6月10日-19日我有幸參加了集團(tuán)公司在首陽(yáng)山點(diǎn)檢定修培訓(xùn)基地組織的2019年汽機(jī)專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢定修培訓(xùn)。
培訓(xùn)的主要內(nèi)容,理論方面主要學(xué)習(xí)了:設(shè)備管理基本理論、點(diǎn)檢定修制的引進(jìn)及內(nèi)涵、設(shè)備點(diǎn)檢管理、定修管理、設(shè)備劣化傾向管理和狀態(tài)檢修、點(diǎn)檢定修管理的實(shí)施、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理體制、汽輪機(jī)組綜合升級(jí)改造及節(jié)能分析、真空變化對(duì)大型汽輪發(fā)電機(jī)組軸承標(biāo)高和振動(dòng)的影響分析、安全教育及集團(tuán)公司2019年工作會(huì)議精神。實(shí)操方面主要學(xué)習(xí)了高壓調(diào)門(mén)的解體安裝、小汽輪機(jī)解體測(cè)量、軸彎曲測(cè)量等。培訓(xùn)結(jié)束進(jìn)行了理論和實(shí)操考試。
這次學(xué)習(xí),我了解了設(shè)備管理對(duì)生產(chǎn)管理的影響、設(shè)備管理與生產(chǎn)管理的關(guān)系、設(shè)備管理在現(xiàn)代企業(yè)的地位。明確了要想把生產(chǎn)管理搞好,必須搞好設(shè)備管理,沒(méi)有好的武器是不可能打出高質(zhì)量的戰(zhàn)爭(zhēng)的。先進(jìn)的設(shè)備更要有先進(jìn)科學(xué)的設(shè)備管理方法。設(shè)備點(diǎn)檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法,是利用人的五感和儀器儀表、工具,按照五定的方法對(duì)設(shè)備檢查,找出設(shè)備的異狀,發(fā)現(xiàn)隱患,掌握設(shè)備故障的初期的信息,以便及時(shí)采取對(duì)策,將故障消滅在萌芽階段的一種管理方法?,F(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)遵循者叢森原則,優(yōu)勝劣汰、弱肉強(qiáng)食的自然規(guī)律。我們公司怎樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中成為勝利者?怎樣才能保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行,是當(dāng)前的最大挑戰(zhàn),也是我們提高競(jìng)爭(zhēng)力的根本。提高設(shè)備穩(wěn)定性是保證機(jī)組安全的關(guān)鍵,設(shè)備技改是設(shè)備達(dá)設(shè)計(jì)值,降低煤耗的關(guān)鍵。
實(shí)行設(shè)備點(diǎn)檢是現(xiàn)代企業(yè)對(duì)設(shè)備管理的客觀要求。點(diǎn)檢的總體思想就是把預(yù)防醫(yī)學(xué)引進(jìn)到設(shè)備管理中來(lái),確切的講就是把醫(yī)生對(duì)嬰兒的管理方法,應(yīng)用到設(shè)備點(diǎn)檢員對(duì)設(shè)備的管理中來(lái)。預(yù)防性維護(hù)如果做的不夠,都是等到設(shè)備不動(dòng)了才組織檢查,查毛病再進(jìn)行處理,就會(huì)影響機(jī)組的安全運(yùn)行。主要手段還是得通過(guò)對(duì)設(shè)備的檢查和診斷,盡早發(fā)現(xiàn)不良部位,判斷并排除不良的因素,繼而確定故障修理范圍、內(nèi)容,并且編制出精確、合理的設(shè)備維修計(jì)劃,從而做到防故障于未然,保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定,也就是要做好點(diǎn)檢定修工作。通過(guò)對(duì)設(shè)備的檢查和診斷,盡早發(fā)現(xiàn)不良部位,判斷并排除不良的因素,進(jìn)而確定故障修理的范圍、內(nèi)容,并且編制出精確、合理的備品備件供應(yīng)計(jì)劃和設(shè)備維修計(jì)劃,從而做到防故障于未然,保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定。