1月9日，中集來(lái)福士為交通運(yùn)輸部煙臺(tái)打撈局建造的插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船在龍口廠區(qū)舉行下水暨命名儀式。該船命名為“德建”號(hào)，將為我國(guó)北方近海海域快速應(yīng)急打撈和風(fēng)電安裝再添重器。
圖片來(lái)自“煙臺(tái)財(cái)經(jīng)”
據(jù)悉，“德建”號(hào)由我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)132.1米，型寬41.3米，型深9米，配置4條90米長(zhǎng)圓柱型樁腿及液壓插銷(xiāo)式升降系統(tǒng)，最大作業(yè)水深50米，可變載荷5000噸；具備自升自航能力，艉部推進(jìn)系統(tǒng)為3套吊艙式全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，艏部為3臺(tái)管道式側(cè)向推進(jìn)器；具備DP-2 級(jí)動(dòng)力定位能力；作業(yè)甲板面積約2800平方米，安裝1200噸繞樁式重型起重機(jī)；設(shè)計(jì)航速10節(jié)，自持力20天，續(xù)航力3600海里，可適用于無(wú)限航區(qū)航行；定員220人，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。該船具備起重、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及補(bǔ)給等搶險(xiǎn)打撈作業(yè)支持功能，可用于打撈作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備吊運(yùn)、小型沉船整體打撈、大型沉船輔助打撈、沉船貨物缷貨和艙內(nèi)存油缷載以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的生活支持等工作,還可用于近海風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)運(yùn)輸和安裝，兼顧平臺(tái)維修、生活支持等工作。
中集來(lái)福士憑借豐富的海工裝備建造經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)化的項(xiàng)目管理機(jī)制，克服新冠疫情帶來(lái)的挑戰(zhàn)，完成全船鋼結(jié)構(gòu)工作、電纜管路輪機(jī)設(shè)備、系統(tǒng)調(diào)試、階段性實(shí)驗(yàn)等重要節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目下水后，將進(jìn)行傾斜實(shí)驗(yàn)、升降實(shí)驗(yàn)等大型實(shí)驗(yàn)。該項(xiàng)目是煙臺(tái)打撈局與中集來(lái)福士在多年友好合作基礎(chǔ)上的新突破，將加強(qiáng)我國(guó)北方海區(qū)海上搶險(xiǎn)打撈保障能力，提高應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈效率，并有效促進(jìn)區(qū)域航運(yùn)經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展；同時(shí)可為海上風(fēng)電安裝提供裝備支持。
評(píng)論