就在那青山綠水間

人類歷史亦是一部能源利用史，兩者緊密相依，相生相畏。

國家“十四五規(guī)劃”中強(qiáng)調(diào)，堅持綠水青山就是金山銀山理念，推動能源清潔低碳安全高效利用，全面提高資源利用效率。構(gòu)建現(xiàn)代能源體系，加快抽水蓄能電站建設(shè)。

山河為證，歲月為名。從“西電東送”的必要配套工程惠蓄，到榮膺“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”的深蓄，那些先行投身抽水蓄能電站建設(shè)的水電八局人畫下句點而另創(chuàng)新局，他們再次走進(jìn)山河，開啟筑造目前世界水頭最高，國內(nèi)抽水蓄能機(jī)組單機(jī)容量、埋深最大的抽水蓄能電站——“陽蓄”新征程。抽水蓄能，謂以物易物，將電能雷霆萬鈞之勢化為一脈青山中悠悠碧水，反之亦然。兼具調(diào)峰、調(diào)頻等“六大功能”和生態(tài)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)可靠等優(yōu)勢，可有效保障電力安全穩(wěn)定運行，提升新能源利用水平，堪稱城市的“超級充電寶”。

先知穆罕默德，某次于山谷里講道，被門徒問及：“您是否有信心讓大山移來，使我們臨置山頂?”穆罕默德答道：“山不向我走來，我便向山走去。”

是的，無論靜水流深，抑或暗流洶涌，水電八局人依然懷揣初心向著山走去……

陽春布德澤

“我們既要綠水青山，也要金山銀山。綠水青山就是金山銀山?！绷?xí)近平總書記的重要論斷，揭示了保護(hù)環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力，利用好生態(tài)環(huán)境才能推動形成人與自然和諧發(fā)展的新格局，綠水青山就是最普惠的民生福祉。

陽春，意取漠水之陽，四季如春，是祖國大陸最南端的喀斯特地貌地帶，其間廣東陽春國家地質(zhì)公園，青峰聳峻，花木扶疏，白云飛瀑，古道幽幽。毗鄰陽蓄上水庫的鵝凰嶂海撥1337米，素有"陽江屋脊"之稱，內(nèi)現(xiàn)存廣東省唯一一塊山地雨林，堪稱“珍稀植物寶庫”；臨近的白水瀑布藏匿于崇山險峻之中，落差225米，被譽為“嶺南第一瀑”。其獨特的地況條件是建設(shè)世界水頭最高，國內(nèi)抽水蓄能機(jī)組單機(jī)容量最大、埋深最大的抽水蓄能電站先決因素。

2018年1月18日，水電八局與南方電網(wǎng)簽訂陽蓄上水庫土建工程合同，此次是雙方繼惠蓄、深蓄、梅蓄后再度攜手。陽蓄建設(shè)者早先就投身于艱苦備嘗的前期工作中，南方電網(wǎng)公司總經(jīng)理曹志安曾盛贊：“水電八局是一支能打硬仗、敢打硬仗的隊伍。”

陽江抽水蓄能電站，是國家、廣東省重點建設(shè)工程，陽江核電站的配套建設(shè)項目，為國內(nèi)抽水蓄能電站大壩中第二座壩高超百米的碾壓混凝土大壩，亦是國家40萬千瓦級抽水蓄能電站機(jī)組設(shè)備自主化研發(fā)制造的依托項目，年發(fā)電量36.08億Kwh，年抽水耗電量48.11億Kwh，電站規(guī)劃裝機(jī)容量2400MW。由水電八局承建的上水庫大壩及配套土建設(shè)施，壩頂總長476.8m，壩頂寬度為8.0m，最大壩高101m。電站建成后，預(yù)計每年可節(jié)約系統(tǒng)標(biāo)煤約39.6萬t，減排二氧化碳121萬t，減排煙塵0.1萬t，將會優(yōu)化廣東省的能源結(jié)構(gòu)，有力增強(qiáng)南方電網(wǎng)靈活調(diào)節(jié)能力，進(jìn)一步促進(jìn)清潔能源發(fā)展，有效改善節(jié)能減排和大氣污染防治，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會和環(huán)保效益。

