本網(wǎng)訊 當(dāng)前，金竹山發(fā)電公司利用1號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修的契機(jī)，積極推進(jìn)DEH HSS03模件升級(jí)改造與ETS柜換型改造工作。
DEH系統(tǒng)與ETS系統(tǒng)均是DCS的重要組成部分，ETS系統(tǒng)更是汽輪機(jī)組最重要的保護(hù)。其中1號(hào)機(jī)DEH系統(tǒng)部分模件長(zhǎng)周期使用達(dá)11年，模件老化較為嚴(yán)重; 而原ETS控制系統(tǒng)處于長(zhǎng)周期的運(yùn)行狀態(tài)，控制系統(tǒng)內(nèi)各項(xiàng)電子元器件逐漸出現(xiàn)老化，可靠性降低，人機(jī)交互功能弱。為了完善保護(hù)系統(tǒng)功能，提高機(jī)組安全性，在1號(hào)機(jī)組A修期間，ETS與DEH改造被控制部列為重大技改項(xiàng)目，該公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，檢修責(zé)任部門集合精干力量，力求安全高效高質(zhì)地完成改造工作。
DEH與ETS是此次大檢修網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵線路，改造方案復(fù)雜，兩套系統(tǒng)涉及6面機(jī)柜、數(shù)百個(gè)信號(hào)回路，拆接線、系統(tǒng)聯(lián)校、調(diào)試量極大，新系統(tǒng)硬件、軟件質(zhì)量和操作人員熟悉程度是本次DCS重要系統(tǒng)改造的主要風(fēng)險(xiǎn)，它的成功改造直接影響到檢修后機(jī)組能否順利開機(jī)和裝置的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。為此，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)部門事先做了大量的準(zhǔn)備工作，積極準(zhǔn)備前期資料，編寫方案，核對(duì)圖紙，并積極開展參修人員培訓(xùn)。數(shù)次召開研究會(huì)議，確定了改造系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的布置、對(duì)系統(tǒng)的備品設(shè)備清單做了確認(rèn)，確定了工作進(jìn)度、工作范圍劃分、節(jié)點(diǎn)控制等。該公司領(lǐng)導(dǎo) 深入現(xiàn)場(chǎng)，主動(dòng)靠前，全面、及時(shí)掌控檢修工作動(dòng)態(tài)，努力做到組織上周全嚴(yán)密，方法上統(tǒng)籌兼顧、重點(diǎn)突出，協(xié)調(diào)決策做到及時(shí)有力、科學(xué)合理，節(jié)奏把握張弛有度、忙而不亂，確保改造任務(wù)順利完工。
目前，兩大系統(tǒng)的信號(hào)線拆除、機(jī)柜更換、電纜敷設(shè)工作均已完成，對(duì)設(shè)備線路核對(duì)、屏柜接線工作全面鋪開。
