4月10日晚，按照計(jì)劃，長山廠1號(hào)機(jī)組經(jīng)過7個(gè)多月的穩(wěn)定運(yùn)行后解列停機(jī)，順利完成了2018年至2019年度搶發(fā)電量與保供熱任務(wù)。隨著機(jī)組長周期連續(xù)運(yùn)行，積累了軸封加熱器管束泄漏、燃燒器損壞、 UPS電源故障等無法在機(jī)組運(yùn)行期間進(jìn)行處理的缺陷。為切實(shí)排除機(jī)組安全隱患，提升設(shè)備健康水平，確保機(jī)組修后第一時(shí)間搶發(fā)電量，我廠抓住機(jī)會(huì)，開展為期7天的搶修攻堅(jiān)戰(zhàn)。
此次搶修工作大小項(xiàng)目共計(jì)60項(xiàng)，重點(diǎn)項(xiàng)目是冷卻水塔綜合治理、軸封加熱器管束漏泄處理、B循環(huán)水泵清污機(jī)檢修等。為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成此次任務(wù)，長山廠提前準(zhǔn)備，超前計(jì)劃，成立以廠長、黨委書記為組長的消缺領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化分工，明確職責(zé)。開工前，組織召開了2次消缺平衡會(huì)，從安全管理、檢修質(zhì)量、工期控制等方面入手，全面落實(shí)消缺工作人力需求、工器具需求、備品備件需求等問題，為順利完成搶修工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
處理軸封加熱器管束漏泄是本次搶修中的主線工期，為此，汽機(jī)車間提前做好準(zhǔn)備工作，合理安排人員和工作量，開工第一天，各級(jí)人員立即進(jìn)入狀態(tài)，搭設(shè)腳手架、割除管路、拆卸法蘭螺栓、安裝軸封風(fēng)機(jī)，消缺現(xiàn)場忙而不亂。同時(shí)，B循環(huán)水泵泵坑和廊道抽水工作正在同步進(jìn)行中。鍋爐車間重點(diǎn)對(duì)A一次風(fēng)機(jī)油站管路泄露、送風(fēng)機(jī)油管漏泄、空氣預(yù)熱器吹灰器槍管等進(jìn)行檢修。電氣車間勵(lì)磁機(jī)碳刷清掃工作、熱控車間對(duì)凝汽器壓力、溫度測點(diǎn)檢查工作正在緊張進(jìn)行中。灰硫車間重點(diǎn)檢查灰渣泵出口管路清污，除霧器檢查具備開工條件。燃運(yùn)分場也抓住本次消缺機(jī)會(huì)，1甲皮帶檢查、五段電纜槽盒檢查等工作有條不紊地進(jìn)行中。
在消缺現(xiàn)場，廠領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，深入現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)，協(xié)調(diào)、平衡檢修中遇到的問題。安監(jiān)人員加大現(xiàn)場反違章管理力度，對(duì)高空作業(yè)、受限空間作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)加大現(xiàn)場監(jiān)管力度。各專業(yè)人員把好技術(shù)關(guān)口，從細(xì)節(jié)入手加強(qiáng)檢修質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保消缺工作高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成。
此次搶修工作只有7天，需要完成60項(xiàng)檢修任務(wù)，工作難度可想而知，面對(duì)時(shí)間緊迫、人員緊張，工作量大等困難，長電人沒有退縮，發(fā)動(dòng)全廠力量，凝聚全廠之力，各車間相互支援，加班加點(diǎn)，同心協(xié)力，默契配合，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝規(guī)程，有計(jì)劃、有步驟消除影響設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)的重大隱患和缺陷。
截至發(fā)稿，軸封加熱器兩側(cè)水室順利拆卸完成；B循環(huán)水泵泵坑和廊道存水抽完，具備檢查出口三通條件；B送風(fēng)機(jī)上蓋已經(jīng)順利吊出；燃燒器風(fēng)箱正在解體中。
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