夏到山河，那便走進(jìn)山河。從2018年5月25日開工，陽蓄項目便秉持著“創(chuàng)新，協(xié)調(diào)，綠色，開放，共享”發(fā)展理念，以污水、廢料“零排放”為環(huán)保要求，將“奉獻(xiàn)清潔能源，建設(shè)和諧社會”理念深入落實， 把陽蓄建設(shè)成為“綠色生態(tài)電站”。時任項目經(jīng)理趙偉國曾饒有深意地說：“咱們要想業(yè)主所想，憂業(yè)主之憂，用行動把‘南網(wǎng)情深，萬家燈火，八局壩工，精品典范’喊響做實，不僅要建設(shè)惠民精品工程，更要望得見青山、看得見綠水?！?/p>

難為，又該何為？從大壩壩基的開挖、一片林區(qū)的斫移、一條河流的封堵，一處庫周的固結(jié)到一塊土石的回填，一處鉆孔的爆破，一面廊道的澆筑都以環(huán)境保護(hù)為施工生產(chǎn)的基準(zhǔn)，多方實地勘察，反復(fù)推敲琢磨，通過普通水電站去工業(yè)化、污水廢料處理、混凝土拌和系統(tǒng)、粉塵揚塵檢測、外加劑包裝回收等制定專項施工方案，最大程度減少對周邊生態(tài)環(huán)境的影響。

有人便有了路

據(jù)歷史而推知，交通閉塞不僅束縛了人民掙脫貧困封閉的雙手，更阻擋著社會通往文明富足的腳步。而工程建設(shè)者總是以創(chuàng)造的能力把古今的距離縮短，距離如何縮短？則在于路通達(dá)與否，正如魯迅先生鏗鏘言語：“地上本沒有路，走的人多了，也便成了路?！?/p>

“你看路順暢敞亮了，橋也通了，記得剛進(jìn)場的時候，材料設(shè)備倒騰過來是真費勁，兄弟們齊心硬生生把山推平打通，現(xiàn)在想想咱們八局人真有那么一股子勁兒?！表椖拷?jīng)理路軍濤指著大壩旁縱橫迂闊的馬路，眸子深邃有力。

工程建設(shè)伊始，首要解決的問題正是臨建道路問題。陽蓄上水庫除上庫碾壓混凝土重力壩、庫周防滲、庫岸防護(hù)等土建工程還包含大面積的臨時道路、一座貝雷橋，是一項繁雜的山區(qū)綜合性工程。在山高路陡間平坡修路，對項目團(tuán)隊專業(yè)技術(shù)、管理能力及人的精神意志都是巨大挑戰(zhàn)。勇者憤怒，抽刃向更強(qiáng)者。從組建團(tuán)隊、施工設(shè)計、線路確定、設(shè)備材料進(jìn)場到臨時道路、貝雷橋修建運行完成，陽蓄建設(shè)者將涓滴之力匯聚的磅礴偉力鑄就了大壩的這道“生命線”。

誰知，更大的難題接踵而至。按項目合同原定規(guī)劃，SL11左右岸連接橋為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，因該結(jié)構(gòu)施工工期長，難度較大，若道路不通，整體工期也將延滯，后果一望而知。

正值六七月間，熾烈的日頭，天氣燠熱如同蒸籠一般。時任項目經(jīng)理趙偉國率技術(shù)團(tuán)隊實地探討，眾人身上汗涔涔，滲出一層豆大的水珠子來，電建橙衣沒有一寸干處。天幕綴著疏星朗月，連接橋兩側(cè)依舊人影幢幢，仍傳呼著激烈的爭論聲，待山風(fēng)將昏熱吹盡，他們臉上仍無倦容，最終商定出鋼筋混凝土連接橋調(diào)整為貝勒梁鋼棧橋的科學(xué)實用方案。行是知之始，知是行之成。隨之的成橋后靜、動荷載試驗檢測結(jié)果顯示完全符合設(shè)計各項要求，項目部速即與各參建方溝通實行，如期實現(xiàn)左右岸貫通。使項目整體交通運輸能力大幅提高，施工效益顯著提升，大幅縮短了工期，降低了經(jīng)濟(jì)成本，獲得業(yè)主各方廣泛贊譽。