設(shè)備管理要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行一生管理、實(shí)現(xiàn)設(shè)備技術(shù)管理與設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合,實(shí)行三級(jí)點(diǎn)檢、建立四大標(biāo)準(zhǔn)(維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)注)、構(gòu)筑五層防護(hù)線(操作人員的日常點(diǎn)檢、設(shè)備維修的定期點(diǎn)檢、專(zhuān)業(yè)人員的精密點(diǎn)檢、設(shè)備技術(shù)診斷、設(shè)備維護(hù)修理)。
通過(guò)學(xué)習(xí)讓我明白了設(shè)備具有大型化或者微型化、連續(xù)化和自動(dòng)化、高速化、高精度化、綜合化等特征,設(shè)備投資巨大,設(shè)備維修費(fèi)用巨大和停機(jī)損失巨大等特點(diǎn)。我們?yōu)榱颂岣吒?jìng)爭(zhēng)力,設(shè)備技改是我們的必有之路。我們以后怎樣管好這些現(xiàn)代化的設(shè)備,我們準(zhǔn)備好了嗎?通過(guò)這次學(xué)習(xí)明白了,我們以后的管理方向,我們要對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢管理、設(shè)備劣化傾向管理、設(shè)備定修管理、不斷完善點(diǎn)檢定修制度和體系,更好的開(kāi)展預(yù)防性維護(hù)工作,我們還有很長(zhǎng)的路要走。個(gè)人覺(jué)得可以從以下方面進(jìn)行:
一、強(qiáng)化點(diǎn)檢責(zé)任制的落實(shí)。明確了點(diǎn)檢員設(shè)備主人的職責(zé),點(diǎn)檢員按照責(zé)任制的要求負(fù)責(zé)設(shè)備的全過(guò)程及壽命管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀況的可控在控。
二、點(diǎn)檢員提升自己綜合業(yè)務(wù)技能。實(shí)行點(diǎn)檢定修制,點(diǎn)檢員就要熟悉各類(lèi)設(shè)備典型缺陷的處理方法,負(fù)責(zé)編制技改方案、完善設(shè)備臺(tái)賬,制定檢修計(jì)劃,了解備品備件庫(kù)存。通過(guò)缺陷處理、分析總結(jié)提升了理論和實(shí)踐水平。通過(guò)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢修,進(jìn)行設(shè)備檢查、檢修驗(yàn)收,掌握統(tǒng)籌安排工作的方法,綜合技能得到顯著提高。
三、加強(qiáng)設(shè)備在可靠性、經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。制定切合實(shí)際、行之有效、合理的定修周期、項(xiàng)目、內(nèi)容。點(diǎn)檢員作為設(shè)備的唯一主人,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)第一手現(xiàn)場(chǎng)檢修實(shí)踐及手中掌握的設(shè)備信息,根據(jù)設(shè)備運(yùn)行的動(dòng)態(tài)發(fā)展趨勢(shì),有責(zé)任對(duì)定修項(xiàng)目中的周期、內(nèi)容、項(xiàng)目進(jìn)行修改或增刪,使之更適應(yīng)環(huán)境需要和設(shè)備需求。通過(guò)合理安排檢修計(jì)劃和故障消缺,避免設(shè)備漏修、過(guò)修,加強(qiáng)設(shè)備故障的分析,在不影響設(shè)備安全運(yùn)行的情況下,對(duì)運(yùn)行機(jī)組發(fā)生的某些故障采取臨時(shí)處理消缺措施,待停機(jī)時(shí)進(jìn)行徹底消缺;合理安排備件儲(chǔ)備,降低備品庫(kù)存,對(duì)更換下來(lái)的備件,由點(diǎn)檢員進(jìn)行確認(rèn),可維修的安排自行維修或外委維修;對(duì)新購(gòu)或維修的備件,由點(diǎn)檢員進(jìn)行驗(yàn)收,保證備品的良好使用狀態(tài)。
主辦單位:中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì) 網(wǎng)站運(yùn)營(yíng):北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國(guó)網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司 銷(xiāo)售熱線:400-007-1585
