近日，世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——濟(jì)南鳳凰路黃河大橋南北邊塔順利封頂，三塔主體結(jié)構(gòu)施工全部完成。服務(wù)于120米中心塔吊裝作業(yè)的，是山東一建設(shè)備技術(shù)公司自主研制的FHTT2800塔式起重機(jī)。
設(shè)備技術(shù)公司自主研制的FHTT2800塔機(jī)采用“模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、多功能化”設(shè)計(jì)理念，突破若干國內(nèi)塔機(jī)瓶頸，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)臂、平臂轉(zhuǎn)換，回轉(zhuǎn)塔身以下均可通用，可以為客戶提供多樣選擇、實(shí)現(xiàn)多功能擴(kuò)展。該型號(hào)塔機(jī)具有工作效率高、覆蓋面廣、安拆便捷、通用性、互換性、安全性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，適用于高層建筑、高層鋼結(jié)構(gòu)、船塢碼頭、水電、火電、核電、石油、化工、冶金等多個(gè)工程領(lǐng)域的大型建設(shè)項(xiàng)目安裝作業(yè)，已先后服務(wù)于俄羅斯船廠基地、萊蕪電廠國內(nèi)首臺(tái)百萬千瓦二次再熱塔式鍋爐吊裝、三門峽電廠、濮陽濮潤電廠等多個(gè)工程項(xiàng)目，并憑借優(yōu)越性能、突出品質(zhì)獲得廣大客戶的認(rèn)可和信賴。
此次服務(wù)的濟(jì)南鳳凰黃河大橋是濟(jì)南市“十二橋一遂”過河通道布局的重要通道，是濟(jì)南“攜河北跨”戰(zhàn)略和濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，全長6683米，其中黃河特大橋長3788米。該橋創(chuàng)造了多個(gè)世界之最，總用鋼量達(dá)到11.4萬噸，相當(dāng)于2.5個(gè)鳥巢外部結(jié)構(gòu)的用鋼量，而單單三個(gè)鋼塔的用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔。
評(píng)論