8月1日上午9時(shí)許，隨著400噸履帶吊緩緩將最后一節(jié)門體準(zhǔn)確吊入就位節(jié)上，由中國能建葛洲壩集團(tuán)承建的大藤峽水利樞紐船閘下閘首人字門門體全部吊裝就位，為12月底完成下閘首人字門安裝，具備無水調(diào)試條件奠定了基礎(chǔ)。
大藤峽水利樞紐位于廣西最大最長的峽谷——大藤峽出口處，集防洪、航運(yùn)、發(fā)電、水資源配置、灌溉等綜合效益于一體，是國務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程的標(biāo)志性工程，也是珠江流域關(guān)鍵控制性水利樞紐。
大藤峽船閘下閘首閘人字閘門設(shè)計(jì)高度47.5米，比三峽船閘人字閘門還高出9米，單扇門葉門寬20.2米，面積相當(dāng)于兩個(gè)半籃球場大小，單扇門葉重量達(dá)1295噸，由12節(jié)門體現(xiàn)場組裝而成，船閘規(guī)模、最大水頭、水力指標(biāo)等均達(dá)到國內(nèi)外已建船閘的最高水平。
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