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6月10日-19日我有幸參加了集團(tuán)公司在首陽(yáng)山點(diǎn)檢定修培訓(xùn)基地組織的2019年汽機(jī)專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢定修培訓(xùn)。
培訓(xùn)的主要內(nèi)容,理論方面主要學(xué)習(xí)了:設(shè)備管理基本理論、點(diǎn)檢定修制的引進(jìn)及內(nèi)涵、設(shè)備點(diǎn)檢管理、定修管理、設(shè)備劣化傾向管理和狀態(tài)檢修、點(diǎn)檢定修管理的實(shí)施、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理體制、汽輪機(jī)組綜合升級(jí)改造及節(jié)能分析、真空變化對(duì)大型汽輪發(fā)電機(jī)組軸承標(biāo)高和振動(dòng)的影響分析、安全教育及集團(tuán)公司2019年工作會(huì)議精神。實(shí)操方面主要學(xué)習(xí)了高壓調(diào)門(mén)的解體安裝、小汽輪機(jī)解體測(cè)量、軸彎曲測(cè)量等。培訓(xùn)結(jié)束進(jìn)行了理論和實(shí)操考試。
這次學(xué)習(xí),我了解了設(shè)備管理對(duì)生產(chǎn)管理的影響、設(shè)備管理與生產(chǎn)管理的關(guān)系、設(shè)備管理在現(xiàn)代企業(yè)的地位。明確了要想把生產(chǎn)管理搞好,必須搞好設(shè)備管理,沒(méi)有好的武器是不可能打出高質(zhì)量的戰(zhàn)爭(zhēng)的。先進(jìn)的設(shè)備更要有先進(jìn)科學(xué)的設(shè)備管理方法。設(shè)備點(diǎn)檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法,是利用人的五感和儀器儀表、工具,按照五定的方法對(duì)設(shè)備檢查,找出設(shè)備的異狀,發(fā)現(xiàn)隱患,掌握設(shè)備故障的初期的信息,以便及時(shí)采取對(duì)策,將故障消滅在萌芽階段的一種管理方法?,F(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)遵循者叢森原則,優(yōu)勝劣汰、弱肉強(qiáng)食的自然規(guī)律。我們公司怎樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中成為勝利者?怎樣才能保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行,是當(dāng)前的最大挑戰(zhàn),也是我們提高競(jìng)爭(zhēng)力的根本。提高設(shè)備穩(wěn)定性是保證機(jī)組安全的關(guān)鍵,設(shè)備技改是設(shè)備達(dá)設(shè)計(jì)值,降低煤耗的關(guān)鍵。
實(shí)行設(shè)備點(diǎn)檢是現(xiàn)代企業(yè)對(duì)設(shè)備管理的客觀要求。點(diǎn)檢的總體思想就是把預(yù)防醫(yī)學(xué)引進(jìn)到設(shè)備管理中來(lái),確切的講就是把醫(yī)生對(duì)嬰兒的管理方法,應(yīng)用到設(shè)備點(diǎn)檢員對(duì)設(shè)備的管理中來(lái)。預(yù)防性維護(hù)如果做的不夠,都是等到設(shè)備不動(dòng)了才組織檢查,查毛病再進(jìn)行處理,就會(huì)影響機(jī)組的安全運(yùn)行。主要手段還是得通過(guò)對(duì)設(shè)備的檢查和診斷,盡早發(fā)現(xiàn)不良部位,判斷并排除不良的因素,繼而確定故障修理范圍、內(nèi)容,并且編制出精確、合理的設(shè)備維修計(jì)劃,從而做到防故障于未然,保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定,也就是要做好點(diǎn)檢定修工作。通過(guò)對(duì)設(shè)備的檢查和診斷,盡早發(fā)現(xiàn)不良部位,判斷并排除不良的因素,進(jìn)而確定故障修理的范圍、內(nèi)容,并且編制出精確、合理的備品備件供應(yīng)計(jì)劃和設(shè)備維修計(jì)劃,從而做到防故障于未然,保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定。