戰(zhàn)爭論中講道：“偉大的將軍們，是在茫茫黑暗中，把自己的心拿出來點燃，用微光照亮隊伍前行?！笔堑?，歷史只會眷顧堅定者、奮進(jìn)者、搏擊者。路是腳踏出來的，人的每一步都在書寫歷史，水電八局人皆然。

走出綠水青山路

春耕夏耘，秋斂冬藏。歲月不居，悠悠三載。陽蓄建設(shè)者走過了怎樣的歷程？交付了如何的答卷？

2018年5月25日，項目開工。

2018年8月3日，左右岸連接橋通車。

2019年11月12日，大壩開挖完成。

2019年12月19日，大壩碾壓砼開澆。

2020年5月31日，大壩澆筑至695m。

2021年6月18日，大壩封頂。

君子藏器于身，待遇時而動，何不利之有？陽蓄建設(shè)者歷經(jīng)三年的艱苦決絕，一個個義無反顧的身影，一次次心手相連的接力，一道道肌膚皸裂的創(chuàng)痕，一幕幕敢于天斗的場景，鑄就了如今的每一次回望。

握“質(zhì)”成拳。踱步徑直穿過橫約一里的陽蓄上庫壩頂，朗朗晴日下，正澆筑的混凝土宛如一灘鏡水，廊道現(xiàn)澆恰若磚砌縫勾，突兀破云，陽蓄壩壁旁赫然屹立著“鑄陽蓄精品，樹八局品牌”。高質(zhì)量建設(shè)是精品工程的基準(zhǔn)。面臨陽蓄上庫壩體結(jié)構(gòu)繁雜、大壩開挖跨度大基坑深、帷幕軸線長、斷層與破碎帶地質(zhì)條件惡劣等情況，項目部借鑒三峽、溪洛渡、惠蓄、深蓄等工程局以往參建的優(yōu)質(zhì)樣板工程質(zhì)量管理經(jīng)驗，決定全面推進(jìn)WHS質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實“三檢制”。以見證點（W）、停工待檢點（H）、旁站點（S）“三點一線”全過程質(zhì)量把控，實行全員質(zhì)量精細(xì)化管理，從根本上降低質(zhì)量通病，避免出現(xiàn)返工修復(fù)等問題，大幅節(jié)約了項目成本，確保了工程整體質(zhì)量。施工期間，項目部強(qiáng)化外觀質(zhì)量控制，提高工藝優(yōu)化，現(xiàn)場管控，確?；炷羶?nèi)實外光，外觀達(dá)到普通清水混凝土效果。為隱藏模板印記，項目部決定引進(jìn)房建中使用的18mm寬“T”型膠條安裝于模板縫間，形成弧形接縫，就呈現(xiàn)出磚砌勾縫的景象。此兩項舉措正是項目部實施控制行為主體，將工程各階段、各工序“管全落細(xì)做實”的具象。最終項目部實現(xiàn)大壩壩基預(yù)裂爆破殘孔率90%，大壩建基面預(yù)裂爆破樣板點榮膺南方電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻公司“2019年基建示范樣板點”，并編入成果圖集。握“質(zhì)”成拳，向何處發(fā)力？曰：鑄就精品。

夯“G”壘臺。印象中GPS全過程智能監(jiān)控在高樓廣廈、車馬街巷中屢見不鮮，倘若將其與高101m的碾壓混凝土重力壩相聯(lián)系，頓覺遠(yuǎn)遙新奇。從重力壩、拱壩、土石壩再到現(xiàn)下的智慧大壩、數(shù)字大壩，沒有八局人不會修的大壩，陽蓄上庫正是一座數(shù)字大壩。試想碾壓機(jī)與總長476.8m，寬度8m，壩高101m的大壩相去甚遠(yuǎn)，人為去檢測計算壩面的碾壓遍數(shù)、壓實厚度、壓后高程不但工作量繁冗，更難免疏漏，故項目部與業(yè)主籌商推行可視化及GPS全過程智能監(jiān)控。施工生產(chǎn)中，將自動監(jiān)測設(shè)備裝置安裝于碾壓施工機(jī)械上，就可對其進(jìn)行實時監(jiān)控，動態(tài)監(jiān)測倉面碾壓機(jī)械運行軌跡、速度、振動狀態(tài)等情況一應(yīng)而顯，倉面任意位置處的碾壓遍數(shù)、壓實厚度、壓后高程等同時計算整理，所有監(jiān)測及統(tǒng)計數(shù)據(jù)均實現(xiàn)可視化顯示與在線查詢。

