為擴大海上風力發(fā)電，日本國土交通省將增加作為風車建設據(jù)點的基地港灣。專家會議17日已著手探討必要的港口數(shù)量、地點和建設時間。本年度內(nèi)將匯總配置計劃。為便于推進旨在讓當?shù)亟邮艿膮f(xié)調(diào)工作，還將整理創(chuàng)造就業(yè)等基地建設給地區(qū)經(jīng)濟帶來的效果。
日本政府提出到2040年使海上風力發(fā)電能力提升至最大4500萬千瓦(相當于45個核電機組)的目標。在近海施工前，需要能應對巨型耗材的港口，政府已指定了秋田、能代(秋田縣)、鹿島(茨城縣)、北九州(福岡縣)4個港口。
專家會議還考慮到大型風車，將探討所需的港口面積和地基強度，對全國進行分區(qū)并設定必要的基地港灣數(shù)。
基地港灣預計會帶來風車零部件生產(chǎn)和研發(fā)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集以及吸引游客等好處。但國內(nèi)相關(guān)舉措剛剛起步，也有地方政府表示“經(jīng)濟效應難以弄清”，未來將以海外事例為參考明示具體效果。
海上風力在歐洲迅速普及。四面環(huán)海的日本被認為適合的地點眾多，但目前發(fā)電能力僅為約1萬千瓦。
評論