設(shè)備管理要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行一生管理、實(shí)現(xiàn)設(shè)備技術(shù)管理與設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合,實(shí)行三級(jí)點(diǎn)檢、建立四大標(biāo)準(zhǔn)(維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)注)、構(gòu)筑五層防護(hù)線(操作人員的日常點(diǎn)檢、設(shè)備維修的定期點(diǎn)檢、專(zhuān)業(yè)人員的精密點(diǎn)檢、設(shè)備技術(shù)診斷、設(shè)備維護(hù)修理)。
通過(guò)學(xué)習(xí)讓我明白了設(shè)備具有大型化或者微型化、連續(xù)化和自動(dòng)化、高速化、高精度化、綜合化等特征,設(shè)備投資巨大,設(shè)備維修費(fèi)用巨大和停機(jī)損失巨大等特點(diǎn)。我們?yōu)榱颂岣吒?jìng)爭(zhēng)力,設(shè)備技改是我們的必有之路。我們以后怎樣管好這些現(xiàn)代化的設(shè)備,我們準(zhǔn)備好了嗎?通過(guò)這次學(xué)習(xí)明白了,我們以后的管理方向,我們要對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢管理、設(shè)備劣化傾向管理、設(shè)備定修管理、不斷完善點(diǎn)檢定修制度和體系,更好的開(kāi)展預(yù)防性維護(hù)工作,我們還有很長(zhǎng)的路要走。個(gè)人覺(jué)得可以從以下方面進(jìn)行:
一、強(qiáng)化點(diǎn)檢責(zé)任制的落實(shí)。明確了點(diǎn)檢員設(shè)備主人的職責(zé),點(diǎn)檢員按照責(zé)任制的要求負(fù)責(zé)設(shè)備的全過(guò)程及壽命管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀況的可控在控。
二、點(diǎn)檢員提升自己綜合業(yè)務(wù)技能。實(shí)行點(diǎn)檢定修制,點(diǎn)檢員就要熟悉各類(lèi)設(shè)備典型缺陷的處理方法,負(fù)責(zé)編制技改方案、完善設(shè)備臺(tái)賬,制定檢修計(jì)劃,了解備品備件庫(kù)存。通過(guò)缺陷處理、分析總結(jié)提升了理論和實(shí)踐水平。通過(guò)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢修,進(jìn)行設(shè)備檢查、檢修驗(yàn)收,掌握統(tǒng)籌安排工作的方法,綜合技能得到顯著提高。
三、加強(qiáng)設(shè)備在可靠性、經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。制定切合實(shí)際、行之有效、合理的定修周期、項(xiàng)目、內(nèi)容。點(diǎn)檢員作為設(shè)備的唯一主人,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)第一手現(xiàn)場(chǎng)檢修實(shí)踐及手中掌握的設(shè)備信息,根據(jù)設(shè)備運(yùn)行的動(dòng)態(tài)發(fā)展趨勢(shì),有責(zé)任對(duì)定修項(xiàng)目中的周期、內(nèi)容、項(xiàng)目進(jìn)行修改或增刪,使之更適應(yīng)環(huán)境需要和設(shè)備需求。通過(guò)合理安排檢修計(jì)劃和故障消缺,避免設(shè)備漏修、過(guò)修,加強(qiáng)設(shè)備故障的分析,在不影響設(shè)備安全運(yùn)行的情況下,對(duì)運(yùn)行機(jī)組發(fā)生的某些故障采取臨時(shí)處理消缺措施,待停機(jī)時(shí)進(jìn)行徹底消缺;合理安排備件儲(chǔ)備,降低備品庫(kù)存,對(duì)更換下來(lái)的備件,由點(diǎn)檢員進(jìn)行確認(rèn),可維修的安排自行維修或外委維修;對(duì)新購(gòu)或維修的備件,由點(diǎn)檢員進(jìn)行驗(yàn)收,保證備品的良好使用狀態(tài)。