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國家能源集團(tuán)舟山海上風(fēng)電:十年磨劍終成鋒

光伏們發(fā)布時間:2020-12-23 10:00:01

在舟山群島海域,63臺風(fēng)機(jī)矗立海面迎風(fēng)長舞。這是榮獲2020-2021年度國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、國內(nèi)首個建設(shè)在強(qiáng)臺風(fēng)海域的國家能源集團(tuán)國電舟山海上風(fēng)電場。

乘船穿行于這片風(fēng)場,感受著人與自然和諧的工業(yè)之美。一支崛起于海上風(fēng)電前沿的“鐵軍”,在國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略的激勵下,懷揣夢想,磨劍十年,建功筑夢,打造出一座優(yōu)質(zhì)精品的海上風(fēng)電項目,譜寫出一首奮斗新時代的嘹亮勁歌。

繪藍(lán)圖,帶著夢想創(chuàng)業(yè)開拓

12月1日,舟山海上風(fēng)電公司普陀6號海上風(fēng)電項目通過中國施工企業(yè)管理協(xié)會會長辦公會表決,正式獲得國家優(yōu)質(zhì)工程金獎,成為國家能源集團(tuán)首個獲得國優(yōu)金獎的新能源項目,這是國內(nèi)工程建設(shè)項目的最高榮譽(yù)。

回首來時路,2009年初,一群躊躇滿志的開拓者帶著夢想,聚集到舟山六橫島,開啟逐夢藍(lán)海、投身普陀6號海上風(fēng)電項目建設(shè)的創(chuàng)業(yè)征程。

當(dāng)時國內(nèi)的海上風(fēng)電建設(shè)經(jīng)驗缺乏,且施工裝備也不是很專業(yè),只能摸著石頭過河。但這所有的困難和問題都被這群開拓者化作前行的動力,自己買書、買圖紙研究。

那段日子,他們馬不停蹄地跑政府部門,了解海洋規(guī)劃;勘察海域選址風(fēng)場,與政府部門洽談框架協(xié)議;建測風(fēng)塔,測量風(fēng)資源數(shù)據(jù),進(jìn)行項目可行性評估……這一跑就是4年。

2012年12月,該項目取得國家能源局“路條”,成功撬開浙江海上風(fēng)電市場的大門;2013年底,獲得省發(fā)改委的核準(zhǔn),舟山海上風(fēng)電成為浙江海上風(fēng)電開發(fā)的領(lǐng)跑者。

2014年至2016年,是舟山海上風(fēng)電的練兵時期,風(fēng)機(jī)試樁、開展優(yōu)化設(shè)計、請權(quán)威專家現(xiàn)場指導(dǎo)等,一系列的“磨刀擦槍”,直線提升了“戰(zhàn)斗力”。

2016年底,該項目順利通過集團(tuán)公司投資決策和開工決策,肩負(fù)著時代使命和重托,開拓者們干事創(chuàng)業(yè)的信心更加堅定:“要干就要瞄準(zhǔn)世界一流目標(biāo),干出一個國優(yōu)金獎工程!”

闖新路,戰(zhàn)天斗海波瀾壯闊

2017年3月29日,當(dāng)開拓者化身建設(shè)者在喇叭中喊出嘹亮的開工口令,當(dāng)巨大鐵錘把第一根樁打入海底,普陀6號海上風(fēng)電項目建設(shè)正式拉開大幕,一場戰(zhàn)天斗海波瀾壯闊的建設(shè)大戰(zhàn)全面打響。

舟山群島海域,海底地質(zhì)屬于糊狀淤泥和類淤泥地質(zhì),僅淤泥層的厚度,就有10多層樓高,要在這里打樁,好比在豆腐上插筷子,而且當(dāng)海浪席卷而來,除了沖擊樁基,還會對承臺底部產(chǎn)生近2000噸的浮托力,很有可能將風(fēng)機(jī)連根拔起。

沒有成功經(jīng)驗遵循借鑒不怕,建設(shè)者們自我加壓,綜合這片海域2年的監(jiān)測數(shù)據(jù),創(chuàng)造性地提出了“高樁高承臺改進(jìn)基礎(chǔ)”方案,在原來多樁高承臺基礎(chǔ)上,充分考慮歷史最大波高等諸多因素的影響,將承臺基礎(chǔ)平面從原來10.5米抬高到12.5米。這一舉措造就了中國海上風(fēng)電發(fā)展史上最高的承臺,填補(bǔ)了國內(nèi)深厚淤泥海域開發(fā)海上風(fēng)電的空白,降低工程造價近2億元。

不僅如此,建設(shè)者們還在開工建設(shè)前優(yōu)化了設(shè)計院提出的傳統(tǒng)“矩陣”風(fēng)機(jī)布置方案,通過南北兩排布置,縮小風(fēng)機(jī)間距,拉開行距,將尾流影響系數(shù)降至6.3%,較國內(nèi)平均尾流影響系數(shù)低3%,刷新了當(dāng)時國內(nèi)海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)尾流影響最小的紀(jì)錄,這意味著該風(fēng)電場每年可多發(fā)2250萬度電。

“夢想是奮斗出來的。”這話不僅是舟山海上風(fēng)電建設(shè)者們的口頭禪,更是他們干事創(chuàng)業(yè)的座右銘。

2017年8月31日,首根220千伏海纜敷設(shè)啟動;10月27日,220千伏海上升壓站一次吊裝成功;11月1日,首臺風(fēng)機(jī)吊裝完成;11月30日,陸上計量站“倒送電”一次成功;12月14日,首串6臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)投運,實現(xiàn)“當(dāng)年開工、當(dāng)年并網(wǎng)”目標(biāo)。

