免影響機(jī)組運(yùn)行安全的異常發(fā)生。四是各級(jí)制度、措施全面具體，改造中的每一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，如循環(huán)水系統(tǒng)沖洗、間冷塔水壓試驗(yàn)、供汽管道吹掃、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、汽輪機(jī)帶負(fù)荷等，安全、組織和技術(shù)措施齊全，可操作性強(qiáng)。五是物資和消防保障充足，該公司統(tǒng)籌安排人力、物力，提前部署，精心準(zhǔn)備，全力配合。物資、消防管理部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)配合，確保不影響施工進(jìn)度和工期，為改造工程順利完成保駕護(hù)航。（張法科 劉生福）
