29歲當(dāng)上項目副總工程師是種什么樣的體驗？今天，水電一局南京寧句軌道交通項目的程宇給了我們答案。
程宇參加工作的7年間，先后在深圳地鐵、武漢地鐵、哈爾濱地鐵項目工作，“黨員先鋒崗”、“優(yōu)秀崗位能手”各項先進年年必得。成績的取得和他扎實的作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有著直接關(guān)系。2020年初被提拔為項目部副總工程師，成為項目部工程技術(shù)骨干，也成為項目部廣大團員青年學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。
青春的步履——扎扎實實，從點滴做起
青春是人生中最美好的階段，不能讓青春偷偷無為的溜走。工作中，“道雖通不行不至，事雖小不為不成”是他堅定的人生信條，從每一件小事做起，從點點滴滴做起，不積跬步無以至千里，在每個崗位上，勤勉踏實、兢兢業(yè)業(yè)，以黨員的身份嚴(yán)格要求自己，圓滿完成了各項任務(wù)。程宇在平凡的工作崗位上工作、學(xué)習(xí)，在艱苦的環(huán)境下磨練自己，做實在人、辦實在事，把自己的一片真情融入到所愛的城市軌道地鐵交通建設(shè)當(dāng)中，所干的每一項工作都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和肯定，為項目的優(yōu)質(zhì)履約付出自己的青春汗水。
他從一名普通的技術(shù)員做起，腳步扎實，成長為項目部工程部主任，項目部副總工，他的青春在城市軌道地鐵交通建設(shè)中不斷閃爍。
2018年12月24日進場南京地鐵項目。當(dāng)接到組織消息后，身為共產(chǎn)黨員的他沒有任何拖拉和不情愿，那是，程宇正在北京投標(biāo)，完成工作交接后火速趕往南京，進入南京寧句地鐵項目臨時任職為工程部負責(zé)人。新城市、新項目、新同事，也有許多未知的困難。新城市都有獨特的辦事流程，不能照搬照抄；新項目將會有適應(yīng)本項目獨特的項目策劃來指導(dǎo)項目開工；新同事有不同的工作風(fēng)格，配合好才能事半功倍。到達南京后當(dāng)天，程宇便進入工作狀態(tài)，熟悉工程圖紙及相關(guān)施工文件，晚上參與交通疏解路施工圖優(yōu)化，第二天與項目總工進行交通疏解路手續(xù)辦理工作，用最短的時間熟悉周邊環(huán)境、同事，適應(yīng)新的工作崗位與內(nèi)容。
之后，轉(zhuǎn)眼春節(jié)將至，遠在千里之外東北的體弱多病父母多次問他是否回家過年，施工節(jié)點使然，2021年春節(jié)期間項目部明挖區(qū)間施工人員不放假，這一次，程宇又在項目上堅守了一個春節(jié)。
青春的旋律——在刻苦鉆研中，不斷升華
“每個項目工程都有新的知識需要我不斷學(xué)習(xí)，不斷進步?！背逃钤诠ぷ髦袑l(fā)現(xiàn)的問題和盲點及時記錄，及時總結(jié)，并結(jié)合到實際中來，把《施工技術(shù)管理規(guī)范》當(dāng)作日常管理工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格按照要求組織帶領(lǐng)工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，結(jié)合本項目的特點和不同，在學(xué)習(xí)過程中予以具體化和不斷創(chuàng)新。同時全面與南京地鐵集團和中電建南京工程總包部進行無縫隙對接，實現(xiàn)了施工技術(shù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，工程質(zhì)量管理有序可控。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。程宇深知，要培養(yǎng)一支成熟、專業(yè)、高水平的業(yè)務(wù)骨干隊伍，需要多下些功夫。在導(dǎo)師帶徒活動中，程宇積極組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)現(xiàn)場施工知識，邊工作邊學(xué)習(xí)，實踐學(xué)習(xí)兩不誤，一段時間后，這批年輕的工程技術(shù)人員的技術(shù)水平和工作能力有了新的提升，他們迅速成長，已經(jīng)可以獨立完成各類技術(shù)核心工作。
2020年年初，新冠疫情正處在最嚴(yán)峻的形式下，程宇同志按項目要求第一時間返崗，全身心投入疫情下復(fù)工生產(chǎn)工作中。返崗人員多、信息統(tǒng)計難度大，控制人員能夠健康返崗，顯得尤為重要。程宇把更多精力投入到疫情防控的工作中去，自學(xué)各類防疫知識，嚴(yán)格按照防疫要求，從人員返崗前信息統(tǒng)計，到人員進場面簽，每一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，他從未缺席。
青春的脈搏——推進精細化管理，履約技術(shù)先行
自進場以來，在設(shè)計圖紙還沒有正式發(fā)布，僅有幾份初步設(shè)計圖紙情況下，熟悉圖紙、現(xiàn)場踏勘，早出晚歸，尋求可以優(yōu)化的施工方案節(jié)約成本，做好項目策劃，成為程宇每天的必修課。經(jīng)過不斷對比方案，確定最終版交通導(dǎo)改方案，此方案取消原設(shè)計蓋板導(dǎo)改系統(tǒng)，直接節(jié)約成本200多萬元，工期縮短，施工便捷，為創(chuàng)造品牌打下良好基礎(chǔ)。一年的工程建設(shè)中，主體鋼支撐由三道變?yōu)閮傻?、盾?gòu)始發(fā)接收區(qū)加固排樁取消、混凝土撐優(yōu)化鋼支撐（優(yōu)化出土方案）、明挖段咬合樁變更為灌注樁、降水井優(yōu)化取消、主體中隔墻取消等各項施工設(shè)計都少不了程宇的直接參與。
2020年是項目部任務(wù)最重的一年，也是他最充實的一年。參與項目各項決策，深入施工一線，指導(dǎo)方案落實實施，糾偏施工錯漏，并將現(xiàn)場施工問題及時反饋，積極與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主協(xié)調(diào)解決，施工過程中發(fā)揮技術(shù)專長解決實際問題。計劃分解落實，將業(yè)主制定工期目標(biāo)，分解成季度、月度、周、日，并制定詳細資源配置，并進行考核、糾偏，保證項目大目標(biāo)順利實現(xiàn)。工地的每一處都留下了他的足跡和汗水。無論是白天還是黑夜，只要工地有需要，他都會第一時間出現(xiàn)在最需要的地方。
像程宇這樣優(yōu)秀的青年黨員還有很多，在他們的努力下，水電一局南京寧句軌道項目的優(yōu)質(zhì)履約贏得了各方贊譽，斬獲了2020年各個季度和全年“優(yōu)勝單位”榮譽，實現(xiàn)了“大滿貫”。
青春無悔，不負韶華。程宇的青春在南京寧句城際軌道交通工程建設(shè)中閃爍，且與刻苦鉆研為伴，奉獻成為進步的翅膀，有理由相信明天他飛得更精彩。
程宇（左）與技術(shù)人員查看圖紙
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