“260車，286車，314車，321車”，自12月22日啟動汽車煤夜間接卸模式以來，國電豐城發(fā)電有限公司燃料調(diào)運(yùn)、監(jiān)裝、采制、煤場、摻配各級人員24小時聯(lián)動，汽車煤接卸量逐步提高，日接卸量最高達(dá)11726噸，有效逆轉(zhuǎn)了煤場庫存6天連續(xù)大幅下跌的態(tài)勢，由“降”轉(zhuǎn)“升”。
12月17日開始，地方政府加強(qiáng)了車輛“超載超限”治理，為該廠承擔(dān)汽車煤運(yùn)輸?shù)母魑锪鳌案难b車”全部停運(yùn)，導(dǎo)致公司16萬噸“海進(jìn)江”優(yōu)質(zhì)煤無法從碼頭及時轉(zhuǎn)接汽車接卸。經(jīng)過全方位協(xié)調(diào)，物流汽車“割除車梆”恢復(fù)“標(biāo)準(zhǔn)”，單臺運(yùn)量減少一半，僅靠白天接卸已無法滿足該公司迎峰度冬電量“蓄勢待發(fā)”的燃“煤”之急。為此，該公司從22日始迅速啟動全天候汽車煤接卸預(yù)案，重點加強(qiáng)“夜間接卸模式”五大管控措施，通過“加裝煤場照明、平整汽車通道、設(shè)置反光標(biāo)識、限制通行車速、夜間二班監(jiān)督”等舉措，在各級人員的不懈努力下，日接卸量連破萬噸，庫存燃煤穩(wěn)步上升。
豐城公司始終堅持“優(yōu)質(zhì)、控價、保量”燃料供應(yīng)原則，將汽車煤接卸放在“控價”工作的首位，同比火車標(biāo)煤單價可降近30元/噸。截至12月25日，該廠年累計汽車煤接卸量近186萬噸占比86%，有效降低燃料成本約5500萬元。（胡原慧）
