“開出來啦！開出來啦！”1月17日清晨，經(jīng)過近兩個多小時的努力，終于將深陷在坑中的推煤機(jī)給救了出來。煤場的推煤工作又恢復(fù)了正常。

　　17日凌晨時分，推煤機(jī)司機(jī)小李像往常那樣按照輸煤調(diào)度的統(tǒng)一安排，駕駛1號推煤機(jī)往卸煤溝內(nèi)推送燃煤，在推煤的過程中因光線被煤山遮擋，再加上振動篩底層燃煤下沉形成暗坑，一不小心推煤機(jī)扎進(jìn)了暗坑里，一陣顛簸后，整輛車都卡在了煤坑中，無論怎么努力都無法將車輛從煤坑里開出來。

　　為了不影響白天的正常拉運工作，天剛蒙蒙亮，燃料部就組織人員開始對遇險車輛進(jìn)行救援。三九，四九正是一年中最寒冷的時節(jié)，清晨的冷風(fēng)吹在人臉上猶如刀割一般。寒風(fēng)中，救援人員一邊冒著嚴(yán)寒圍著車輛查看車輛的受損情況，一邊商討救援計劃。經(jīng)過實地勘查，綜合各方的意見后決定在事故車輛的前方用裝載機(jī)修一個緩斜坡讓車輛自己開出來。但由于事故車輛周圍地勢狹小，堆積的燃煤有的地方太過松軟，為避免輪式車輛也發(fā)生陷坑事故，只能使用2號推煤機(jī)進(jìn)行修坡救援工作，這無疑為救援工作增加了困難。關(guān)鍵時刻，另一位司機(jī)師傅老李站了出來，憑著過硬的技術(shù)，開著推煤機(jī)在狹小的空間內(nèi)將煤坑兩側(cè)的燃煤一點一點的推開，使事故車輛擁有更大的活動空間。又在事故車輛的前方修了一個緩坡。

　　一切就緒后，在救援人員的期盼中，事故車輛加大油門往緩坡上沖去，伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，推煤機(jī)終于艱難地從煤坑中爬了出來。見救車成功，大家都長長地舒了一口氣，“用了2個多小時才搞定，真不容易啊！”