本網(wǎng)訊(倪道俊 林成迪) 8月9日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)在三峽新能源廣東陽(yáng)江陽(yáng)西沙扒一期300兆瓦海上風(fēng)電場(chǎng)完成安裝，穩(wěn)坐海底。
導(dǎo)管架體總高63米，有20層樓高。由3個(gè)直徑約13米、高約11米的吸力筒和高52米的上部導(dǎo)管架組成?？傊亓考s為1560噸，相當(dāng)于15輛滿載的重型卡車(chē)。
該項(xiàng)目是三峽集團(tuán)在粵開(kāi)工建設(shè)的首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目，位于廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)西縣沙扒鎮(zhèn)海域，擬安裝55臺(tái)5.5兆瓦風(fēng)機(jī)，2019年11月首批機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，計(jì)劃2020年底全部并網(wǎng)投產(chǎn)。
由于國(guó)內(nèi)尚無(wú)吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的成功施工經(jīng)驗(yàn)，為保證項(xiàng)目順利實(shí)施，三峽陽(yáng)江公司對(duì)設(shè)計(jì)到施工全過(guò)程進(jìn)行了嚴(yán)格把控。
設(shè)計(jì)階段
在設(shè)計(jì)階段，充分考慮了土體的循環(huán)弱化特性，并對(duì)吸力筒的極限承載力、變形、沉降、土體剛度弱化、筒基貫入等進(jìn)行多方面計(jì)算。
準(zhǔn)備階段
在準(zhǔn)備階段，邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家對(duì)施工方案進(jìn)行把關(guān)，同時(shí)不斷對(duì)施工方案進(jìn)行細(xì)化，確保對(duì)運(yùn)輸、清淤、沉貫、灌漿等施工過(guò)程有十足的把握，且提前落實(shí)好船駁、吸力泵等資源。
施工階段
采用4000噸起重船“華天龍”和2萬(wàn)噸自航駁船等大型船舶進(jìn)行海上施工，并設(shè)計(jì)專(zhuān)用工裝結(jié)構(gòu)，精準(zhǔn)控制吸力筒內(nèi)外壓差，保持水平度，在緩慢下沉過(guò)程中達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。
在當(dāng)前海上風(fēng)電平價(jià)化的背景下，技術(shù)創(chuàng)新成為海上風(fēng)電降本增效的重要抓手。面對(duì)2021年并網(wǎng)壓力以及復(fù)雜地質(zhì)條件、臺(tái)風(fēng)等對(duì)施工的影響，更需要全產(chǎn)業(yè)鏈的突破和創(chuàng)新。吸力筒導(dǎo)管架技術(shù)在廣東陽(yáng)江項(xiàng)目的成功實(shí)施，標(biāo)志著三峽集團(tuán)在海上風(fēng)電新型基礎(chǔ)應(yīng)用上又邁出了堅(jiān)實(shí)一步，對(duì)我國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展具有重要意義。
下一步，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)與設(shè)計(jì)院及各參建單位的交流合作，深化海上風(fēng)電技術(shù)研究應(yīng)用，以實(shí)際行動(dòng)踐行“海上風(fēng)電引領(lǐng)者”戰(zhàn)略，努力將陽(yáng)江海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)成為高質(zhì)量精品工程。
評(píng)論