本網(wǎng)西昌消息（孫文 報(bào)道）12月1日，2臺(tái)汽車(chē)吊將長(zhǎng)3米，直徑10.2米的壓力鋼管，緩緩地從拖板車(chē)起吊至進(jìn)水口存放場(chǎng)地，標(biāo)志著機(jī)電安裝分局在白鶴灘水電站制作的首節(jié)壓力鋼管成功出廠(chǎng)，開(kāi)啟“運(yùn)輸”模式。
安裝工區(qū)在總結(jié)以往大件設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，針對(duì)實(shí)際情況制定了運(yùn)輸方案，并開(kāi)展了技術(shù)交底，確保了此節(jié)“超大型”壓力鋼管運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。這一階段性勝利，為超額完成2016年生產(chǎn)任務(wù)創(chuàng)造了條件，也為完成2017年生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)悉，安裝工區(qū)負(fù)責(zé)白鶴灘水電站左岸8條引水隧洞壓力鋼管安裝制作工作。總節(jié)數(shù)706節(jié)，管線(xiàn)總長(zhǎng)度1867.234米，工程總量19279.7噸，制作工期大約2年半。5月27日，壓力鋼管制作正式投產(chǎn)；8月15日，首節(jié)壓力鋼管成品通過(guò)驗(yàn)收；截至目前，已完成瓦片半成品制作6780噸；管節(jié)制作134節(jié)，3630噸。