隨著一項項優(yōu)化的施工工法應(yīng)用于實踐,一個個海上風(fēng)電建設(shè)難題被攻克。據(jù)統(tǒng)計,項目有70余項工程方案得到優(yōu)化,取得省部級科技進(jìn)步獎4項、國家專利16項、省部級QC成果獎8項、工法1項。

其中,“長波靜對靜施工輔助平臺”工法,通過在風(fēng)機(jī)承臺邊搭設(shè)輔助平臺,將海上施工轉(zhuǎn)變?yōu)椤瓣懮稀笔┕?,大幅增加海上可作業(yè)天數(shù);“負(fù)重拖航式海上風(fēng)機(jī)整體吊裝”工法,極大降低海上風(fēng)機(jī)安裝難度;“海上升壓站百分百抗臺型大孤島”技術(shù),有效保障在極端氣候條件下風(fēng)電場的安全性;“三級施工進(jìn)度”計劃表,實現(xiàn)9個工作面同步開工,400多艘船和700多號人同臺施工。

2018年11月4日,普陀6號海上風(fēng)電項目最后一根樁沉樁完成,508根“定海神針”悉數(shù)打入海底。2019年4月12日,全部風(fēng)機(jī)順利并網(wǎng)投運,4月19日,首次全部滿負(fù)荷發(fā)電,各項參數(shù)遠(yuǎn)優(yōu)于設(shè)計要求。至此,經(jīng)過25個月的艱苦努力,建設(shè)大戰(zhàn)奏響勝利凱歌。

從臺風(fēng)“安比”到超強(qiáng)臺風(fēng)“利奇馬”,再到“米娜”。無論是風(fēng)場海域最高瞬時風(fēng)速達(dá)到了44.6米/秒,浪高一度達(dá)到了10余米,還是最強(qiáng)臺風(fēng)中心穿越風(fēng)電場,普陀6號海上風(fēng)電不但經(jīng)受住了考驗,而且實現(xiàn)了搶發(fā)電量。截至2020年11月30日,普陀6號風(fēng)電場已安全運行1082天,累計發(fā)電14.1億度,安全形勢和經(jīng)營管理持續(xù)向好發(fā)展。

鑄團(tuán)隊,篳路藍(lán)縷再出發(fā)

今年是普陀6號項目全容量生產(chǎn)運行的開局之年。年初突發(fā)疫情是對這支年輕團(tuán)隊的一次重要挑戰(zhàn)。新冠肺炎疫情期間,舟山海上風(fēng)電黨委切實發(fā)揮“把方向、管大局、保落實”作用,從統(tǒng)一全員思想,到精心安排防控,再到全力保障生產(chǎn),最后精準(zhǔn)落實復(fù)工,實現(xiàn)“零感染,全復(fù)工”目標(biāo),1月該公司創(chuàng)下2019年全容量投產(chǎn)以來單月發(fā)電量和風(fēng)機(jī)可利用率“雙新高”。

創(chuàng)新“大孤島”式檢修節(jié)省停機(jī)時間50%;優(yōu)化風(fēng)機(jī)內(nèi)變流器運行方式,實現(xiàn)風(fēng)機(jī)在功率模塊故障時仍能繼續(xù)發(fā)電,有效降低非計劃停機(jī)的電量損耗……今年以來,該項目組一次次優(yōu)化著普陀6號海上風(fēng)電場的基因,一次次創(chuàng)造著風(fēng)機(jī)可利用率的新高。

六橫島四面環(huán)海,渡輪是唯一進(jìn)出島的交通工具。每年3-5月份,島上多霧,遇到封航是常有的事情。海島氣候潮濕、交通不便,成為困擾年輕員工的一大難題,有些剛分配來的大學(xué)生,不久就辭職走了。

“留住人才是關(guān)鍵!”在這里,工作滿3年的員工都可以競聘主管或值長,通過考試,結(jié)合前三年考評成績,總分滿足要求就能聘任。如果沒有足夠崗位也不用擔(dān)心,他們不但享受與新崗位幾乎相同的待遇,還具備應(yīng)聘上一級崗位的資格。

此外,工程建設(shè)開展以來,該項目組先后成立了黨員先鋒隊、黨員攻關(guān)小組、青年突擊隊,積極開展技術(shù)攻關(guān)和勞動競賽,以先鋒模范帶頭作用引領(lǐng)參建人員在工作崗位上建功立業(yè):1臺風(fēng)機(jī)拼裝時間由7天縮短到5天、一臺風(fēng)機(jī)的海上安裝時間從20小時縮短到6小時、沉樁效率比開工初期提高100%……一個個工程突破在東海絢爛綻放。

制度上的保障,讓年輕人看到了希望,也吸引著越來越多的年輕人喜歡上這片海。如今,創(chuàng)造了一個個突破的團(tuán)隊,有一半以上是90后。

“篳路藍(lán)縷再出發(fā),駕海馭風(fēng)立新功?!蔽磥?,這群舟山海上風(fēng)電人將帶著那段激情燃燒歲月的豪邁情懷,在新的起點上再接再厲,不負(fù)使命,向著在遼闊東海上建設(shè)起一座百萬千瓦級世界一流海上風(fēng)電基地的宏偉目標(biāo)闊步前行。


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