#4機(jī)負(fù)米凝汽器底部傳來叮叮咚咚的聲音，在空蕩蕩的機(jī)房里顯得格外響亮。尋著聲音走去，原來，在#4機(jī)負(fù)米凝汽器底部搭設(shè)一組架板平臺(tái)上面工作的付何強(qiáng)正在進(jìn)行彎頭貼補(bǔ)工作，聲音從這里傳來。
11月27日，剛剛停運(yùn)不久的#4機(jī)組消缺工作全面展開，漳澤發(fā)電分公司設(shè)備維護(hù)部汽機(jī)班員工在處理#4低加疏水管彎頭漏點(diǎn)的工作時(shí)發(fā)現(xiàn)，彎頭因長(zhǎng)期工作己磨損嚴(yán)重，彎頭漏點(diǎn)處非常薄，己無法進(jìn)行正常貼補(bǔ)。怎么辦？由于管道屬于高溫高壓設(shè)備，按照技術(shù)要求，換彎頭需要聯(lián)系有資質(zhì)的高壓焊工進(jìn)行特殊焊接，且由于工藝復(fù)雜更換彎頭的時(shí)間較長(zhǎng)，消缺工作時(shí)間緊，不容再等，只能自己解決，汽機(jī)班的員工們想到，用一截廢舊的管材割出彎頭的形狀，貼補(bǔ)在磨薄處，因磨損只發(fā)生在彎頭的一側(cè)，貼補(bǔ)只要對(duì)磨損一側(cè)貼補(bǔ)就可以。說干就干，很快，經(jīng)過計(jì)算、畫圖，一塊精巧的貼補(bǔ)料做好了，經(jīng)過敲敲打打，正好與管道的彎頭嚴(yán)絲合縫的對(duì)接在一起，再經(jīng)過焊工的焊接，彎頭的漏點(diǎn)缺陷就這樣消除了。架板搭設(shè)起來的平臺(tái)高達(dá)3.5米，而付何強(qiáng)在架板上只能蹲在平臺(tái)上工作，平臺(tái)與頂部間距小，一不小心就會(huì)碰到頭，他蹲在平臺(tái)上一干就是兩個(gè)多小時(shí)，由于制作的彎頭貼補(bǔ)料與彎頭配合時(shí)有些瑕疵，他不得不蹲在彎頭做一點(diǎn)點(diǎn)地敲打保證貼補(bǔ)料合適。最終，貼補(bǔ)料完全貼合在彎頭上，經(jīng)過焊接完成工作。
在分公司深入開展“增收節(jié)支、挖潛增效”活動(dòng)中，設(shè)備維護(hù)部的員工們想方設(shè)法控制成本降低支出，從小事做起，積極尋找并解決日常工作中的節(jié)約盲點(diǎn)，達(dá)到開源節(jié)流，增收增效的目的。