“安”化于心，“制”化于行。陽蓄項目地處國內(nèi)年降雨量最大地區(qū)，多年平均年降水量達(dá)3300.5mm。2018年9月16日晚，超強(qiáng)臺風(fēng)“山竹”朝陽春襲來，山河像被天空的腳蹄踏著，順著溝壑峽谷急遽成暗云，霎時風(fēng)雨大作，匯聚成流。直至山竹散去，項目未造成任何人員傷亡及重大型設(shè)備損失，正因管理人員的高度重視、迅速動員、全面部署，但歸根于項目重點突出、排查精準(zhǔn)、環(huán)環(huán)推進(jìn)、落實到位、責(zé)任到人的安全管理要求。項目部以創(chuàng)新安全培訓(xùn)教育、日周月綜合排檢、施工全過程嚴(yán)控等為著力點，制定專項整治措施，全面推進(jìn)安全文化建設(shè)，從而實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的意識跨越，確保了大壩土石方開挖、高邊坡支護(hù)、貝雷橋修建運行、爆破、交通運輸?shù)戎攸c工序部位的安全生產(chǎn)，有效遏制交通運輸、高空作業(yè)、臨邊防護(hù)等安全風(fēng)險，為實現(xiàn)封頂蓄水奠定堅實基礎(chǔ)。

逆難而行，有如是者?！俺筛?，請問你臉上是曬裂的嗎？” 在逶迤迂回的山道上，凝望著工程管理辦主任趙文成，我囁嚅地問。他緘默不答，微微頷首，轉(zhuǎn)言向我講述關(guān)于他的故事。2020年，疫亂交織，但亂局中見定力，演變中有演進(jìn)。趙文成說他是一名共產(chǎn)黨員，去年是陽蓄施工壓力最重的時期，雖道阻且難，但他還是克服重重困難，第一批進(jìn)場復(fù)工復(fù)產(chǎn)，春寒料峭，陽春仍一片肅殺，某天深夜，壩兩側(cè)燈光依舊搖曳輝映，沿著光路扯起漫天絲絲冷雨，天氣愈發(fā)酷寒，直凍人瑟縮著，掛著清鼻涕揪了還生。他和兄弟們依然在堅守指揮生產(chǎn)，直到熹光初露凍雨才退去，他們手中的傳呼機(jī)兀自悠揚而又莊嚴(yán)的在聒噪喧鬧的機(jī)器轟鳴中跌宕回響，時間定格在24小時……春去夏至，熾烈的陽光無遮無攔地傾瀉。大壩兩旁的灌木叢，葉子曬得蔫蔫的，壩上壩下都竄著灼人肌膚的熱風(fēng)，壩上的人前胸后背都浸出了汗?jié)n。為更好推動施工進(jìn)度，趙文成便一頭扎進(jìn)了現(xiàn)場蹲點指揮，跟班作業(yè)，跟工友同吃同睡……2020年，陽蓄項目完成混凝土澆筑約36萬m3，固結(jié)灌漿完成約13000m,帷幕灌漿完成約1500m，圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)。心有雷霆面若靜湖，這是生命的厚度，是滄桑堆積起來的。一名共產(chǎn)黨員更亦如此。

過去與未來，其間有一種連續(xù)不斷的生命力，一線相貫，不可分拆，不可斷滅。這種力量正是人的創(chuàng)造力。兩個千年大計的主要參建者水電八局人逐水而榮，將青山綠水融入城市供電，將生命積淀寄予陽蓄上庫建設(shè)，陽春布德澤，萬物生光輝。如今水電八局人又登臨峰頂，站在“兩個一百年”的歷史交匯點上，靜然而聽，凝然而視，已然聽到賡續(xù)奮斗的“集結(jié)號”，就在那青山綠水間……