9月7日上午10時，位于永安市北郊興坪村橫跨沙溪河的“火電廠大橋”舉行簡短的通車儀式。永安市領(lǐng)導(dǎo)和當?shù)卮迕窦坝腊舶l(fā)電公司員工代表共同見證了大橋重新通車的歷史時刻。
據(jù)了解，火電廠大橋始建于1980年。當年大橋設(shè)計荷載為汽車15噸、掛車80噸，大橋全長237.6米，橋型為四孔凈跨50米雙曲拱橋。1984年大橋建成通車后，方便了火電廠生產(chǎn)生活物資運輸，電廠職工、家屬和所在興坪村的7000多人告別了渡船。
2011年，永安發(fā)電公司2×300MW“上大壓小”工程在新址建成投產(chǎn)后，大橋逐漸成為地方村民的“專用橋”。上橋行駛的車輛嚴重超載，常有多輛載重50-60噸的土石方、砂石車同時行駛，遠超出設(shè)計荷載。加上大橋使用年限達三十多年，橋墩、橋面均出現(xiàn)不同程度的裂縫和險情。2012年永安發(fā)電公司委托專業(yè)機構(gòu)對該橋檢測后，依據(jù)檢測意見對該危橋作出了限重行駛的措施，停止了大型貨車和公交車的通行，對當?shù)卮迕竦慕煌ǔ鲂性斐捎绊憽?br/> 針對這一情況，華電永安發(fā)電公司沒有簡單地宣布報廢橋梁，而是主動承擔國企的社會責任，多方籌集資金300多萬元，于2016年3月成立“興平大橋加固改造工程指揮部”，組織施工隊伍對該橋作加固補強處理，增強大橋梁剛度、提高荷載標準。同時對橋面進行重新鋪裝，并完善了泄水系統(tǒng)的方案，改善橋梁外觀。工程竣工后，橋梁的荷載等級由原來的汽車15噸、拖車60噸標準提高至汽車20噸級、掛車100噸級標準。
在通車現(xiàn)場，受益的當?shù)卮迕裣矏傊橐缬谘员恚麄兊能囕v從此不用再繞道過河，村民也從此可以在家門口坐上公交車。（陳荔紅）
